El equipo Mercedes tuvo buenas sesiones hoy con un buen nivel de rendimiento tanto en tandas largas como en las cortas, aunque son conscientes de que las bajas temperaturas, seguramente han sido un factor positivo para ello.

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El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Canadá, con la motivación de venir de una victoria en Mónaco y descubrir el rendimiento real en este circuito, ya que además de una buena carrera en Mónaco por parte de Nico Rosberg las especiales características de Mónaco pudieron ayudar a esta victoria, así que esta semana el equipo comprobara su mejora real.

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Muy buen fin de semana para el equipo Mercedes que termina con la victoria de Nico Rosberg, tras tres Poles consecutivas por fin han conseguido en el especial circuito de Mónaco, concluir con la victoria. Sin duda es un día para celebrar el buen trabajo de Nico Rosberg y su victoria, aunque el equipo sabe que debe seguir mejorando ya que este trazado es muy especial y no es no es completamente representativo y ya se esperaba una menos degradación y una pista más agradable para Mercedes.

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El equipo Mercedes ha tenido la mejor calificación posible con Nico en la pole y Hamilton segundo, es la tercera Pole consecutiva de Nico, aunque el mayor problema de Mercedes es su bajo ritmo de carrera, mañana veremos si Mónaco con menor degradación es más permisivo con ellos y les permite hacer una carrera sin perder tantas posiciones como suele ser habitual y consiguen aprovechar la salida en primera línea.

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El equipo Mercedes ha conseguido acabar en primera posición en ambas sesiones de entrenamientos de esta mañana y finalizar su programa, por lo que han iniciado muy bien el fin de semana en Mónaco. Y se espera que también sean rápidos en clasificación, como ya lo fueron el año pasado cuando Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo, marco el mejor tiempo en clasificación, con un coche mucho menos competitivo que el de este año, aunque en carrera deberán estar muy pendientes de la degradación de neumáticos para no perder puestos como suele ser habitual, aunque en este circuito se espera menor degradación.

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Paddy Lowe, llegará a Mercedes en 3 de junio, con las mismas funciones que desempeñaba en McLaren, director técnico del equipo, Mientras que Ross Brawn director del equipo Mercedes, parece que de momento seguirá manteniendo su puesto, según confirmaba Mercedes, por lo que tendrá que aprender a trabajar con Lowe.

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Mercedes viene de Barcelona donde tuvieron una pésima carrera en relación a los puestos de salida que consiguieron y son conscientes de que su ritmo en carrera y el rendimiento con los neumáticos es muy flojo para ellos.

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Paddy Lowe ocupará el papel de director técnico y ejecutivo del equipo Mercedes Ross Brawn seguirá siendo, al menos de momento el director del equipo ambos trabajaran en colaboración. Y formando equipo con Toto Wolff el director ejecutivo. Aunque la llegada de Paddy Lowe parecía poner en peligro el puesto de Ross Brawn, el equipo Mercedes  asegura que Brawn seguirá en su puesto y con las mismas responsabilidades que en la actualidad.

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Brawn lanza un sutil aviso, cuando su puesto podría estar en riesgo con la llegada de Paddy Lowe a Mercedes, sobre la dificultad de las grandes decisiones, recordando las decisiones que se tomaron en el pasado y acabaron con una segunda mitad de temporada 2012 muy decepcionante, en su opinión,  el equipo Brackley empieza a recoger los frutos de lo hecho con anterioridad, posiblemente quiere sugerir a Wolff que no haga grandes cambios, probablemente incluyendo su continuidad en el equipo.

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Desde que se conoció el fichaje por Mercedes de Paddy Lowe el ex director técnico McLaren, el puesto de Ross Brawn ha estado para muchos en el aire, ya que ambos ocupaban el mismo puesto y no parece muy lógico que ambos convivan en un mismo equipo. Sin embargo Toto Wlff el nuevo director ejecutivo de Mercedes dice confiar en Ross Brawn, al menos por el momento, y que todavía está en proceso de tomar decisiones sobre la organización de los distintos departamentos de Mercedes.

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El equipo Mercedes ha sufrido grandes cambios en su estructura y parece que están destinados a venir más, como la próxima llegada de Paddy Lowe, el ex director técnico de McLaren. Pero pese a que esto es conocido por todos, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes sigue confirmando a Ross Brawn, como jefe del equipo, aunque claro está, no dice por cuanto tiempo.

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Ross Brawn decidió negar a Nico Rosberg el permiso para adelantar a Lewis Hamilton en Malasia, pese a que el piloto alemán, lo pidió por radio cuando era mucho más rápido y no tenía la necesidad, según el mismo confirmo, de ahorrar combustible como su compañero de equipo.

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El Gran Premio de Malasia, fue el Gran Premio de las ordenes de equipo, las 15 últimas vueltas están programadas para los cuatro primeros pilotos como un simple paseo manteniendo las posiciones, Red Bull que tenía primero y segundo a sus pilotos y Mercedes al que la suerte le acompaño y tenía tercero y cuarto a sus pilotos decidieron dar las ordenes a sus pilotos de mantener posiciones hasta final de carrera.

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