Timo está encantado con el  Gran Premio de Singapur  y se nota! En la jornada inaugural de entrenamientos libres logro un segundo y un cuarto puesto en su haber en este circuito. Charles no se inmutó por otro circuito totalmente nuevo, para el en su primera experiencia en condiciones de carrera nocturna. Rápidamente encontró su ritmo y poco a poco se dedicó a llevar su tiempo de vuelta en línea con la de su compañero de equipo. Con lo que son positivos para el resto del fin de semana.

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Quedan siete rondas de larga distancia para el  mundo de Fórmula 1, este fin de semana el Gran Premio de Singapur. Es el  Gran Premio favorito de Timo Glock en el calendario, mientras que Charles Pic correrá en el circuito nocturno y urbano por primera vez. Por lo que los pilotos y el equipo esperan ansiosos el comienzo del Gran Premio y optimistas de cara al futuro.

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Ambos pilotos han tenido fuertes rendimientos en el circuito de Monza. Desafortunadamente para Timo, después de haber perder parte del extremo del ala en la primera vuelta, comenzó a perder rendimiento aerodinámico y tuvo que entrar en boxes antes de lo previsto, lo que supuso un cambio de estrategia. Charles también tuvo que cambiar la estrategia, a partir de una sola parada planificada. Ahora el equipo mira muy motivado las próximas carreras para seguir mejorando.

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Glock y Pic han logrado las posiciones de P20 y P21, que son un ejemplo más de la forma en que el equipo se está cerrando la brecha con sus competidores inmediatos y alejándose de los coches detrás. Aunque tuvieron una sesión difícil con cambios para lograr el mejor rendimiento en clasificación y esperan seguir su línea en la que mejoran en carrera.

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En contraste con el pasado viernes, el tiempo se mantuvo perfectamente seco y soleado, que a su vez permitió al equipo para maximizar las tres horas completas de funcionamiento. Esto fue crucial, ya que las características de baja carga aerodinámica de la Autodromo Nazionale Monza no se prestan tan bien a las MR01 y había una gran cantidad de trabajo que evaluar.

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El Autodromo Nazionale  Monza situado cerca de Milán es otro circuito majestuoso de una época pasada, donde se desarrollara la carrera 13 del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1, el Gran Premio de Fórmula 1 de Santander D’Italia. Por lo que las dos últimas carreras europeas en el calendario realmente están diseñadas para mimar a los fans, así como equipos y pilotos por igual. El equipo trabaja para hacer el mejor trabajo posible.

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Lo que demuestra que las últimas evoluciones del Equipo Marussia F1 han trasladado al equipo hacia adelante otra vez. Los pilotos hicieron diferentes estrategias. Timo cambió a una parada doble en la carrera, mientras que Charles se mantuvo en una. Timo finalmente consiguió la ventaja y llevó al equipo de casa en P15 de Charles en P16, pero el gran trabajo de los dos pilotos sirvió para subrayar aún más el progreso del equipo, que se ve confirmada por tabla de tiempos de hoy.

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Las condiciones eran brillante y soleado todo el día, lo que significo que la sesión FP3 de esta mañana se tomó a un ritmo un poco frenético, ya que los equipos buscaron conseguir  el trabajo delas tres sesiones de entrenamientos.

Timo y Charles hicieron  un buen progreso en la preparación para la calificación, lo que demuestra un progreso impresionante de ritmo en comparación con sus competidores inmediatos del equipo y también con relación a la parte delantera. La última ronda de acontecimientos han dado claramente un buen paso. Por desgracia, tuvieron un momento más difícil de la misma en la calificación cuando Timo se sintió menos cómodo con su coche hacia el final de la vuelta y el tráfico comprometió a Charles en su segunda vuelta lanzada. Todas las esperanzas se basan en la carrera de mañana hay  44 vueltas para demostrar más los beneficios de los nuevos componentes.

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Nuestros objetivos para hoy eran que una gran variedad de componentes actualizados a prueba en la pista, para recopilar datos importantes. Estos incluyeron un trasero modificado y el ala delantera, así como tubos de escape nuevos. Parte de ese trabajo se terminó, aunque las condiciones demostrado ser un verdadero dolor de cabeza para los ingenieros. Sin embargo, Timo y Charles salieron a la pista en los últimos minutos de la sesión de esta tarde en condiciones muy húmedas todavía, Charles fue capaz de mejorar de forma que tomó el primer lugar en la tabla de tiempos. La experiencia en el aquí húmedo será útil, aunque la previsión es de clima seco en los próximos dos días, Spa cuenta con su propio microclima que ha demostrado ser muy impredecible antes.

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Timo Glock, Charles Pic y todo el equipo están deseando volver a la competición, porque están preparados para seguir progresando para esta temporada y también pensado en el 2013, además les motiva Spa y hacer el regrso tras el verano allí y por ultimo porque celebran su 50 Gran Premio.

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Timo Glock no se encuentra comodo, Marussia hizo cambios en su coche para ayudarlo, pero no surgieron efecto. Su joven compañero de equipo Charles Pic , le supera y el ex piloto de Toyota parece perdido y desilusionado. «En este momento, es inmanejable» , dijo Timo Glock a la revista Sport Auto Motor und. «No sabemos por qué. Yo tenía  sobreviraje todo el tiempo. Y las ruedas se bloquean de forma permanente. Esto es probablemente un problema en la parte trasera del coche. Pero, ¿qué exactamente? No lo sabemos” .

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Después de empantanamiento en la salida,,Charles  hizo una rápida recuperación y pronto estuvo en contacto con el Caterham, en los tiempos de vuelta con el piloto ruso. Corrió durante 20 vueltas sobre el neumático medio Pirelli P-Zero, luego en la opción de neumáticos blandos, fue capaz de superar al Caterham. Él cambió de nuevo a la media del neumático en la vuelta 39 y queda en una estrategia de dos paradas. Timo ha tenido una carrera tórrida. Un giro en la vuelta 3, en la curva 12 lo dejó detrás de los coches de HRT y un poco de la deriva camino. Él se defendió, pero fue atrapado detrás de una gran parte de la carrera.

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El equipo Marussia se ve todavía lejos del equipo de delante pero con mayor distancia del  perseguidor. Charles lo tenía todo bajo control hoy en Budapest, donde se ofreció otra actuación impresionante de calificación. Él comenzará a partir de la 21 ª posición en la parrilla, justo delante de su compañero de equipo Timo, que tenía una calificación menos feliz ya que fue incapaz de lograr una vuelta limpia, aunque parecía prometedora, le daño el tráfico en la primera vuelta y un par de errores en la segunda le costó muy caro.

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