Fernando Alonso deja para Massa y De la Rosa el privilegio y la responsabilidad de los primeros 4 días de desarrollo, en tanto que él se concentrará en su preparación física y mientras que se mantendrá informado del desarrollo de los test de Jerez estando en contacto con Felipe Massa y Pedro de la Rosa.

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Susie Wolff, está casada con Toto Wolff, desde hace aproximadamente un año entro en Williams como piloto de desarrollo y seguirá en este equipo aunque su marido ha abandonado la dirección del Team Williams para fichar en Mercedes GP.

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Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguirá teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.

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Kubica ha cubierto 114 vueltas, aproximadamente 456 kilómetros de la prueba, en un circuito que conoce, ya que lo ha probado en F1, pero con un coche que le era desconocido. No se ha comunicado su mejor tiempo de vuelta, pero parece que podría haber sido más rápido que Gary Paffett en lluvia cerca de cuatro décimas de segundo.

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Toto Wolff recién estrenado en el cargo,  ha comenzado inmediatamente con sus funciones y ha declarado que es pronto para el retorno de Kubica a F1, pero si realizará en Valencia un test con un Mercedes del campeonato alemán de turismos (DTM) este viernes.

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El piloto australiano, igual que la temporada pasada será el primero en pilotar el Red Bull RB9 dos días antes que su compañero de equipo y tricampeón Mundial Sebastian Vettel.

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Romain Grosjean según declaraciones al noticiero deportivo francés Stade 2, ha revelado sin mayor intención que el nuevo Lotus se presentaría a finales de enero, así como también dijo que los doce días de entrenamiento  serán compartidos por igual entre él y su compañero de equipo Kimi Raikkonen.

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Sin embargo, Maurizio Boicchi el director técnico de Pirelli oficial cree que los equipos ya saben tratar con las nuevas gomas, y pueden manejar la situación. Por lo que el fabricante italiano de neumáticos introducirá compuestos más blandos el próximo año para mejorar el espectáculo y asegurar que los equipos mantengan el desafío.

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Sauber ahora tiene un poco más de un mes y medio para completar el desarrollo de coche. Con la tranquilidad de haber superado todas las pruebas de choque de la FIA por lo que estarán en las pruebas de invierno a primeros de Febrero sin problemas

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El circuit de Catalunya será la sede de los entrenamientos de pretemporada de Fórmula Uno desde el  19 hasta 22 febrero 2013 y del  28 febrero-3 marzo, del 2013. Un total de ocho días de pruebas que se celebrarán con dos series de cuatro días cada una y nuevamente este año es el emplazamiento elegido para la mayor parte de días de entrenamiento.

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Ferrari prueba un nuevo fondo plano, una nueva ala delantera y un nuevo alerón posterior, con el DRS mejorado, pero los datos recogidos por la Scuderia no son muy interesantes. Fernando Alonso probablemente probará estas nuevas evoluciones el viernes en Austin.

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La piloto española Maria de Villota, sufrió en el mes de Julio en el Reino Unido, en unos test del equipo Marussia, un gravísimo accidente del que se está recuperando con esfuerzo y un gran coraje. Ahora ha acudido a Vigo amadrinado unas jornadas de seguridad vial, según sus propias palabras «no todo vale» en lo que se refiere a la seguridad vial.

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Aunque Davide Valsecchi con el Lotus, fue el más rápido del día con un tiempo de 1:42.677 y 86 vueltas,  Kevin Magnussen con el McLaren, ha sido el más rápido de todas las sesiones de test con un tiempo de 1:42.651.

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