Como ya hemos informado Pirelli ha sido autorizado por la FIA, a realizar tres días de pruebas, los días 17, 18 y 19 de diciembre 2013 en Bahréin, en el circuito de Sakhir. Se invitó a todos los equipos de Fórmula 1, a participar en dichas pruebas, seis aceptaron: Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India y Toro Rosso. Finalmente McLaren y Force India, han anunciado que no van a asistir.

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Aunque evidentemente el cambio de motor y regulaciones va a ser importante, para Pat Fry lo más importante será la fiabilidad de los motores, ya que la limitación a cinco motores por piloto, la considera bastante dura, recordemos que se reducen de ocho a cinco por piloto,  la aerodinámica no va a perder importancia, según considera el director técnico de la Scuderia Ferrari, cree que seguirá siendo tan importante como ahora.

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El jeque Salman bin Isa Al Khalifa responsable del circuito de Sakhir en Bahréin ha confirmado que como celebración de los 10 años como sede del Gran Premio de Bahréin, la carrera que se celebrará en 2014,va a ser nocturna.

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Rubens Barrichello es evidente ya que el piloto nunca lo ha ocultado que su principal deseo sería regresar a la F1, pero este es uno de los momentos más complejos para conseguir un asiento en F1, ya que no es solo experiencia y talento los patrocinadores juegan el papel casi principal en muchos equipos, ya que los tiempos que corren así lo exigen y Barrichello de 41 años, pese a su gran deseo considera que su futuro pasa por seguir en el campeonato stock car de Brasil el año 2014.

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Según Luis García Abad los planes para la creación del equipo de ciclismo profesional de Fernando Alonso, ya están muy avanzados, tanto que esperan presentarlo el primer día de descanso del Tour de Francia 2014.

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Bell tiene la convicción de que la temporada 2013 va a ser mejor para Mercedes. El  W04 se ha vito más eficiente, lo cual es importante y además piensa que su equipo, ya está preparado para ser también más consistente en sus esfuerzos.

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La sede del Gran Premio de Alemania ha sido incierta. Muchos problemas financieros y varias conversaciones que no terminaban en acuerdo parecían descartar a Nürburgring y pocos días atrás Ecclestone dijo que daba por finalizadas las negociaciones, con lo que parecía que la única posibilidad de Alemania para conservar su GP pasaba por Hockenheim el cual tiene acuerdo de alternancia y fue la sede del año 2012, por lo que era el turno de Nürburgring.

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Los rumores parecen apuntar que el elegido estará entre Jules Bianchi y Adrian Sutil, pero todavía no hay una confirmación por parte del equipo y el propio piloto Di Resta, desconoce quién será su compañero, pese a que ya es mediados de enero y queda menos de un mes para los primeros entrenamientos.

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