Sir John Marshall Watson, ex piloto de F1, nacido en 1946, en Belfast, Irlanda del Norte, piloto para los equipos Lotus Surtees, Penske, Brabham, McLaren, en este último equipo estuvo 5 temporadas hasta su retiro de la F1 en 1985, ha opinado sobre Lewis Hamilton y no muy a favor del piloto británico, ya que considera que está disfrutando demasiadas libertades en Mercedes, cosas que nunca le habrían permitido en McLaren como llevar a su bulldog Roscoe al paddock.

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En el evento organizado por Mercedes ambos pilotos posaron en una divertida sesión gráfica en el circuito de Silverstone, con sus respectivos monoplazas, Moss con el Mercedes Benz 196 y Lewis Hamilton con el W04 los dos pilotos vestían sus monos de carrera. Stirling Moss ganó dos veces en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero fue en 1955 cuando ganó con Mercedes, con el W 196.

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Hay preocupación en la Fórmula Uno, por los costes, algunos equipos pequeños ya han avisado que podrían no sobrevivir, además los costes se va a incrementar la próxima temporada con la llegada de los nuevos motores V6 turbo de 1.6 litros. Que según las informaciones van a costar  el doble que los V8 actuales.

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Lewis Hamilton también reconoce tener los mayores problemas en los ajustes que tiene en el coche, los frenos y la dirección, que  son muy diferentes de las que tenía antes, además el piloto considera que debe trabajar en cogerle  confianza a su nuevo monoplaza, tras seis años en McLaren al que conocía perfectamente y estaba adaptado a su pilotaje.

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Como es natural Martin Whitmarsh jefe de McLaren, defiende la actitud de su piloto Sergio Pérez e incluso declara estar encantado de su motivación y de sus adelantamientos: “No creo que realmente tengamos mucho de lo que debamos quejarnos de Sergio en estas acciones. Esto es lo que suele suceder en Mónaco. Me encanta su espíritu y motivación. A veces se puede ir demasiado lejos, pero creo que tiene algún adelantamiento grandioso. Tengo que alegrarse de que está motivado para correr y luchando por las carreras. En automovilismo tienes que tomar algo de riesgo a veces. Si lo consigues, eres un héroe y si no, estarás decepcionado»

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El equipo McLaren ha desarrollado un gran Premio con más ritmo y un rendimiento que poco a poco se va acercando a los primeros. Aunque solamente han conseguido 8 puntos con Button, de no haberse retirado Pérez por un problema con los frenos tras tocar el muro, en un intento de adelantamiento, los dos pilotos del equipo habrían conseguido acabar en los puntos. El equipo seguirá trabajando duro para dar otro paso más en sus mejoras para Canadá.

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El equipo McLaren sin la menor duda, despacio pero seguros van mejorando, a pesar de que la calificación ha sido complicada para todos por las condiciones climáticas cambiantes, pero especialmente para Button que tuvo que finalizar la Q3 con una importante falta de potencia, el equipo destaca pese a este problema el pilotaje impecable de sus dos pilotos, que no han cometido ningún error. Para la carrera de mañana el objetivo es seguir pilotando sin errores y marcar tantos puntos como sea posible.

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McLaren es moderadamente optimistas con el rendimiento del coche en tandas largas, tal como han podido mostrar hoy en la jornada de entrenamientos.

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Sin duda va a llegar una nueva era para McLaren en 2015 con el regreso de Honda y ante esa nueva etapa, Jonathan Neale director deportivo de McLaren declaró que le gustaría mantener a Jenson Button, por el tiempo que quiera el piloto.

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El equipo McLaren ha ganado el Gran Premio de Mónaco 15 veces, más que cualquier otro constructor y aunque este año no han tenido el mejor arranque de la temporada, están en proceso de mejora y siguen trabajando para volver cuanto antes a la cabeza y en Mónaco sin duda tienen el objetivo de seguir puntuando, cuanto más mejor.

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Paddy Lowe ocupará el papel de director técnico y ejecutivo del equipo Mercedes Ross Brawn seguirá siendo, al menos de momento el director del equipo ambos trabajaran en colaboración. Y formando equipo con Toto Wolff el director ejecutivo. Aunque la llegada de Paddy Lowe parecía poner en peligro el puesto de Ross Brawn, el equipo Mercedes  asegura que Brawn seguirá en su puesto y con las mismas responsabilidades que en la actualidad.

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Whitmarsh ha dejado muy claro su alegría por el regreso de Honda y lo emocionante del nuevo capítulo que empezara para McLaren con Honda: «Esta es una gran noticia para todo el mundo para poder dar la bienvenida a nueva Honda en la F1. Juntos vamos a embarcarnos en un nuevo y emocionante capítulo en la historia de McLaren. Como Honda se caracteriza por su patrimonio automovilismo en la sociedad. Estamos encantados y orgullosos de unir fuerzas de nuevo para afrontar el reto de F1. Aunque somos conscientes de los retos del futuro, estamos muy comprometidos con el éxito de esta asociación. Pasaremos los próximos 18 meses trabajando en conjunto para competir en el primer Gran Premio juntos en 2015. Los nombres de los McLaren y Honda son sinónimo de éxito en la Fórmula 1, y para todos aquellos que trabajan para las dos empresas, el peso de los resultados de los últimas logros cae en gran medida sobre los hombros. Sin embargo, es un signo de la ambición de impulsar nuevo McLaren-Honda en la parte superior de la F1. Tenemos una gran historia en común y estamos decididos a continuar”.

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Honda ha confirmado que volvería en 2015. Con Takanobu Ito su presidente y la presencia de  Martin Whitmarsh por McLaren.

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