El conjunto español, ha conseguido evolucionar carrera a carrera. Desde los primeros problemas iniciales donde el coche no había podido rodar en test. Hasta las últimas carreras donde consiguió reducir las diferencias con sus rivales.

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Finalmente hoy llegaba el gran día del Gran Premio de España, con la disputa de la celebración de la quinta carrera de la temporada, y para el HRT Formula 1 Team, que disputaba su primer Gran Premio de casa de su nueva era. Pero también para Pedro de la Rosa, que ha hecho una gran carrera de principio a fin, con cuatro paradas, y que, a pesar de las dificultades, ha logrado terminar en la 19ª posición, logrando el mejor resultado para el equipo hasta el momento. La cara amarga de la jornada ha sido el abandono de Narain Karthikeyan tras un problema con una tuerca en su segunda parada a boxes.

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La sesión de clasificación disputada hoy en el Circuit de Catalunya ha deparado suertes dispares para los dos pilotos del HRT Formula 1 Team. Pedro de la Rosa ha podido seguir avanzando en la puesta a punto del monoplaza y mejorando sus sensaciones a lo largo del día. Menos suerte ha tenido su compañero Narain Karthikeyan que, tras un muy buen trabajo esta mañana gracias al cual el piloto indio había marcado el mejor tiempo de los HRT hasta ese momento, ha tenido una sesión de clasificación complicada y ha quedado fuera del 107%.

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En la primera sesión de entrenamientos libres, Dani Clos tuvo la oportunidad de pilotar por primera vez en una sesión oficial de GP. El español lo hizo además en el Gran Premio de España, en una primera toma de contacto satisfactoria, aunque perjudicado por los problemas eléctricos del monoplaza, que le impidió terminar la sesión y limito a tan solo media hora la segunda sesión de entrenamientos para Narain Karthikeyan.

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RTEsta temporada el equipo español, cambio completamente de rumbo. Con la nueva dirección, el equipo se ha creado desde cero, creando una nueva base solida en la que crecer.

Sin embargo el coste han sido los problemas iniciales, desde no poder participar en los test de pretemporada por no tener desarrollado su monoplaza, hasta la excelente progresión mostrada en Bahréin.

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El conjunto se desplaza a España donde intensificarán su actividad y podrán trabajar  entre otras áreas en el túnel de viento.

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Nuevamente HRT, logra finalizar la carrera con los dos coches, Pedro de la Rosa ha terminado en la posición vigesima y Narain Karthikeyan en la vigesimoprimera El equipo superado otra prueba de fuego con las altas temperaturas y han conseguido el objetivo marcado y un balance positivo. Ahora quieren seguir trabajando y mejorando de cara a la vuelta a Europa, en el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya.

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Mayor progresión para HRT en la sesión de clasificación de hoy, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan en 22ª y 24ª posición respectivamente. Durante la tercera sesión el equipo ha probado distintas opciones de puesta a punto para la carrera y la clasificación, las altas temperaturas y la dureza del asfalto obligaban a un buen aprovechamiento de los neumáticos blandos que ofrecían tan solo una  vuelta rápida para clasificar.

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HRT ha basado la mayor parte del trabajo en probar las soluciones aplicadas para mejorar la refrigeración con bastante éxito en el dia de hoy y los monoplazas no se han calentado en exceso. Los dos pilotos han trabajado en conjunto cada uno con un compuesto de neumáticos para comprobar la mejor opción.

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HRT considera ya prácticamente  recuperada la falta de pretemporada y comienzan a estar en el punto de partida, y muy motivados, pero esperan una carrera dura, su mayor punto débil sigue siendo la refrigeración y deben mantener la fiabilidad pero en un clima más caluroso.

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