El piloto colombiano Juan Pablo Montoya, de 37 años,  quien pilotó en F1 para el equipo Williams desde 2001 hasta 2004 y después en el equipo McLaren desde 2005 hasta 2006, el piloto logró durante su carrera en F1 7 Victorias,  30 Podios, 13 Poles, 12 Vueltas rápidas, participando en 94 carreras, cuando abandonó la F1, paso a correr en la NASCAR, con el equipo Earnhardt Ganassi Racing, con un sueldo de varios millones de euros.

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Pastor Maldonado el piloto venezolano de Williams se ha animado con el retorno al calendario de F1 de México al que le desea mucho éxito y espera que esto aumente las posibilidades de poder celebrar también un GP en Venezuela, ya que su país está aumentando su interés por albergar grandes evento deportivos internacionales, como ya acogieron la Copa América de fútbol en 2011.
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Pastor Maldonado y su esposa Gabriela Tarkany han tenido su primer hijo, concretamente una niña que se llama Victoria, la niña vino al mundo en las primeras horas del viernes, mientras su papa estaba en Italia para el Gran Premio  en Monza con su equipo Williams.

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El equipo Williams no ha podido acabar la carrera en el circuito de Monza con sus pilotos en los puntos, aunque las estrategias fueron como estaban planeadas y no hubo problemas adicionales, simplemente no tenían ritmo para luchar por mejores posiciones, por lo que ahora se centran en la próxima carrera en Singapur donde la carga aerodinámica será alta y esperan tener mejores resultados.

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El equipo Williams no ha destacado por una buena calificación, pero consideran que tienen un mejor ritmo de carrera y esperan recuperar posiciones mañana, por lo que todavía esperan entrar en la zona de puntos.

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El equipo Williams ha dedicado la jornada de hoy en la mañana a la evaluación del nivel del alerón trasero y la segunda sesión en  el trabajo de puesta en marcha, tandas de neumáticos y evaluaciones aerodinámicas, repartidas en ambos coches y en  general, tienen resultados positivos de todas las pruebas. Aunque queda trabajo por hacer conscientes de que la gestión de los neumáticos de mañana será clave en calificación.

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El equipo Williams llega al Gram Premio de Italia con la intención de terminar la ronda europea con una buena carrera  y sumando puntos para su equipo, dejando atrás el decepcionante resultado en el Gran Premio de Bélgica.

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Es evidente que Pastor Maldonado se enfrenta a una dura temporada con Williams, el equipo solo ha logrado sumar un punto en toda la temporada y esto gracias a la décima posición lograda por el propio Maldonado en el Gran Premio de Hungría, por lo que el piloto pide una mejora, un esfuerzo para las últimas carreras que les permitiese  mejorar las tres o cuatro décimas que requieren para poder estar entre los diez primeros.

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El equipo Williams aunque en un principio tenían buen ritmo y hicieron una buena salida con ambos coches en el neumático medio,  acusaron una falta de ritmo con el compuesto duro en ambos pilotos lo que les imposibilito hacer un mejor resultado además un toque de Pastor y una sanción le añadió dificultad a su carrera y resultado.

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El equipo Williams ha tenido una calificación decepcionante ya que no han conseguido pasar de Q1 con ninguno de sus monoplazas, con las condiciones tan cambiantes el momento de elegir neumático condiciona mucho el resultado y en este caso utilizaron intermedios demasiado pronto, por lo que fue imposible progresar más. Pero el equipo seguirá trabajando y confían en mejorar en carrera.

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El equipo Williams ha decidido utilizar la sesión matinal tan solo en rodar pero han conseguido en la segunda sesión en seco hacer su programa preparado y conseguir una jornada productiva para la preparación del Gran Premio de Bélgica. También han probado diferentes niveles del alerón trasero, y realizaron tandas largas con ambos neumáticos para preparar la carrera. Pero todavía les queda trabajo y mejorar el agarre para la carrera.

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El equipo Williams afronta un difícil circuito motivado y con el objetivo de terminar en los puntos, ya que han demostrado cierta mejora en las últimas carreras por lo que tienen muchas ganas de disputar las carreras restantes de la temporada.

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Symonds que acaba de abandonar su puesto como asesor del equipo  Marussia para ocupar en Williams el puesto de director técnico sustituyendo a Mike Coughlan, ha desembarcado el lunes día 19 en las instalaciones de Williams, para reconocer el entorno de trabajo y celebrar la primera reunión en su nuevo trabajo.

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