Mientras que Kamui Kobayashi en el duodécimo en la Q2 , se perdió el top ten de clasificación para el Gran Premio de Mónaco, Sergio Pérez ya estaba en camino al hospital. La investigación requiere precaución y porque no dio resultado. Kobayashi había ocupado en la Q1 los nuevos neumáticos súper blandos con un segundo lugar prometedor. En la Q2, se corrigió con otro juego de neumáticos blandos súper todavía en algunas décimas de segundo y medio, pero se perdió un lugar entre los diez primeros.

(más…)

El equipo Sauber de Fórmula 1, todo fue muy bien durante las dos primeras sesiones de entrenamientos en el famoso Gran Premio de Mónaco. Tanto Sergio Pérez y Kamui Kobayashi se mostraron satisfechos con el  C31 recortado para la máxima carga aerodinámica. Después de la primera sesión de entrenamiento por la mañana bajo un sol brillante en el escenario, pero en la tarde con la lluvia había menos luz para la  conducción. Algunos pilotos se deslizó en las salidas de emergencia, pero el día de entrenamiento fue un accidente total.

(más…)

Sauber confía en hacer una buena actuaccion en Monaco siguiendo su ritmo competitivo de las ultimas carreras y confían en acostumbrarse con rapidez a los cambios de reasfalto y a los nuevos compuestos superblandos.

(más…)

Las mejoras incoportadas por el equipo, parecen haber dado buenos resultados durante la carrera, como así ha confirmado Kamui Kobayashi, partiendo desde la novena posición ha conseguido terminar en la quinta posición. Sin embargo Sergio Pérez no ha podido confirmar la mejoría, en la primera vuelta se vio obligado a entrar en boxes, obligándole a ocupar las ultimas posiciones donde más tarde se tuvo que retirar por un problema en la transmisión de su C31.

(más…)

Confían en tener una carrera positiva, aunque Sergio Pérez reconoce que podía haber conseguido mejorar su posición de salida. Kamui Kobayashi sufrió un problema hidráulico que le impidió rodar en la Q3.  Mañana al igual que el resto de equipos se enfrentaran al reto añadido de la elevada degradación de los neumáticos Pirelli en el Circuit de Catalunya.

(más…)

La degradación es uno de los factores determinantes en el Gran Premio de España, por tanto el equipo se enfrenta al reto de encontrar el balance entre la eficiencia y la degradación. El equilibrio será la clave del GP. El equipo confía en mejorar el equilibrio de cara a la calificación.

(más…)

El circuito de Montmeló acoge de nuevo el gran premio de España, en un trazado muy especial para todos los equipos, ya que Montmelo es uno de los circuitos más exigentes para los monoplazas, usado habitualmente en los test de Invierno, ser competitivo en Montmelo significa tener un coche veloz en la mayoría de los circuitos.

(más…)

Mercedes AMG Petronas se ha convertido en el equipo más innovador introduciendo un sistema capaz de mejorar la eficiencia del DRS, proporcionando mayor velocidad. De este modo el sistema, conocido como S-Duct, es especialmente útil en la sesión de calificación, donde se puede usar libremente el DRS.

(más…)

 En las puertas del top 10 han acabado los dos Williams, donde Sergio Pérez acabo en 11ª posición y Kamui Kobayashi en 13ª posición, en un gran premio donde la degradación fue el eje que marcó la carrera. Elegir la estrategia fue de vital importancia, y ese fue el campo donde Sauber no fue afortunado.

(más…)

 La sesión de clasificación fue mejor de lo esperado. Sergio Pérez clasificó octavo para el Gran Premio de Bahrein, Kamui Kobayashi fue duodécimo. Decidieron volver atrás y retomar la puesta apunto de ayer y fue un acierto. Ahora esperan lograr puntos mañana.

(más…)

Sauber ha terminado la jornada del viernes satisfechos del trabajo realizado y con muchos datos para analizar  y utilizar de cara a la calificación.

(más…)

Kobayashi llega a uno de sus circuitos favoritos y que conoce bien, pero desconoce las condiciones de pista y Perez nunca ha corrido en F1 en Bahréin y le preocupa la degradación de los neumáticos pero el equipo confía tener un buen ritmo.

(más…)