Tanto Force India como Toro Rosso han rodado en pista al igual que Mercedes. En el caso de Force India también han elegido rodar con su VJM07, en Silverstone. Mientras que Toro Rosso ha rodado en Misano, Italia con el STR9. Hay que aclarar que ambos monoplazas también se han puesto en marcha para realizar los shakedowns (ensayos, limitados a 100 kilómetros, con el objetivo de hacer la comprobación de que todo funciona con corrección).

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En la reunión del Comité Estratégico y la FOM en París, entre los cambios que se aprobaron esta permitir la realización de una Prueba de Pirelli en Bahréin, en el circuito de Sakhir por motivos de seguridad. Se invitó a todos los equipos de Fórmula 1, a participar en dichas pruebas seis de ellos aceptaron: Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India y Toro Rosso.

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Para Nico Rosberg, las vacaciones no son la prioridad, es evidente que su prioridad es estar bien preparado para el 2014 y poder vencer a los rivales, en especial Red Bull, por lo que en la semana siguiente al último Gran Premio de la temporada Nico ya estaba trabajando en el simulador en la fábrica de Mercedes en Brackley.

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No cabe duda de que cada día la permanencia en F1 es más difícil, muchos equipos atraviesan fuertes dificultades económicas y los patrocinadores son cada vez más importantes aunque el talento sigue teniendo una importancia relevante, este año ha sido especialmente un baile de de pilotos con música muy movida y aunque los principales asientos ya están repartidos todavía quedan pilotos, que pese a haber realizado una buena temporada están a la espera de confirmación de asiento.

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Martin Whitmarsh aunque es consciente más que nadie de la dura temporada que están atravesando y que además simultáneamente trabajan en mejorar el rendimiento del monoplaza actual y desarrollar el de año 2014 , tiene el objetivo de acabar la temporada, quedan 8 carreras, consiguiendo algún podio.

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La colaboración de Sauber y las tres empresas rusas así como la incorporación de Sergey Sirotkin de 17 años de edad, a Sauber sigue adelante sin problemas. Según la información aunque Sirotkin actualmente participa en la Fórmula Renault 3.5, como el objetivo es incorporarlo a F1, su preparación se iniciara esta próxima semana a partir del martes.

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Cuando solo falta una semana para el Gran Premio de Gran Bretaña el equipo Ferrari esta trabajando duro para mantener y aumentar su competitividad y Felipe Massa también va a trabajar duro en el simulador como parte de la preparación para el próximo GP del que esperan buenos resultados.

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Por el contrario Jenson Button piloto de McLaren y campeón del mundo del 2009, considera que las mujeres podrían estar igual de preparadas con un entrenamiento específico y siempre que se les dé una oportunidad de jóvenes.

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Sebastian Vettel se dirigió a la pista del famoso circuito de Paul Ricard para realizar una evaluación de los últimos coches de carretera de Infiniti y sus competidores, acompañados por expertos del equipo Dynamic Performance europea de Infiniti con base en los centros de desarrollo de la compañía en Bonn, Alemania y Barcelona, España. En su papel de director de rendimiento de Infiniti

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Los pilotos de Ferrari se preparan, y también los ingenieros y todo el equipo en la fábrica de Maranello, trabajan con todos los datos recogidos durante las pruebas línea recta así como el trabajo con  el simulador. Para conseguir recuperar el terreno perdido en el Gran Premio de Bahréin e intentar recortar la ventaja de Sebastian Vettel y Red Bull.

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Robert Kubica comenzó en 2006 de piloto probador de BMW Sauber, en 2007 Kubica se convirtió en piloto oficial de la escudería BMW, con Nick Heidfeld de compañero. Kubica seguiría en BMW hasta 2009. En el año 2010 Robert Kubica ficha por el equipo Renault F1, con Vitaly Petrov de compañero, en 2011 estaba confirmado como piloto para Lotus Renault GP por segundo año, junto a Vitaly Petrov , pero lamentablemente sufrió un grave accidente durante el rally Ronde di Andora en Italia, el dia 6 de febrero de 2011, por lo que no pudo disputar la temporada de la F1 aquel año, desde entonces está intentado recuperase y volver a la F1

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Fernando Alonso deja para Massa y De la Rosa el privilegio y la responsabilidad de los primeros 4 días de desarrollo, en tanto que él se concentrará en su preparación física y mientras que se mantendrá informado del desarrollo de los test de Jerez estando en contacto con Felipe Massa y Pedro de la Rosa.

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Mercedes y Ferrari había superado con sus autos la prueba de choque obligatoria por la FIA y ya están aprobados para las pruebas de pre-temporada 2013 de Fórmula 1. Sauber fue el primer equipo ya a principios de este mes, que superó las pruebas de impacto.

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