Pirelli, finalmente ha reconocido la necesidad de cambiar los neumáticos, tras las grandes críticas recibidas y la realidad vista en las carreras de esta temporada, no cabe ninguna duda de que los neumáticos de la temporada 2013, se degradan mucho, demasiado se podría decir, hasta el punto de que también ha habido algunos pinchazos que resultan preocupantes

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El FW35 aparentemente no ha tenido un gran inicio de temporada, su rendimiento todavía se observa bastante modesto. Williams además de Caterham y Marussia, son los únicos equipos en esta temporada que no han logrado anotar un ni un solo punto. Sin embargo esto no merma ni un ápice la motivación de Valtteri Bottas, quien ha declarado que está contento con sus primeras carreras y con el equipo.

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Di Resta acabo con bastantes dificultades la temporada 2012, apenas sumo puntos en sus últimas carreras, Sin embargo esta temporada ha empezado mucho mejor con buenos resultados y con el piloto con más fuerza y ganas en la competición, logrando sumar 20 puntos en las cuatro primeras carreras y en la última carrera el Gran Premio de Bahrein, estuvo a un paso de subir al podio, finalizando la carrera en cuarta posición.

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El piloto de Lotus Kimi Raikkonen prefiere hacer la mayoría de su trabajo en circuitos reales y no le gustan los simuladores y no despiertan su interés. Aunque su compañero Grosjean quien probo el nuevo simulador del equipo Lotus para el Gran Premio de EE.UU. esperaba que ayudara, para probar las cosas que no tienen tiempo para poner a prueba el buen camino.

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Un claro pesimismo de Hamilton que renuncia a las victorias ya antes de empezar a trabajar con el equipo y se ha interpretado incluso como arrepentimiento de su decisión, Martin Whitmarsh, llego a declarar que Hamilton ya estaba arrepentido de haber fichado con Mercedes.

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Aunque nunca ha ganado en estos dos circuitos legendarios, Button está deseando enfrentarse al circuito de Spa-Francorchamps y Monza , ya que le parecen los mejores circuitos donde reiniciar la temporada de F1, después de las vacaciones de verano: «Spa es la madre de todas las rutas, uno de los más grandes en la historia y Monza es uno de los más tradicionales con un gran ambiente. Tengo muy buenos recuerdos de estos dos circuitos, a pesar de que nunca he ganado en ninguno de ellos. Teniendo en cuenta nuestra velocidad en las últimas carreras que tengo un sentimiento positivo con respecto a los fines de semana de carreras próximas.”

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Luis Pérez-Sala, director del equipo HRT, reconoció hoy que el equipo español había utilizado sólo el 50% del potencial de su coche, el F112. La evolución futura ha de permitir avanzar. El español dijo que las condiciones no eran fáciles para llegar allí. El cambio de directiva está reforzando la estructura del equipo.

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Muchos son los rumores de que Massa será reemplazado en 2013, sin embargo Domenicali insiste en que Ferrari no ha perdido la fe en su piloto. Massa ha anotado sólo 23 puntos este año, frente a 154 su compañero de equipo Fernando Alonso y en el Gran Premio de Alemania volvió a tener mala suerte después de perder su alerón delantero en la primera vuelta.

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