El equipo Caterham, está bastante satisfecho del inicio en el circuito de Interlagos. Petrov y Kovalainen están contentos con su ritmo respecto a los rivales más directos y esperan con el trabajo de análisis de esta noche y la puesta a punto correcta, tener un buen fin de semana para cerrar la temporada. Giedo van der Garde ha agradecido al equipo la oportunidad de los viernes y el buen trabajo del equipo al que espera haber colaborado.

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La  sesión de la mañana muy ocupada corriendo por las evaluaciones habituales de aerodinámica y un poco de recopilación de datos específico utilizando el neumático Pirelli del 2013. Timo se centró más en este programa mientras Charles en la aclimatación aun circuito  que, una vez más, que es nuevo para él. Se terminó la mañana en las posiciones 20 y 22 respectivamente. Esta tarde, los pilotos volvieron a su normal FP2 programa de set-up de trabajo y carreras más largas para que puedan entender mejor el comportamiento de los neumáticos en el Autódromo José Carlos Pace, las secciones de las cuales han sido reasfaltado para este año. Timo fue capaz de lograr su programa completo, pero Charles se vio obligado a detenerse con 20 minutos de la sesión que queda después de un problema de alternador apagó el motor. Se terminó la jornada en 22 y 23 posiciones, respectivamente.

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El equipo ha pasado bastante tiempo con las evaluaciones de prototipo neumáticos Pirelli para 2013 en FP1. Por las diferentes pruebas con los dos coches, han perdido bastante tiempo por lo que no han conseguido todos los datos que querían, pero tendrán que trabajar con ellos para encontrar la puesta a punto correcta y ser competitivos mañana en la calificación, también cuentan con que el tiempo puede cambiar y estarán atentos en la FP2 han dado carreras más largas, trabajando con los neumáticos y la puesta a punto. Los tre pilotos esperan un buen rendimiento, en especial Senna que tiene la motivación extra de sus fans en casa.

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Sahara Force India completó sus últimas sesiones libres de los viernes del año con el programa terminado y con un ritmo bastante alentador por lo que lo consideran un buen día. Paul Di Resta y Nico Hülkenberg han mostrado tiempos competitivos en las condiciones muy calientes de Sao Paolo. Ahora hay que seguir preparándose para la calificación y la carrera.

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La primera práctica para el Gran Premio de Brasil en el famoso circuito de Interlagos fue con los problemas técnicos para el equipo Sauber F1, los dos pilotos han tenido que luchar con las altas temperaturas de la pista y su impacto en los neumaticos. Kamui Kobayashi terminó en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, en posición 12 y 15 años, Sergio Pérez logro a las posiciones 13 y 14. Ahora tienen que analizar los datos y tratar de mejorar para mañana.

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Hoy viernes primer día del GP de Brasil, 180 minutos alrededor del histórico trazado de Interlagos a lo largo de los cuales los pilotos del HRT Formula 1 Team, Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa, han trabajado en la puesta a punto básica de sus monoplazas además de probar las dos opciones de neumáticos disponibles para este Gran Premio (duros y medios) y un neumático prototipo para el 2013. De la Rosa ha realizado un total de 30 vueltas con un mejor tiempo de 1’17.244, mientras que su compañero Karthikeyan ha completado 28 con un tiempo de 1’18.139.

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En la clasificación para el GP de Estados Unidos Force India ha conseguido situar a Nico Hülkenberg en el octavo mejor tiempo del día. Su compañero de equipo Paul Di Resta logro la posición 13. Por lo que el equipo espera tener una positiva carrera mañana y conseguir sumar puntos.

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Aunque esta pista de momento no les está siendo sencilla al equipo Lotus, que han sufrido con la falta de adherencia de la pista. Ha sido el mismo problema para ambos pilotos tanto Kimi Raikkonen que no ha conseguido empujar al máximo por esta falta de agarre como Romain Grosjean que manifestaba tener similares problemas, aunque el equipo confía en encontrar una mejora para mañana y la carrera.

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Aunque el equipo no ha tenido en esta nueva pista un día muy bueno en cuanto a encontrar el mejor equilibrio en los coches con la baja adherencia del circuito. Aunque tanto Paul Di Resta y Hülkenberg Nico han completado ocupados programas de entrenamientos libres en preparación para la carrera del domingo. Por lo que trabajaran en los datos recogidos para mejorar

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En la sesión matinal, Ma Qing Hua nuevamente se ha puesto al volante del F112 acompañando a Pedro de la Rosa por cuarta vez esta temporada en una FP1. Las traicioneras condiciones en las que se encontraba la pista durante los compases iniciales, con mucho polvo y muy fría, aconsejaban prudencia. Y ambos pilotos han completado una sesión impecable y mejorado considerablemente a medida que avanzaba la sesión. Narain Karthikeyan ha regresado para la sesión de la tarde y ha tenido una dura tarea por delante para, no solo aprenderse el circuito en poco tiempo, si no también evaluar las dos opciones de neumáticos disponibles en tan solo 20 vueltas al trazado de 5,516 kilómetros.

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Todo el equipo Mclaren están muy felices del reto que supone este trazado así como de poder estar preparando nuevamente un Gran Premio en EE.UU.  Lewis Hamilton y Jenson Button también han disfrutado de su primer dia en Austin y sus resultados en las dos sesiones de entrenamientos libres. Ambos esperan tener una buena carrera el domingo.

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Caterham como la gran mayoría de los equipos, tienen su mayor problema en el agarre de la pista y el calentamiento de los neumáticos en el nuevo circuito de las Américas aunque lógicamente ira progresado durante el fin de semana. Pese a todo el circuito es muy del agrado del equipo y tienen muchos datos para trabajar esta noche y mejor de cara a clasificación y carrera.

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Fantástico es la conclusión para el nuevo circuito de Texas! Del equipo Marussia. Aunque la pista estaba muy ‘verde’ para hacer una montaña rusa de vueltas de instalación en todo el circuito, y la conclusión universal es que la superficie era muy resbaladiza con muy poca adherencia. Considerando el programa normal de viernes por la mañana sería que los dos pilotos trabajaran a través de una serie de evaluaciones integrales de aerodinámica, el equipo cambió el enfoque un poco más hacia la familiarización con el fin de fomentar la confianza en la pista. Charles tuvo una mañana muy fuerte, terminando la sesión por delante de los dos Caterhams en P18, mientras que Timo estaba en P21. Esta tarde, a pesar de un difícil comienzo de los entrenamientos libres 2, era Timo quien llegó a tomar la ventaja. Él terminó la sesión en 20 ª posición, por detrás de Kovalainen, pero por delante de Petrov. Charles terminó el día en P22.

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