El equipo Marussia espera confirmar aquí su posición décima en el campeonato de Constructores que es su objetivo final. Los dos pilotos del equipo también están ansiosos por pilotar por primera vez en esta pista,  donde esperan tener una buena carrera para alcanzar sus objetivos y que al ser una pista nueva y desconocida para todos les ayude.

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Después de cuatro años de ausencia regresa a la Fórmula 1 de nuevo a los Estados Unidos de América, el 18 de Noviembre. En un nuevo circuito en Austin, Texas El «Circuito de las Américas» ha preparado una serie de factores desconocidos. No sólo ES decisivo del título también en la batalla del equipo Sauber F1, es la ocasión de ganar la desventaja de doce puntos para el quinto lugar en el Campeonato Mundial de Constructores. Sergio Pérez analiza el Gran Premio de su carrera de casa y espera a muchos televidentes mexicanos. Kamui Kobayashi está esperando a descubrir la pista de carreras y Texas por sí mismo.

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En opinión de Martin Whitmarsh, es muy bueno el regreso de la F1 a EE.UU. Ya que abre un montón de oportunidades tanto para la F1 como para los negocios: «Siempre he dicho que la presencia de Estados Unidos F1 fue crucial para nuestro deporte y yo personalmente estoy encantado con el regreso al país después de nuestra larga ausencia.  La llegada de un nuevo circuito es bueno para la F1. Ahora tenemos la oportunidad de echar raíces y pensar en un «hogar» a largo plazo. En cuanto a negocios, en el lugar correcto en el momento adecuado. Esta es una gran oportunidad  comercial para nuestro deporte, McLaren y nuestros socios”.

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Lewis Hamilton esta emocionado de volver a EE.UU. aún recuerda el ultimo Gran Premio hace cinco años: «Es una locura pensar que el último Gran Premio de EE.UU. se remonta a cinco años. Me siento como si fuera ayer. Recuerdo que mi nerviosismo ante la idea de pilotar por primera vez en Indianápolis y ver los miles de fans. Tenía un coche fantástico y me permitió firmar el segundo triunfo de mi carrera en el espacio de una semana. Fue un momento increíble, pero emocionante. «

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La llegada de nuevo a Estados Unidos de la F1 sin duda va a dar ocasión a las empresas estadounidenses a unirse a los equipos y a la F1 para asociaciones de colaboración y parece que una de las interesadas es Coca-Cola, que según los rumores podría haber elegido a Mclaren en sustitución Vodafone.

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El circuito no está terminado, los trabajadores todavía siguen terminando el trabajo, pero están en la etapa final al alrededor del circuito y algunos edificios. Según informa Braedon Box, el director del proyecto: «Todo lo que está relacionado con la pista y las gradas y también el centro médico se ha terminado. Podríamos organizar una carrera ahora. Todo lo demás no ha terminado todavía. Estoy seguro que todos nos encantaría estar poco más avanzados. Pero el  centro de medios de comunicación y la mayoría de las instalaciones estarán listas a tiempo”.

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Se han cumplido  todas las instrucciones de la FIA para la concesión del grado de circuito 1, es decir, la licencia necesaria para acoger una carrera de Fórmula 1.La última capa de asfalto, también está ya colocada,  se colocó la semana pasada

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Cuando faltan dos meses antes de la inaguracion del recinto del Gran Premio de EE.UU., Charlie Whiting el delegado técnico de la FIA y director de carrera, está en Austin para hacer la inspección en el nuevo circuito de las Américas.

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El Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, todavía no tiene  garantizada la financiación, pese a que la fecha de celebración es el fin de semana del 16 al 18 de noviembre. El  Circuito de las Américas está en la etapa final de su construcción, este retraso financiero puede ocasionar graves problemas a los responsables del circuito.

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La dimisión de Tom Cotter fue anunciada en un comunicado emitido por la organización el lunes 20 de Agosto, según el comunicado, Cotter quiere regresar a su compañía de promoción del automovilismo, con sede en Carolina del Norte y ocuparse de otros asuntos.

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El GP de Estados Unidos  de Fórmula Uno está programado para el 16-18 de noviembre de 2012. Y acaba de iniciar un intenso y complejo proceso de dos meses de pavimentación necesaria para preparar el circuito y la instalación completa para la edición inaugural de este año.

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