Mucho se ha hablado sobre el supuesto regreso de Flavio Briatore a la F1 deporte que vivía con enorme intensidad, hasta que dicha intensidad le llevo a estar implicado en el caso  Crashgate, escándalo por el engaño de la carrera de Singapur 2008, en la que el director italiano ordenó a Nelson Piquet Jr, chocar su coche contra uno de los muros del trazado urbano para obtener así la renovación de su contrato y ayudar a Fernando Alonso, que consiguió la victoria, aunque en principio se le expulso de por vida, revisado el caso, consiguió ser suspendido por tan solo cinco años.

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Según el ex piloto, con un coche de manos un poco mejor, él sería campeón. Ya que bajo el criterio del piloto famoso por provocar un accidente que dio la victoria de la carrera a su compañero de Fernando Alonso, Sauber y Lotus son mejores que Ferrari: «El Ferrari es peor que Lotus y Sauber, pero a veces Alonso hace milagros. Creo que si estuviera en Sauber o un Lotus sería fácilmente campeón mundial»

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Tal como escribíamos ayer, Nelson Piquet Jr hizo unas declaraciones que sobre Ayrton Senna, poco afortunadas y que han creado gran controversia, recordemos que Piquet decía así sobre Senna: “alguien como él no habría ganado nada en la Fórmula Uno hoy, fue muy rápido, pero desde el punto de técnicos y mecánicos no tenía talento “.

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Nelsinho Piquet, hijo del Campeon del Mundo Nelson piquet, quizás víctima del calor, parece  aquejado de incontinencia verbal y con sus más que cuestionables declaraciones, donde hace juicios de valor a otros pilotos desde la frustración de su derrota en F1. Esta vez la ha tomado contra una leyenda, Ayrton Senna, con una autentica falta de elegancia.

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Piquet abandono la F1 en 2009, cuando fue despedido por Renault a consecuencia de la trama del año 2008 en Singapur cuando choco deliberadamente, el coche contra el muro, para ayudar a la victoria de su compañero Fernando Alonso. Por lo que tuvo una corta y polémica carrera en F1.

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El piloto ha logrado su victoria en el VFW 200 en Michigan International Speedway, conduciendo el Chevrolet N º 30 Autotrac para Turner Motorsports. Es la primera victoria para un piloto brasileño en la historia de la serie y se produce dos meses después de su victoria en la Serie Nationwide de NASCAR en Road America en junio. Nelson comenzó la carrera desde la segunda posición y corrió en la parte superior en las primeras 56 vueltas de la carrera. Después hizo un trompo y cayó de nuevo a la 20 posición, pero, después de una parada en boxes para neumáticos nuevos, volvió al frente. Con dos vueltas para el final y una ventaja de más de 15 segundos, disminuyó la velocidad para ahorrar combustible y se llevó la victoria.

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