Jenson Button siempre ha disfrutado de correr en Spa en especial el año pasado que ganó la carrera y en el 2000, que disputó su primera carrera en el circuito de Spa-Francorchamps, aunque este año McLaren está atravesando una de sus más duras temporadas, aunque poco a poco están logrando mejorar. Button aunque está deseando correr esta carrera no tienen esperanzas de ganar ya que considera que el coche no está para volver a ganar.

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Sin duda Sergio Pérez cuando fichó por McLaren no se esperaba que además de las dificultades típicas de adaptarse a un nuevo coche y un nuevo equipo también tendría una temporada de muy bajo rendimiento en el equipo con un monoplaza poco competitivo, que no es lo habitual en McLaren

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El equipo Red Bull lidera el campeonato de pilotos y el de constructores, pero no se conforman con eso y no solamente su piloto Sebastian Vettel es el más rápido, su equipo de mecánicos de Boxes también son los más rápidos.  Con una media impresionante media de 2,83 segundos en las paradas de las 10 primeras carreras de la temporada.

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McLaren es evidente que se enfrenta a una de sus temporadas más flojas, lo cual no es fácil en un equipo acostumbrados a ser de los equipos punteros en casi todas las temporadas y a luchar regularmente por el podio, por tanto no es fácil de llevar ni para el equipo ni tampoco para los pilotos. Jenson Button se sitúa este año en el mundial de pilotos en la novena posición y McLaren en constructores se sitúa en sexta posición.

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Whitmarsh también ha confirmado que no han abandonado el desarrollo del MP4-28, el coche de esta temporada para centrarse en el del 2014, ya que lo avanzado en este les ayuda para el año que viene: «Hemos trabajado en el coche en 2014, al mismo tiempo.Creo que lo más probable es que los coches son muy diferentes unos de otros. Ahora nos estamos centrando en las áreas de desarrollo que nos ayudan a entender lo que puede hacer el coche más rápido este año, mientras que siendo relevantes para el desarrollo del próximo año. Hay, por ejemplo, el alerón delantero y otras áreas de desarrollo aerodinámico que son igualmente relevantes para el próximo año. No vamos a ser tan activos en otras áreas de desarrollo, tales como tubos de escape.»

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El equipo McLaren ha logrado dar otro paso adelante y termina con sus dos pilotos en la zona de puntos en este difícil y exigente circuito para el coche y los pilotos, por lo que el equipo se va de vacaciones agradecido por el trabajo duro de todos y con el compromiso  de seguir haciendo todo lo posible para sumar todos los puntos posibles en la segunda mitad de la temporada.

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El equipo McLaren sigue dando síntomas de mejora pero es evidente que todavía no tienen un progreso regular pese al duro trabajo que desarrollan y pese a que han pasado la Q3 con un monoplaza con el otro no han podido lograrlo. Pero el equipo es optimista de cara a carrera y serán los primeros en salir con el compuesto más duro montado lo que esperan sea una ventaja, además mañana ambos pilotos saldrán a por todas y aún esperan mejorar sus posiciones tanto como puedan.

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El equipo McLaren se ha enfrentado a dos sesiones contrastadas, ha ido bastante bien en la sesión de la mañana y su rendimiento ha bajado en la tarde con mayor temperatura, pero mantienen la esperanza de dar otro paso adelante aquí y los ingenieros trabajaran en los datos para mejorar para mañana.

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El equipo McLaren es el equipo que más veces ha ganado en el exigente circuito de Hungaroring, han conseguido la victoria en 11 ocasiones y aunque no consideran que puedan ganar esta carrera, no hay duda de que su rendimiento ha mejorado tal como demostraron en Alemania así que el objetivo es maximizar su rendimiento.

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Tras el danés Kevin Magnussen, que marcó el mejor tiempo del primer día, se sitúa en segunda posición Paul Di Resta piloto oficial para evaluar los neumáticos con el Force India, Antonio da Costa Red Bull ha sido el tercer piloto más rápido de la jornada, aunque parecía que podía ser el más rápido de la jornada.

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McLaren llevará a tres pilotos pero no contará con sus pilotos oficiales, pese a que podían hacerlo para probar los nuevos neumáticos, han decidido que sean sus pilotos probadores y aprovechar los tres días de la manera tradicional con jóvenes pilotos para centrarse en el trabajo de mejorar su monoplaza que este año no tiene la competitividad habitual en este gran equipo.

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Los problemas de Pirelli llegaron a su punto álgido en el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstones, cuando cinco neumáticos reventaron en el fin de semana, cuatro durante la carrera, pero ya había habido problemas antes, se había observado delaminaciones y Pirelli intento hacer cambios, aunque encontraron la oposición de Force India, Lotus y Ferrari ya que no querían arriesgar a perder su rendimiento y como sin unanimidad no había cambios, no se hicieron.

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Es indiscutible que McLaren está atravesando una pésima temporada, pero eso no quiere decir nada para Jenson Button, el sigue confiando en un equipo que habitualmente tienen un coche que puede ganar carreras y lo que ocurre ahora es solamente un mal año, por lo que Button no está buscando otro equipo.

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