Marussia ha mejorado su rendimiento en seco, aunque no prepararon de la mejor manera la calificación con Max dado a problemas que aparecieron en la sesión matinal, Jules ha trabajado duro con sus ingenieros y ha logrado máximo rendimiento aunque todavía están el en proceso y todo el equipo espera más por llegar

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Williams con mucho trabajo ha conseguido dar algunos pasos hacia adelante como se observó en FP3. Pero en clasificación no pudieron demostrar una gran mejora, atrapados por el cambio a lluvia, que atrapo a Valtteri que no logró pasar a Q2, mientras que Pastor aunque paso, aborto una vuelta y no pudo marcar tiempo por la lluvia

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Force India se ha mostrado muy rápido en seco pero con la llegada de la lluvia Adrian sutil no se sentía tan cómodo con los intermedios y una mala previsión del equipo sobre la llegada de la lluvia perjudico a Paul Di Resta

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Sauber se vio sorprendido por la lluvia, en el peor momento, salieron con neumáticos usados, ya que no esperaban la lluvia. Porque el radar no funcionó. En Q2 salieron con neumáticos medios nuevos pero no les permitió pasar a Q3

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Ni Charles Pic ni Giedo van der Garde se encontraron cómodos con su monoplaza. Charles Pic sufrió de subviraje en su primera tanda y a pesar de cambiar las presiones de sus neumáticos el subviraje se mantuvo.  Giedo van der Garde tuvo problemas opuestos ya que mientras su compañero sufría de subviraje, el sufrió de sobreviraje, pero confía en que el análisis que se esta realizando en estos momentos, les permita entender mejor el comportamiento del coche.

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Toro Rosso ha conseguido que uno de sus coches alcance la Q2, aunque podrían haber sido los dos si Jean-Eric Vergne hubiera podido completar su vuelta rápida, ya que en el último sector se encontró con tráfico que limito sus opciones.

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Mercedes ha logrado tener sus coches entre los seis primeros, pese a que dicen estar mas centrados en su trabajo de cara a carrera que a calificación, por lo que se puede considerar un gran resultado, sobre todo si tenemos en cuenta el pésimo rendimiento del coche del año 2012 y su mínima fiabilidad.

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El equipo Lotus no ha tenido una calificación fácil, sin duda es más competitivo en seco, aun así uno de sus coches entró en Q3 y el otro logró la posición 11 pero tras la penalización de tres posiciones, la situación de Lotus es más comprometida de cara a la carrera de mañana en el Gran Premio de Malasia, donde el equipo necesita una carrera en seco para tener opciones de podio.

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McLaren continua con su falta de rendimiento, aunque ya se observan pequeñas mejoras en el monoplaza, aunque están lejos de su rendimiento esperado, al menos han conseguido pasar con sus dos pilotos en Q3 por lo que ambos Mclaren salen entre los diez primeros y el equipo sigue trabajando duro para conseguir las mejoras precisas.

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Ferrari ha conseguido después de mucho tiempo tener a sus dos pilotos entre los tres primeros en la parrilla de salida para la carrera de mañana, aunque posiblemente la lluvia les pueda haber beneficiado un poco, sin duda Ferrari tiene un coche competitivo.

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Kimi Raikkonen fue convocado después de la calificación por los comisarios de la FIA que tras terminar la investigación han decidido sancionarlo con tres posiciones por obstaculizar a Nico Rosberg en la curva 14

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Red Bull ha vuelto a hacer un fantástico trabajo en clasificación con Sebastian Vettel, quien saldrá desde la pole pese a los visibles problemas que han tenido con los neumáticos. Aunque la carrera será dura y las condiciones inciertas, sin duda es una gran baza para el equipo salir desde la pole y la quinta posición de Webber

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El equipo Caterham ha tenido una ajetreada y positiva jornada de entrenamientos libres, realizando muchas vueltas con todos los neumáticos, lo que proporciona una experiencia muy positiva de cara a calificación y carrera.

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