Como informábamos fechas atrás María de Villota hará  su primera aparición pública. En la conferencia de prensa que se llevara a cabo en el  Consejo Superior de Deportes, María de Villota estará acompañada por el Presidente de la Federación Española de deportes de motor, Carlos Gracia y su homólogo del CSD, Miguel Cardenal. María de Villota dará su  particular versión de los hechos y si tiene o no intención de continuar su carrera.

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Ambos pilotos demostraron un buen ritmo pese a no utilizar el KERS, por lo que el equipo está motivado y se van cumpliendo los objetivos. Timo Glock termino en la posición 16, tras una buena carrera aun con un inicio algo incierto. Charles Pic se vio obligado a retirarse por un fallo de motor pero también logro momentos de muy buen ritmo. Por lo que el equipo se desplaza al Gran Premio de Corea con un buen impulso.

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Timo y Charles tuvo  un reto dejando la  FP3 a un lado para conectar todo y mejorar para la sesión de calificación de esta tarde en Suzuka. El objetivo fue desplazar al menos uno de los Caterhams como se vio después, ambos pilotos fueron capaces de estar en la casilla correspondiente.

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Timo durante la FP1, como un pilotos veterano en este circuito, ha funcionado exclusivamente con el nuevo piso para su evaluación. Charles, por su parte, pasó la sesión dedicada a la familiarización en un circuito que nunca ha corrido en anteriormente. Los pilotos han completado sus programas asignados, pero no fue un día del todo sencillo. Sin embargo, muchos de los datos se obtuvieron permitirán al estudiarlos para seguir seguir progresando mañana adecuadamente.

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Después del Gran Premio de Singapur  el equipo Marussia nuevamente se ha situado en el 10 º lugar en el Campeonato de Constructores, lo que es de suma importancia para el  equipo e intentaran en el Gran Premio de Japón mantener su posición con una buena actuación.

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Ha sido una carrera difícil pero con mejora de ritmo y estrategia para el equipo Marussia. Timo a quien le encanta correr aquí, terminó en 12 ª posición, un logro en sí mismo, pero fundamental para el equipo para el objetivo de la  10 º posición en el Campeonato de Constructores, que es tan crucial para los tres equipos más nuevos. Charles Pic , ha corrido en condiciones nocturnas la primera vez en el  Marina Bay Street Circuit  y consiguió terminar en  P15 para ayudar al equipo es cruciales llegar con los dos  autos a  meta. Aunque quedará  P16 cuando se le aplique la sanción de 20 segundos.

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Timo Glock ha calificado en la posición 21 y se muestra muy animado de mejorar para mañana en el circuito de Marine Bay  que le gusta mucho pese a ser uno de los difíciles. Charles Pic logro calificar en la posición 22, en una pista en la que corre por primera vez y que es una de las más duras del calendario.Timo terminó su última vuelta en 0.2s de su inmediato rival del equipo de delante, con Charles directamente detrás de él.

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Timo está encantado con el  Gran Premio de Singapur  y se nota! En la jornada inaugural de entrenamientos libres logro un segundo y un cuarto puesto en su haber en este circuito. Charles no se inmutó por otro circuito totalmente nuevo, para el en su primera experiencia en condiciones de carrera nocturna. Rápidamente encontró su ritmo y poco a poco se dedicó a llevar su tiempo de vuelta en línea con la de su compañero de equipo. Con lo que son positivos para el resto del fin de semana.

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Quedan siete rondas de larga distancia para el  mundo de Fórmula 1, este fin de semana el Gran Premio de Singapur. Es el  Gran Premio favorito de Timo Glock en el calendario, mientras que Charles Pic correrá en el circuito nocturno y urbano por primera vez. Por lo que los pilotos y el equipo esperan ansiosos el comienzo del Gran Premio y optimistas de cara al futuro.

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Ambos pilotos han tenido fuertes rendimientos en el circuito de Monza. Desafortunadamente para Timo, después de haber perder parte del extremo del ala en la primera vuelta, comenzó a perder rendimiento aerodinámico y tuvo que entrar en boxes antes de lo previsto, lo que supuso un cambio de estrategia. Charles también tuvo que cambiar la estrategia, a partir de una sola parada planificada. Ahora el equipo mira muy motivado las próximas carreras para seguir mejorando.

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Glock y Pic han logrado las posiciones de P20 y P21, que son un ejemplo más de la forma en que el equipo se está cerrando la brecha con sus competidores inmediatos y alejándose de los coches detrás. Aunque tuvieron una sesión difícil con cambios para lograr el mejor rendimiento en clasificación y esperan seguir su línea en la que mejoran en carrera.

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En contraste con el pasado viernes, el tiempo se mantuvo perfectamente seco y soleado, que a su vez permitió al equipo para maximizar las tres horas completas de funcionamiento. Esto fue crucial, ya que las características de baja carga aerodinámica de la Autodromo Nazionale Monza no se prestan tan bien a las MR01 y había una gran cantidad de trabajo que evaluar.

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El Autodromo Nazionale  Monza situado cerca de Milán es otro circuito majestuoso de una época pasada, donde se desarrollara la carrera 13 del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1, el Gran Premio de Fórmula 1 de Santander D’Italia. Por lo que las dos últimas carreras europeas en el calendario realmente están diseñadas para mimar a los fans, así como equipos y pilotos por igual. El equipo trabaja para hacer el mejor trabajo posible.

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