Sebastian Vettel nacido en Heppenheim, Alemania, 3 de julio de 1987, ha cumplido 26 años y es uno de los pilotos más exitosos de la F1, con tan solo 26, recién cumplidos, el tricampeón más joven de la F1 y el piloto en activo con más campeonatos ganados.

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Niki Lauda de 64 años puede considerarse una leyenda en la F1 con 3 Campeonatos Mundiales y 25 victorias, actualmente es director no ejecutivo del equipo Mercedes y además de todo esto tiene una lengua viperina y  poco respeto por los demás como ha vuelto a dejar claro con sus declaraciones sobre Kimi Raikkonen, el último Campeón del Mundo con Ferrari en 2007 con 20 victorias.

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Es evidente que Mercedes ha mejorado mucho esta temporada, también es evidente que las tres últimas carreras han aprendido a gestionar mucho mejor sus neumáticos, que sin duda eran un gran problema para el equipo, ya que decían en carrera y sus pilotos perdían posiciones.

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El equipo Red Bull, sin duda ha tenido las dos sensaciones opuestas en su Gran Premio en casa, por un lado han tenido muy mala suerte para Sebastian Vettel que se ha visto obligado a retirarse por un problema de la transmisión, cuando lideraba la carrera y parecía una victoria segura. Por otro lado han conseguido la segunda posición con Mark Webber, tras una buena remontada del piloto que había perdido posiciones tras una mala salida y un toque. El equipo ha vuelto a demostrar que son fuertes y podrán volver a luchar para defender su ventaja en una semana en Alemania

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El equipo Red Bull aunque no ha podido con la velocidad a una vuelta de Mercedes han demostrado que son fuertes y han hecho un excelente trabajo calificando en segunda línea y dado el peor rendimiento que demuestra en las carreras Mercedes, tienen una fantástica posición para hacer una gran carrera e incluso obtener la victoria.

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El equipo Red Bull pese a que solo han tenido una sesión real de trabajo como sus rivales por las condiciones climatológicas de lluvia, ha demostrado que su ritmo en este circuito también es muy bueno y que sin duda seguirán siendo el rival a batir.

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Sin duda la poco sorprendente marcha de Mark Webber, ha dejado vacante uno de los asientos más golosos dentro de uno de los mejores equipos en la F1. Red Bull ofrece un coche ganado de tres campeonatos consecutivos y sin duda es de los asientos más deseados del momento, pero por los contratos vigentes, tampoco hay demasiados pilotos que podrían ocuparlo.

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El equipo Red Bull afronta el reto del especial y exigente circuito de Silverstone a solo 30 km de su fábrica, lo cual supone un motivo más para los líderes del campeonato para ofrecer un buen resultado a los miembros del equipo, sus familias y aficionados que estarán apoyando.

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Red Bull ha confirmado la decisión de Mark Webber con un comunicado en su página Web oficial en el que el equipo y Christian Horner agradecen el trabajo que durante siete años ha realizado el piloto para el equipo así como resaltan los logros del piloto durante esta etapa en la que ha logrado nueve victorias, 35 podios (36 en total durante su carrera en la F1) y 11 pole positions.

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Según ha informado hoy mismo el equipo, Mark Webber abandona la  Fórmula 1 al finalizar la temporada y se une a Porsche, desde el 2014, compitiendo para ellos en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

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Mark Webber finaliza su contrato con Red Bull en 2013 y todo parece o parecía apuntar a que dejaría el equipo, incluso mucho se ha especulado con su supuesto sustituto, siendo el más nombrado Kimi Raikkonen así como los dos pilotos de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo.

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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que la sugerencia de hacer una prueba particular y boicotear los test de Siverstone fue solo sarcasmo, ya que se sienten frustrados en Red Bull de que  alguien que es culpable de todos los cargos, sea condenado a una pena que ellos mismos propusieron.

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Es evidente que la indulgente sentencia del Tribunal Internacional no ha contentado a los equipos rivales en especial a Red Bull y Ferrari que fueron los que iniciaron el procedimiento alzando una queja a la FIA por dichos test de Mercedes con Pirelli con el coche actual del 2013 y sus pilotos oficiales.

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