El jefe del equipo Red Bull no parece satisfecho con ganar cuatro campeonatos consecutivos, terminar el campeonato con un doblete y con su piloto estrella batiendo récords de F1, parece que también quiere amargar las breves vacaciones de sus rivales y bajarles antes la moral, mientras deban concentrarse al 100% en los preparativos para el año 2014, que viene con grandes cambios y nuevos motores, avisando de que podrían tener una ventaja sobre ellos.

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Aunque siguiendo el reglamento solamente hay una única especificación de un motor,  por lo que todos los motores que fabrique cada motorista van a ser iguales, es evidente que los equipos clientes, serán poco tenidos en cuenta y cada equipo fabricará el motor más pensando en sus propias necesidades, tal como admite Brawn quien considera que han desarrollado una solución para ellos.

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Como ya informamos días atrás, Giancarlo Minardi especulo sobre la posibilidad de alguna irregularidad en el coche de Sebastian Vettel, motivo por el que el tricampeón podría haber conseguido superar por casi 2,5 segundos por vuelta a sus rivales. Como era de esperar Red Bull, en realidad el asesor del equipo no ha tardado en tachar de disparate estos rumores.

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Giancarlo Minardi fue el fundador y el director general del equipo de Fórmula 1 Minardi. Ademas del responsable de dar la primera oportunidad a pilotos como Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso, Mark Webber y Jarno Trulli.

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Sin duda el jefe de Red Bull, Christian Horner no vive de esperanzas si no de realidades y aunque su posición y la de Sebastian Vettel es magnífica y envidiable de cara a lograr el cuarto mundial consecutivo, recordemos que Sebastian Vettel es líder del campeonato con una ventaja sobre el segundo de 46 puntos, lo que es prácticamente dos carreras, pero Horner, todavía no piensa en ello, es consciente de que todavía quedan ocho carreras y que podrían pasar muchas cosas, aunque las posibilidades de éxito son altas.

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David Coulthard ex piloto de F1 y actualmente comentarista en las transmisiones de la Fórmula 1 de la televisión británica BBC, considera que la ventaja de Sebastian Vettel de 38 puntos en el campeonato de pilotos le da un margen para volver a ser campeón del mundo nuevamente este año, es más dice que estaría muy sorprendido si no fuera así. Aunque no hay que olvidar que todavía quedan nueve carreras por disputarse y 225 puntos para repartir.

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Por ese constate miedo que sienten los equipos, de que uno en particular se beneficie, a ellos se les dificulta el trabajo, cuando su único interés es desarrollar bien su trabajo, sin tener ningún interés en beneficiar a ninguno en particular.

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Cada vez queda más claro para los equipos rivales de F1, que Mercedes ha sacado una considerable ventaja de los test, discretos, que realizo Mercedes con Pirelli, ya que es evidente que su gestión de neumáticos ha cambiado radicalmente, así como sus resultados, de las tres últimas carreras han ganado dos, siempre después de los test de Barcelona y sin olvidar que se sitúan segundos en el campeonato de constructores.

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Es evidente que Mercedes ha mejorado mucho esta temporada, también es evidente que las tres últimas carreras han aprendido a gestionar mucho mejor sus neumáticos, que sin duda eran un gran problema para el equipo, ya que decían en carrera y sus pilotos perdían posiciones.

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Tanto Mercedes como Ferrari han sido requeridos por la FIA, para explicarse por sus pruebas privadas de 1000Km con Pirelli. Christian Horner, no tiene dudas y opina que la situación no es comparable por lo que  ha mostrado su apoyo a Ferrari ya que usaron el coche del 2011.
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Red Bull y Christian Horner no tienen dudas, estas pruebas realizadas por Mercedes suponen una ventaja significativa. Por lo que además de la protesta formal ya realizada ha escrito a la FIA recordando que se debe cumplir con la normativa, que ente caso se han vulnerado y es la obligación de los equipos cumplir  con las regulaciones, por lo que no culpan al proveedor.

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Las pruebas de la temporada están prohibidas en el reglamento de Fórmula 1, a excepción de la prueba de jóvenes pilotos y la prueba de  aerodinámica en línea recta. Aunque según el  contrato de Pirelli le permite llamar a un equipo para ayudar a probar los productos cuando lo consideren necesario. Así pues, Mercedes llevó a cabo una prueba de 1000 kilómetros tres días tras el Gran Premio de España, con sus pilotos Lewis Hamilton y Nico Rosberg.

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Con estas dos carreras que tuvo que hacer impresionantes remontadas para no perder puntos y ganar su tercer campeonato consecutivo, además de ser el tricampeón más joven de la F1, tanto en Abu Dhabi como en Brasil, demostró que sabe adelantar y piensa que la gente ha cambiado su opinión sobre él.

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