Tras la indecisión de Michael Schumacher para renovar por Mercedes, el equipo ha confirmado la firma de un contrato con Lewis Hamilton para tres años. Una elección que sin duda pese a ser esperada en cierta medida llama la atención, evidentemente la mejora en la oferta económica ha pesado mucho para el piloto británico, pero deja un equipo en la cima por un equipo que todavía busca el triunfo.

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Michael Schumacher, tiene el apoyo de . El ex piloto francés, dos veces ganador de  la F1, declaro  el siete veces campeón del mundo, todavía se está desarrollando a un nivel muy bueno y no se merece todas las críticas. En su opinión Michael  aún tiene mucho que mostrar en la F1 en 2012 y 2013

Tambay opina que  después de ser dominado por su compañero de equipo Nico Rosberg durante las dos temporadas anteriores, Schumacher ha mejorado su nivel y condición física este año. Venció a su compañero de equipo más joven en cinco ocasiones de sietes  Grandes Premios.

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Eddie Jordan  hace unas semanas hizo unas declaraciones sobre la supuesta retirada de Michael Schumacher, dándolo por hecho y citando como la fuente a Bernie Ecclestone, ya que supuestamente tenía información del propio piloto.

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El Gran Premio de Singapur ha sido una de las carreras más intensas de la temporada, hasta el punto que la carrera se ha tenido que concluir por tiempo, ya que si  se hubiesen completado las vueltas del gp se habría excedido el máximo de dos horas. La causa de la duración extra del GP han sido dos incidentes que han obligado a la aparición del coche de seguridad.

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El heptacampeon, piloto de Mercedes ha tenido un accidente con Jean-Eric Vergne en la vuelta 38 del Gran Premio de Singapur. Y la FIA ha decidido sancionarle con diez puestos en la parrilla de salida de Suzuka dentro de 15 días, según ellos la dura sanción se debe a ser la segunda vez que ocasiona un accidente esta temporada y tachan la acción de temeraria.

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La sesión de calificación del GP de Singapur, ha mostrado el rendimiento actual de los monoplazas, lo que a su vez suponía el  regreso a la línea de desarrollo trazada por todos los equipos hasta el GP de Bélgica, ya que el GP de Italia por sus características especificas de alta velocidad obligo a equipar paquetes técnicos específicos. El regreso ha vuelto a evidenciar la actual superioridad de los equipos punteros respecto a Mercedes AMG Petronas, pero también el paso adelante dado por las flechas plateadas, que con las actualizaciones que no pudieron tener en Bélgica han reducido distancias en rendimiento.

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Con la amenaza de tormentas durante todo el fin de semana, las sesiones de entrenamientos libres del GP de Singapur se han desarrollado sin precipitaciones, sin embargo en los primeros entrenamientos, los restos de la lluvia de la mañana ha obligado a los equipos a iniciar la sesión con neumáticos intermedios, durante el transcurso de la sesión se seco la pista y las dos practicas transcurrieron con normalidad.

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Peter Sauber consciente de los rumores y las especulaciones, tira la caña por si hay pesca. No ha tenido ningún problema en declarar que si Schumacher abandona Mercedes sin querer retirarse, él está allí con los brazos abiertos para fichar de inmediato al Heptacampeon.

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El Gran Premio de Singapur, se desarrolla en las calles del centro de la ciudad de Singapur. Un exigente trazado urbano que de por si ya supone un reto, es además una carrera nocturna,  que exige a todos los equipos mantener el horario europeo,  por tanto todos los equipos tienen que adaptarse a la actividad nocturna en pista y los respectivos trabajos posteriores. El circuito consta de 23 curvas, sobre un trazado poco superior a los 5 km, sin embargo la velocidad media es relativamente baja ya que el tiempo por vuelta supera el 1:45 segundos, debido a la disposición de sus complicadas curvas, que obliga a los pilotos a cambiar de marcha 80 veces  por vuelta, superando en un 50% la media de la temporada.  Un GP  que además se podría complicar aun más debido a las posibles tormentas previstas para el fin de semana, que en caso de lluvia podría dificultar todavía más la labor de los pilotos con la luz artificial.

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Para Rosberg no hay duda, él va a seguir en Mercedes y confía en que su compañero Michael Schumacher no se retire y sigan trabajando juntos en el equipo

Rosberg no va a ir a Mclaren en el lugar de Hamilton: «No hay duda de que me quedaré en Mercedes y estoy ansioso por ganar más carreras con ellos la próxima temporada».

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Michael Schumacher y Nico Rosberg tendrán este fin de semana listo sus coches, para competir con su nuevo efecto,  el sistema de tubos de escape  Coanda. Si la prueba tiene éxito, entonces el equipo lo utilizara también en clasificación  y carrera.  Si los pilotos no están convencidos volverán al coche tradicional.

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Michael Schumacher y Sebastian Vettel  los dos  comparten la diversión y la sed de victoria. Los dos iconos alemanes de Fórmula 1 han ganado los últimos cinco años desde el año 2007 y el dúo se mantiene invicto en la Copa de Naciones. Sebastian Vettel confirmó su asistencia en Junio, ahora Michael Schumacher ha confirmado también su asistencia.

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El heptacampeon se ha mostrado confiado y con moderado optimismo de cara al Gran Premio de Singapur en la carrera nocturna, donde está por decidir si serán utilizados en Singapur las nuevas mejoras que se probaron la pasada semana durante los test de Jóvenes pilotos, el sistema Coanda tanto como el nuevo doble DRS.

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