Pese a que todos los equipos han pasado las pruebas de choque y que en principio todos cumplen la normativa, hemos podido ver diferentes soluciones en algunos equipos y por motivos de seguridad, la FIA ha decidido estudiar con atención los morros, específicamente que sean lo suficientemente fuertes en caso de accidente

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Sin duda  Bernie Ecclestone no está nada satisfecho con la nueva etapa de la F1, ni con los nuevos motores, ni con las nuevas normas para el 2014, tanto es así que no ha dudado en calificar los test de Jerez como una farsa, pero lo que menos gusta a Ecclestone es la falta de ruido de los nuevos monoplazas, ya que considera que alejará a los aficionados de los circuitos, y puede que razón no le falte ya que un motor silencioso resta atractivo a la máxima categoría del motor.

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El último día de test en Jerez ha tenido un poco de todo, la mañana con lluvia y la tarde en seco. También ha tenido equipos que se van con muy buenas sensaciones y otros que por el contrario se van con mucho trabajo por hacer para resolver los problemas detectados.

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McLaren ha vuelto a ser el equipo más rápido, por la mañana pilotó Jenson Button y por la tarde el debutante del equipo Kevin Magnussen

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Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson los pilotos oficiales del equipo Caterham han presentado el nuevo monoplaza del equipo, el CT05, aunque algo más tarde de lo previsto, lo que era a primera hora de la mañana, finalmente ha sido alrededor de las 15:00, debido a algún pequeño inconveniente.

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Marussia ha confirmado a través de su cuenta en red social Twitter, su participación con el MR03, en los primeros test de pretemporada que tendrán lugar la semana próxima en el circuito de Jerez. Aunque el equipo no ha confirmado su alineación para los test es de suponer que se repartirán los cuatro días entre sus dos pilotos oficiales, Jules Bianchi y Max Chilton.

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El nuevo diseño cambia bastante con la introducción del negro junto a los colores tradicionales de naranja, blanco y verde, lo que según destaca Vijay Mallya, dueño y director del equipo, brinda a su monoplaza de un aspecto más feroz.

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El piloto finlandés Valtteri Bottas estrenará en Jerez el FW36 y será el encargado de pilotarlo durante las dos primeras jornadas, los días 28 y 29 de enero, de las primeras pruebas de pretemporada 2014. Felipe Massa, el nuevo piloto de Williams tomará los mandos del monoplaza de Williams las dos jornadas siguientes los días 30 y 31 de enero.

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El E22 no estará listo para los test de pretemporada en Jerez, el equipo considera que no es ideal para su buen desarrollo y construcción por lo que seguramente la presentación de su nuevo monoplaza para 2014, será antes de asistir a los test de Bahréin, según ha declarado Nick Chester Director Técnico de Lotus. Además ha confirmado buenos progresos con los distintos test de homologación anterior a la Navidad en las pruebas de impacto en el chasis y en el lateral y de choque trasero, por lo que solo les falta el test del morro para terminar la homologación del coche.

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Bahréin será el elegido para sustituir al circuito de Catalunya el próximo año, el circuito de  Sakhir en lugar del circuito de Barcelona será el trazado en el que los equipos de F1 hagan sus segundas pruebas de pretemporada en el próximo campeonato de F1

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Tras 23 años ininterrumpidos de estas reuniones de Ferrari y últimamente también del equipo de Moto GP Ducati a la que se invitaba a la prensa, y se hacían diferentes actividades invernales y ruedas de prensa sobre la futura temporada, ya no se va a celebrar.

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Ecclestone está muy contento del trabajo en el circuito de Sakhir, tanto es así que a pesar de las tensiones que hay en el país y que salpican al Gran Premio de Bahréin  estaría más que dispuesto a extender el contrato actual con el circuito, que finaliza en 2016,  por cinco años más hasta 2021.

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Finalizada la octava y última jornada de test en el Circuit de Montmeló en Barcelona, Nico Rosberg ha logrado ser el piloto más rápido del día. Aunque sin duda, no es un fiel reflejo de lo que cabe esperar en Melbourne, ya que ni los equipos estaban en búsqueda de tiempos, ni se conoce la cantidad de gasolina con la que rodaban, así que el inicio de la temporada es hoy, el último día de test, muy incierto.

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