Red Bull y Sebastian Vettel han vuelto a demostrar su fortaleza en el circuito de Sepang, aunque con la polémica decisión de Sebastian Vettel de hacer caso omiso a las órdenes del equipo y considerando que podía ganar, luchó por la victoria. Y ganó la carrera. Cuando el equipo había decidido que mantuviesen las posiciones, aun beneficiando a Webber, por interés del equipo, que no quería arriesgar unos muy valiosos puntos que obtenían con el doblete, prácticamente garantizado si mantenían las posiciones.

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Felipe Massa claramente ha recuperado su buena forma e incluso podría eclipsar a su compañero Fernando Alonso. Lo cual puede suponer un problema para Red Bull especialmente de cara al campeonato de constructores.

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Red Bull ha vuelto a hacer un fantástico trabajo en clasificación con Sebastian Vettel, quien saldrá desde la pole pese a los visibles problemas que han tenido con los neumáticos. Aunque la carrera será dura y las condiciones inciertas, sin duda es una gran baza para el equipo salir desde la pole y la quinta posición de Webber

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El equipo Red Bull sigue teniendo el mayor problema en los neumáticos, aunque esta va a ser la preocupación de muchos equipos y Red Bull va a seguir trabajando para mejorar en este aspecto, por lo demás siguen siendo rápidos, como se ve en sus posiciones de hoy.

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Red Bull ha demostrado en el Gran Premio de Australia con la fantástica pole de Sebastian Vettel que siguen estando en la cabeza y son claros aspirantes al mundial, aunque en la carrera Vettel no pudo lograr la victoria, sin duda en Malasia estarán en la lucha para conseguirla.

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Red Bull no ha conseguido la victoria, aunque en Clasificación el ritmo y el trabajo de Sebastian Vettel fue inmejorable. Pese a todo terminan en el podio y con la garantía de estar en excelente forma.

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Sin duda en el primer dia de acción de esta temporada 2013, Red Bull ha demostrado que está en plena forma así como Sebastian Vettel ha sido el primero en las dos sesiones de este viernes, primer día de la temporada 2013.

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Como ya es tradición Red Bull y Sebastian Vettel tienen que desmentir con frecuencia los rumores que apartan a Vettel de Red Bull y habitualmente lo sitúan en Ferrari. Independientemente de que el tricampeón mundial de F1 Sebastian Vettel asegure una y otra vez que es feliz en Red Bull, e independientemente de que Red Bull sea a dia de hoy el equipo más fuerte de la parrilla en perfecta unión con Sebastian Vettel, los rumores continúan.

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Según Franz Tost y lo que ha visto en las dos sesiones de pruebas en Jerez y Barcelona, el mejor equipo volverá a ser Red Bull: «Los equipos están muy cerca, pero no hay mucho que haya cambiado desde el año pasado. Red Bull sigue siendo la referencia a batir en 2013».

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Hoy ha concluido la primera semana de entrenamientos en el Circuit de Catalunya en Montmeló.  Cuatro intensos días en los que todos los equipos han acelerado sus programas de trabajo, la mayoría de ellos centrados en áreas específicas de desarrollo, algo que se evidencia en la disparidad de tiempo entre los pilotos del mismo equipo.

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Red Bull quiere seguir ganando y  defender sus dos títulos, aunque sin ocultar que lo conseguido en estas tres últimas temporadas es tan extraordinario, que la presión sobre ellos es mínima, ya que lo conseguido, tres campeonatos de pilotos y constructores del mundo consecutivos, ganando a los grandes constructores, ya nadie se les va a arrebatar.

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Franz Tost, jefe de Toro Rosso, fue el primero en declarar, durante la presentación del STR8, la sexta posición en el Campeonato de constructores de la Fórmula 1, como objetivo a realizar para este año. A pesar de que la temporada 2012 no fue muy buena para el equipo y acabaron en una decepcionante novena posición, con solo 26 en su haber.

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Red Bull y Sebastian Vettel han conseguido ganar su el tercer campeonato de constructores y  pilotos, pese a esta garantía, Christian Horner, cree que las nuevas normas en 2014 suponen un riesgo y un nuevo reto para todos. Desde el 2014, la Fórmula 1 introducirá los motores de 1.6 litros V6 turbo y se debería consumir 50 kg menos combustible en cada carrera, además de mantenerse en  750hp de potencia. Lo cual sin duda es un desafío para cada equipo y podría alterar el orden de parrilla.

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