Lo que ya se ha denominado coloquialmente como el «test-gate» sin duda acapara parte de atención durante el Gran Premio de Canadá, tras la resolución de la FIA de que el Tribunal Internacional de la FIA decida la resolución del caso. Pero lo que está claro es que Red Bull que se siente agraviado no bajará la presión sobre Mercedes.

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Sebastian Vettel llega como líder del campeonato, a una Montreal, que considera de las mejores carreras con un gran ambiente y aficionados, con el objetivo de mantener e incrementar dicho liderato, en un gran premio que todavía no ha conseguido ganar, aunque en 2011 estuvo muy cerca de conseguirlo, pero al final de la carrera un pequeño falló le quito la victoria, por lo que acabo segundo. Mark Webber también destaca el ambiente y un circuito urbano interesante así como buenos restaurantes, Webber nunca ha logrado estar en el podio de Montreal, así que intentará arreglarlo.

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Como es natural al tener conocimiento de salida de James Allison de Lotus, comienzan las cábalas y rumores de donde anclara el ingeniero, hoy estos rumores lo situaban en Red Bull, incluso como posible preparación para la sucesión futura de  Adrian Newey en su función de  director técnico.

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Tanto Mercedes como Ferrari han sido requeridos por la FIA, para explicarse por sus pruebas privadas de 1000Km con Pirelli. Christian Horner, no tiene dudas y opina que la situación no es comparable por lo que  ha mostrado su apoyo a Ferrari ya que usaron el coche del 2011.
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Adrian Newey el jefe técnico de Red Bull este domingo iba a disputar el Super Trofeo Lamborghini, en Silverstone por segundo año, pero por desgracia no llegó a tomar la salida, ya que sufrió una salida de pista en la vuelta de reconocimiento.

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Sebastian Vettel nuevamente ha repetido que se siente a gusto en Red Bull, cosa que en vista de los resultados nadie puede poner en duda, tiene un buen coche, un buen equipo y Vettel da resultados y lo aprovecha como nadie, solo hay que recordar que es el tricampeón más joven consecutivo de la F1

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Red Bull y Christian Horner no tienen dudas, estas pruebas realizadas por Mercedes suponen una ventaja significativa. Por lo que además de la protesta formal ya realizada ha escrito a la FIA recordando que se debe cumplir con la normativa, que ente caso se han vulnerado y es la obligación de los equipos cumplir  con las regulaciones, por lo que no culpan al proveedor.

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Adrian Newey además de ser un excelente director técnico, también es piloto amateur y disfruta de pilotar siempre que puede, Newey tiene experiencia y ya ha competido en GT, las 24 Horas de Le Mans, como este fin de semana que se pondrá a los mandos de un Lamborghini Gallardo para participar en el Blancpain Endurance Series en Silverstone

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Para un piloto competitivo tener que hacer una larga carrera a velocidad moderada se entiende que pueda resultar aburrido y así le sucedió a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Mónaco, ya declaró al terminar el Gran Premio que las flechas de plata iban excesivamente despacio en las primeras vueltas, e incluso las comparó con autobuses haciendo un crucero.

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Sebastian Vettel se dirigió a la pista del famoso circuito de Paul Ricard para realizar una evaluación de los últimos coches de carretera de Infiniti y sus competidores, acompañados por expertos del equipo Dynamic Performance europea de Infiniti con base en los centros de desarrollo de la compañía en Bonn, Alemania y Barcelona, España. En su papel de director de rendimiento de Infiniti

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El rendimiento de Red Bull en los entrenamientos libres no fue motivo de satisfacción en el equipo, ya que no se mostró lo suficientemente competitivo, como reconocía el propio asesor del equipo Helmut Marko a la televisión Servus: «Fuimos uno segundo demasiado lento»

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El equipo Red Bull ha tenido una buena carrera finalizando nuevamente en el podio del Gran Premio de Mónaco y con sus dos pilotos, es posiblemente el mejor resultado que podían obtener, dado sus posiciones de salida en un circuito donde es muy difícil y arriesgado adelantar. Aunque tenían un gran ritmo, para más incluso, como demostró la vuelta rápida de Sebastian Vettel, segundo y tercero es un gran resultado.

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Red Bull y posiblemente también Ferrari han protestado, sobre el posible incumplimiento del reglamento deportivo de F1 por parte de Mercedes, ya que el equipo Mercedes, llevó a cabo una prueba de neumáticos secreta tras el Gran Premio de España.

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