Con la amenaza de tormentas durante todo el fin de semana, las sesiones de entrenamientos libres del GP de Singapur se han desarrollado sin precipitaciones, sin embargo en los primeros entrenamientos, los restos de la lluvia de la mañana ha obligado a los equipos a iniciar la sesión con neumáticos intermedios, durante el transcurso de la sesión se seco la pista y las dos practicas transcurrieron con normalidad.

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Ferrari ha repartido el trabajo entre sus dos pilotos para realizar el trabajo preparado para la sesión de entrenamientos del primer dia en Marine Bay. Fernando Alonso ha probado las actualizaciones y Felipe Massa probaba los neumáticos en tandas largas y cortas. Ahora el equipo tiene que estudiar los datos, ya que hay  piezas que funcionaron como se esperaba y otros que no, queda trabajo por delante para preparar clasificación y carrera.

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Ambos pilotos han notado una falta de agarre en el monoplaza. Kimi Raikkonen no ha conseguido encontrar un buen ritmo y se queja de poco agarre. Romain Grosjean también dijo tener poco agarre pero confía en mejorar mañana. El equipo trabajara esta noche en la elecion del neumático y revisar los tiempos por vuelta.

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Sebastian Vettel ha dominado las dos  sesiones de libres este viernes en Marine Bay y está satisfecho del funcionamiento del coche. Mark Webber también se ha sentido cómodo con su coche y espera tener una buena carrera, Ambos pilotos confían en lograr buenos resultados en Calificación y carrera

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El equipo McLaren es optimista en cuanto a sus posiciones iniciales y como progresaran en el transcurso del fin de semana. Porque ya están entre los cinco primeros. Jenson Button no ha conseguido todavía su ritmo, pero espera lograrlo y ser competitivos. Lewis Hamilton se siente cómodo con el coche y espera lograr mejor rendimiento para la clasificación y carrera.

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Timo está encantado con el  Gran Premio de Singapur  y se nota! En la jornada inaugural de entrenamientos libres logro un segundo y un cuarto puesto en su haber en este circuito. Charles no se inmutó por otro circuito totalmente nuevo, para el en su primera experiencia en condiciones de carrera nocturna. Rápidamente encontró su ritmo y poco a poco se dedicó a llevar su tiempo de vuelta en línea con la de su compañero de equipo. Con lo que son positivos para el resto del fin de semana.

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Toro Rosso ha desarrollado una jornada de entrenamientos muy completa ya que necesitaban bastantes datos y acostumbrarse al circuito. Especialmente con Jean-Eric Vergne, que es la primera vez que pilota en este circuito y con condiciones dificultosas. Daniel Ricciardo ha tenido mejor sensación en la primera sesión con su coche, con lo que tendrán que revisar los datos para preparase para mañana.

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Tanto el equipo como los dos pilotos Hülkenberg y Di Resta, son optimistas sobre su trabajo en los entrenamientos y la preparación de clasificación y carrera en el circuito de Marine Bay que esperan sea para ellos muy positivo.

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La lluvia mermo considerablemente el trabajo de evaluación de pieza y preparación para Sauber en la primera sesión, pero la segunda la aprovecharon de forma intensa. Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, trabajaron intensamente en los reglajes del coche y  en ejecutar su programa. Ninguno de los dos pilotos estaba contento con su coche este viernes. Ahora comienza el análisis de datos y arreglar los problemas.

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El equipo Williams pese a acortar por la lluvia su programa de entrenamiento, ha conseguido obtener los suficientes datos para preparar la clasificación y la carrera. Pastor Maldonado tuvo una sesión relativamente tranquila a pesar de ser afectado por la climatología. Bruno Senna tuvo peor fin de entrenamientos ya que se tocó contra el muro en una vuelta rápida y sus mecánicos tienen trabajo extra para tener el coche listo para mañana, pero el equipo confía en tener buen rendimiento para la carrera.

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Aprendizaje tanto para el equipo, que en este Gran Premio incorpora un nuevo fondo plano, como para los pilotos Pedro de la Rosa, Narain Karthikeyan y Ma Qing Hua, que rodaban por primera vez en el circuito urbano de 5,073 km.

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El Gran Premio de Singapur, se desarrolla en las calles del centro de la ciudad de Singapur. Un exigente trazado urbano que de por si ya supone un reto, es además una carrera nocturna,  que exige a todos los equipos mantener el horario europeo,  por tanto todos los equipos tienen que adaptarse a la actividad nocturna en pista y los respectivos trabajos posteriores. El circuito consta de 23 curvas, sobre un trazado poco superior a los 5 km, sin embargo la velocidad media es relativamente baja ya que el tiempo por vuelta supera el 1:45 segundos, debido a la disposición de sus complicadas curvas, que obliga a los pilotos a cambiar de marcha 80 veces  por vuelta, superando en un 50% la media de la temporada.  Un GP  que además se podría complicar aun más debido a las posibles tormentas previstas para el fin de semana, que en caso de lluvia podría dificultar todavía más la labor de los pilotos con la luz artificial.

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Todos los miembros de la F1 en el paddock, van a  permanecer con  el horario europeo, lo que los convertirá en noctámbulos obligatoriamente durante todo el fin de semana para el Gran Premio de Singapur, carrera nocturna, con lo que el horario será totalmente desbaratado.

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