Red Bull y Sebastian Vettel han ganado cuatro campeonatos consecutivos, tanto de pilotos como de constructores, Ferrari no ha podido detener a Red Bull. En 2014 Sebastian Vettel el piloto de Red Bull superó a Fernando Alonso el piloto de Ferrari por 155 puntos. Sebastian Vettel ganó 13 carreras, mientras Fernando Alonso ganó 2 carreras. Y sería esta imposibilidad de Ferrari para superar a Red Bull la causa de que se imponga la nueva regla de puntos dobles en la última carrera.

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Durante la pasada temporada la audiencia descendió en 50 millones de espectadores en el mundo. En 2013 la audiencia fue de 450 millones en el mundo, según Bernie Ecclestone esto se debe en un alto porcentaje al dominio total y temprano de Sebastian Vettel, tener una carrera menos y los cambios de emisión de la carrera por televisión en ciertos países.

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Ahora que se ha anunciado la introducción para 2015 de la tan hablada reducción de costes en la F1, Dietrich Mateschitz deja ver su preocupación por la claridad y la forma de dichas restricciones, ya que considera que hay muchas dudas y se debe saber claramente que incluye y como.

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Es evidente que el equipo Red Bull no ha tenido unos días de test de pretemporada precisamente fáciles, en general todos los coches equipados con motores o unidades de potencia Renault han pasado por unos test complicados, pero probablemente los mas damnificados hayan resultado Red Bull que solo han podido completar 21 vueltas en 4 días.

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Rob White director general de Renault, reconoce que han encontrado bastantes errores, que la  serie de problemas es frustrante ya que les ha privado de una prueba valiosa. Por lo que ahora van a identificar las causas profundas de los problemas y desarrollar soluciones en la fábrica, sin embargo están seguros de haber encontrado una solución para Bahréin.

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Sebastian Vettel tetracampeón consecutivo de F1, no quiere hacer predicciones en el primer día de pruebas de pretemporada y el día que se presenta el coche con el que intentará conseguir su quinto campeonato consecutivo, ya que es consciente de que las nuevas normas es como empezar de nuevo, pero sin duda el rendimiento tan asombroso que ha tenido tanto él como el coche le dejan un margen a confiar en poder volverlo a conseguir y sin duda en la búsqueda de ese objetivo va a encaminar sus esfuerzos.

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El  RB10 se dio a conocer en el pit lane  del Circuito de Jerez esta mañana en la primera jornada de entrenamientos, de pretemporada. Con la presencia de sus pilotos el nuevo diseño de Adrian Wewey ha sido visto por primera vez, tras cuatro años seguidos en los que han conseguido ganar el campeonato de F1, el RB10, es el nuevo aspirante del equipo para hacerse con el triunfo por quinta vez consecutiva.

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La nueva regla aprobada por la FIA, con los votos de la mayoría de los jefes de equipo, sin duda ha traído bastante polémica, ya sabemos que cada novedad tiene detractores y apoyos, esto también ha pasado con esta regla aunque cada vez hay más voces que se posicionan en contra porque podría infravalorar el trabajo constante de una temporada.

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El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, no pinta un inicio de la temporada muy halagüeño, ya que piensa que puede haber una tasa de abandonos muy alta, el prevé hasta un 50%, además su temor es que la fiabilidad sea algo precaria con las nuevas normas técnicas, que además pueden añadir más diferencias con los equipos pequeños y por si fuera poco hay que manejarse con tan solo 100 kg de combustible, lo que sin duda también será un desafío.

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Que Sebastian Vettel es el piloto más exitoso de los últimos años en F1 es un hecho, que es el tetracampeón más joven de la historia también, como que este año no solo ha dominado de forma espectacular, sino que de paso ha ido superando e igualando algunos de los récords de los más grandes pilotos como los de Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo.

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Lewis Hamilton ha terminado su primera temporada en Mercedes, en cuarta posición en el campeonato y aunque ha sido un año mucho más competitivo para Mercedes, no han estado en condiciones de presentar batalla a Red Bull y a el tetracampeón Sebastian Vettel lleva cuatro años de dominación absoluta, por lo que confía que estos cambios que se impondrán en 2014, podrían ayudar a reducir el dominio de Red Bull y por consecuencia para ellos poder acercarse o superarlos.

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El tetracampeón mundial de F1 no cree que los cambios de normas y de motores representen un cambio en la jerarquía en el 2014 y espera que sigan en la parte delantera de la parrilla los equipos habituales, sin embargo lo que si le preocupa un poco más es contar tan solo con 100 kg de gasolina los domingos en la carrera.

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Daniil Kvyat, piloto de Toro Rosso en sustitución de Daniel Ricciardo, que pasa a Red Bull en sustitución de Mark Webber, ha dado a conocer que ya ha hecho su elección de número para su dorsal permanente, el nuevo compañero de Jean-Eric Vergne ha solicitado el número 26.

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