No hay duda de que Ecclestone no tiene ningún miedo a crear polémicas y que tampoco tiene pelos en la legua como nuevamente ha demostrado al declarar tranquilamente sus dudas sobre Fernando Alonso y su trabajo en Ferrari ya que cuando fue preguntado por la trayectoria de Alonso en Ferrari contestó que no sabe si el problema este en Ferrari o en Alonso.

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Stefano Domenicali, el director de la escudería, jefe de equipo de Ferrari se ha enfrentado a duras preguntas de dos aficionados a las que ha contestado en la página web del equipo, de esta entrevista algo dura, hay interesantes y sinceras respuestas que destacar.

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Esteban Gutiérrez visiblemente esta mejorando en cada Gran Premio, sobre todo después de la pausa de vacaciones de verano, está cogiendo experiencia, soltura y en el Gran Premio de Japón logró estrenar su marcador de puntos con sus seis primeros puntos. Lo que confirma el potencial que Sauber defendía que tenía el piloto Mexicano.

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Pastor Maldonado sin duda está pasando un mal momento, el año pasado ganó una carrera y este año no pueden entrar en la zona de puntos, por lo que se siente mal y necesita motivación, considera que si no puede tener un coche para luchar por puestos al frente es mejor quedarse en casa.

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Felipe Massa abandona Ferrari después de ocho temporadas en el equipo y está en la búsqueda de un equipo que le proporcione un coche competitivo para permanecer en F1, realmente no hay demasiadas opciones, ya que además de Lotus no hay otros equipos fuertes que tengan un asiento vacío para el próximo año, pero Massa es un piloto fuerte y experimentado que merece seguir en la F1.

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Es evidente que Pastor Maldonado se enfrenta a una dura temporada con Williams, el equipo solo ha logrado sumar un punto en toda la temporada y esto gracias a la décima posición lograda por el propio Maldonado en el Gran Premio de Hungría, por lo que el piloto pide una mejora, un esfuerzo para las últimas carreras que les permitiese  mejorar las tres o cuatro décimas que requieren para poder estar entre los diez primeros.

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Martin Whitmarsh aunque es consciente más que nadie de la dura temporada que están atravesando y que además simultáneamente trabajan en mejorar el rendimiento del monoplaza actual y desarrollar el de año 2014 , tiene el objetivo de acabar la temporada, quedan 8 carreras, consiguiendo algún podio.

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El equipo Force India sin lugar a dudas ha tenido una temporada fuerte y sólida e incluso han conseguido estar la mayor parte de la temporada en la quinta plaza de la clasificación del mundial de constructores, por delante de un equipo histórico como McLaren, pero en este momento ya han decidido cesar con la evolución del coche actual y centrarse en el siguiente, según confirma Adrian Sutil.

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El equipo de Vijay Mallya, Force India quiere hacer mejoras en sus instalaciones, como un nuevo túnel de viento y una ampliación en su fábrica, para conseguir mejorar su competitividad. Aunque ya han hecho grandes inversiones en personal pero saben que necesitan una mejor infraestructura y el túnel de viento es prioritario ya que trabajan con uno casi prehistórico de Jordán.

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Sin duda Sergio Pérez cuando fichó por McLaren no se esperaba que además de las dificultades típicas de adaptarse a un nuevo coche y un nuevo equipo también tendría una temporada de muy bajo rendimiento en el equipo con un monoplaza poco competitivo, que no es lo habitual en McLaren

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Es evidente que el equipo Mercedes ha tenido una mejoría muy significativa desde el Gran Premio de España y que sin duda tienen ahora mismo uno de los monoplazas más rápidos y han aprendido a gestionar los neumáticos, así que Lewis Hamilton esta situado el cuarto en el Mundial de pilotos de Fórmula 1, además ha ganado el GP de Hungría y su compañero Nico Rosberg ha ganado dos carreras

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No es ningún secreto que las cosas no van para el equipo Ferrari como esperaban y que pese a sus esfuerzos en actualizaciones y mejoras constantes, no consiguen el rendimiento deseado en el F138, pero no por ello se rinden y están trabajando en cambios para el coche, que se ejecutaran en las próximas tres carreras tras el parón estival.

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Monisha Kaltenborn además de respaldar a su joven piloto Esteban Gutiérrez, quien no ha tenido demasiado éxito esta temporada, aunque también para ser justos tampoco tienen un coche muy competitivo, ya que no ha conseguido sumar ningún punto y su mejor resultado ha sido una 11º posición. Mientras que su compañero Nico Hulkenberg consiguió finalizar en los puntos en cuatro carreras y ha sumado siete puntos. También considera que Gutiérrez logrará acabar en los puntos.

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