El proyecto del Gran Premio en Nueva Jersey avanza poco y mal, esto es lo que se puede deducir de los retrasos y caída del calendario, por lo que Bernie Ecclestone ya está perdiendo la paciencia y deja entrever que de aparecer alguien serio que se haga cargo de la organización, no tendría problemas en dárselo. Ya que considera que ya ha dado a Leo Hindery, promotor del Gran Premio, demasiado margen de maniobra porque  pensó que podía hacerlo y no está cumpliendo.

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Como todos sabemos Red Bull ha fichado para la próxima temporada a un piloto con relativa poca experiencia y muy discretos resultados por el momento, Daniel Ricciardo, quien sustituirá a Mark Webber y será compañero del tetracampeón Sebastain Vettel, como siempre ocurre para unos es un acierto, para otros es un error de Red Bull ya que pone en situación de debilidad a Red Bull ante equipos en que sus dos pilotos son igual de fuertes como Ferrari y Mercedes pero esta no es la opinión de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull.

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Adrian Sutil piloto de Sauber para la temporada 2014 junto con Esteban Gutiérrez considera que la temporada 2014 va a ser muy emocionante ya que es la oportunidad para que los equipos pequeños puedan conseguir resultados excepcionales, incluso no descarta la posibilidad de conseguir un podio.

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Lewis Hamilton ha terminado su primera temporada en Mercedes, en cuarta posición en el campeonato y aunque ha sido un año mucho más competitivo para Mercedes, no han estado en condiciones de presentar batalla a Red Bull y a el tetracampeón Sebastian Vettel lleva cuatro años de dominación absoluta, por lo que confía que estos cambios que se impondrán en 2014, podrían ayudar a reducir el dominio de Red Bull y por consecuencia para ellos poder acercarse o superarlos.

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McLaren ha tenido una de sus peores temporada de F1 en 2013, durante toda la temporada no han logrado recuperarse lo suficiente para ganar una sola carrera y tampoco lograr una pole. El equipo de Woking se ha enfrentado a una temporada muy dura para todo el equipo, aunque ni el equipo ni los pilotos perdieron su capacidad de luchar e intentar mejorar pero no fue posible, Serio Pérez que se incorporó al equipo en 2013,  en esta difícil situación, sin duda tampoco tuvo un año fácil y ha salido del equipo sin conseguir el éxito que podía esperar en un equipo mítico como McLaren.

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El tetracampeón mundial de F1 no cree que los cambios de normas y de motores representen un cambio en la jerarquía en el 2014 y espera que sigan en la parte delantera de la parrilla los equipos habituales, sin embargo lo que si le preocupa un poco más es contar tan solo con 100 kg de gasolina los domingos en la carrera.

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Daniil Kvyat, piloto de Toro Rosso en sustitución de Daniel Ricciardo, que pasa a Red Bull en sustitución de Mark Webber, ha dado a conocer que ya ha hecho su elección de número para su dorsal permanente, el nuevo compañero de Jean-Eric Vergne ha solicitado el número 26.

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Max Chilton debutante esta temporada a sus 22 años con Marussia,  y junto con Jules Bianchi han hecho un buen trabajo para el equipo logrando sus objetivos de  terminar por delante de sus rivales más próximos el equipo Caterham en el Campeonato de Constructores. Tanto es así que el propio John Booth, jefe del equipo Marussia ha confirmado que lograr un nuevo contrato con Chilton está muy próximo.

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Desde hace tiempo se rumorea que varios equipos y pilotos solicitan un aumento en el peso límite de los monoplazas,  ya que es un problema para los pilotos más altos y pesados. Stefano Domenicali jefe del equipo Ferrari niega sutilmente que Ferrari este entre esos equipos.

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La nueva regla del cambio de sistema de puntuación, que otorgará el doble de puntos a la última carrera esta resultando sin duda de gran polémica, el primero en criticarla fue Sebastian Vettel, el tetracampeón no es partidario y la tachó de absurda, sin embargo para Sergio Pérez es positiva para la F1. Eddie Irvine también está en contra de este cambio y la ha criticado con extrema dureza, calificándola de ridícula, locura y broma, incluso ha llegado a decir que no volverá a ver una carrera mientras esta norma no sea abolida. El último en hablar y no muy a favor ha sido Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari quien ha dicho que no es algo que le entusiasme, porque le parece muy artificial.

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Sauber como los rumores indicaban y como estábamos esperando acaba de confirmar hace unos instantes en la página web oficial del equipo la renovación de Esteban Gutiérrez para el 2014. Poco tiempo antes acabábamos de informar la continuidad de la asociación del equipo con Telmex en lo que parecía un paso previo a la confirmación de Gutiérrez para el 2014 y como esperábamos acaba de ser confirmado.

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Ayer informábamos de que el equipo Sauber según fuentes de prensa alemanas, podían estar muy próximos a anunciar la renovación de Esteban Gutiérrez, las informaciones hacían pensar que tal anuncio podría producirse durante el fin de semana incluso hoy viernes, pero este anuncio no se ha producido todavía, sin embargo el equipo ha anunciado que continuarán su asociación con Telmex, lo que podría interpretarse como un paso previo a la confirmación de Gutiérrez, ya que el piloto ha contado desde el inicio de su carrera con el apoyo de Telmex.

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Rápidamente Red Bull inicia la reestructuración de su equipo, tras, como hemos informado, Mark Ellis jefe de la dinámica de chasis y Giles Wood jefe de simulación, se van al equipo Mercedes a partir del próximo mes de junio. Así que el equipo ya ha anunciado que Pierre Wache se hará cargo de su departamento de Dinámica de chasis sustituyendo a Mark Ellis.

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