El Gran Premio de Malasia, fue el Gran Premio de las ordenes de equipo, las 15 últimas vueltas están programadas para los cuatro primeros pilotos como un simple paseo manteniendo las posiciones, Red Bull que tenía primero y segundo a sus pilotos y Mercedes al que la suerte le acompaño y tenía tercero y cuarto a sus pilotos decidieron dar las ordenes a sus pilotos de mantener posiciones hasta final de carrera.

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El piloto considera que con estos compuestos hay que centrarse en su cuidado y no se puede pilotar al límite ya que su degradación es muy rápida. Por lo que según el piloto esto solo favorece al espectáculo para las personas que son nuevas  en la F1.

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Christian Horner, jefe del equipo de Red Bull asegura que sus dos pilotos Sebastián Vettel y Mark Webber, trabajarán juntos para el equipo en el Gran Premio de China, aunque es consciente de que ambos pilotos ni son, ni serán amigos, confía en que el último incidente en el Gran Premio de Malasia está resuelto y como profesionales que son trabajaran por el equipo.

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Mark Webber, quien teóricamente terminaría la carrera del Gran Premio de Malasia como ganador, ya que el equipo decidió dar la orden de mantener posiciones, por lo que, pese a que Vettel podía ser más rápido y ganarle la posición, como demostró después, debían mantenerlas hasta el final de carrera.

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Las tensiones entre los pilotos de Red Bull son cada vez más evidentes, aunque para algunos el punto culminante de esta mala relación, no fue el Gran Premio de Malasia, si no que realmente fue el Gran Premio de Brasil 2012 cuando Mark Webber no presto ninguna ayuda a su compañero de equipo Sebastian Vettel que se estaba jugando su tercer mundial consecutivo.

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Realmente, fue todavía superior, ya que no lo lograron tan solo una vez con la parada de Webber, han logrado superar el mejor tiempo que tenía McLaren (en Gran Premio de Alemania, con Jenson Button) de 2,31 segundos, hasta en cinco paradas, durante el Gran Premio de Malasia

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Mark Webber podría abandonar  la F1 al final de esta temporada, la situación en Red Bull entre sus dos pilotos cada vez parece más tensa y según el diario alemán Bild, el piloto australiano y Porsche habrían iniciado  contactos, para que Webber pudiera seguir su carrera en Porsche en las carreras de resistencia.

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Christian Horner, está convencido que la polémica decisión de Sebastian Vettel de ignorar las ordenes de equipo, en el Gran Premio de Malasia corresponde a la actitud de cualquier piloto competitivo como sin duda lo es el tricampeón mundial: «Esto no es único de Sebastian, es algo que está en el ADN de cualquier piloto competitivo».

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Martin Whitmarsh, también ha dado su impresión sobre la polémica que se suscitó en el Gran Premio de Malasia del pasado domingo, cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo, plantando batalla a su compañero y ganando la carrera, aunque Whitmarsh considera que esa  situación entre Mark Webber y Sebastian Vettel no ocurriría en McLaren ya que son contrarios a las órdenes de equipo y se les permite correr en libertad.

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El Gran Premio de Malasia, segundo de la temporada 2013, estuvo protagonizado por las ordenes de equipo, los cuatro pilotos que iban en las cuatro primeros puestos, recibieron órdenes de equipo para evitar que lucharan, lo que sin ninguna duda resta emoción al final de la carrera. Tanto Red Bull como Mercedes decidieron pedir a sus pilotos que mantuvieran la posición, Vettel no hizo caso, peleo y gano. Rosberg pese a tener mejor ritmo que Hamilton, si obedeció las órdenes y no subió al podio en beneficio de su compañero.

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Bernie Ecclestone, declaró ayer que Hamilton le pidió ayuda  para intentar conseguir un contrato con Red Bull. Aunque, las negociaciones no dieron un resultado positivo ya que Dietrich Mateschitz el dueño del equipo, había decidió renovar el contrato de Mark Webber, según, cita el periódico británico The Main del domingo

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Red Bull y Sebastian Vettel han vuelto a demostrar su fortaleza en el circuito de Sepang, aunque con la polémica decisión de Sebastian Vettel de hacer caso omiso a las órdenes del equipo y considerando que podía ganar, luchó por la victoria. Y ganó la carrera. Cuando el equipo había decidido que mantuviesen las posiciones, aun beneficiando a Webber, por interés del equipo, que no quería arriesgar unos muy valiosos puntos que obtenían con el doblete, prácticamente garantizado si mantenían las posiciones.

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Red Bull ha logrado hacer doblete en el Gran Premio de Malasia, eso sí, muy disputado entre ambos pilotos del equipo. Sin duda ha sido un final muy sufrido en el muro del equipo, ya que aunque el equipo había decidido que mantuvieran las posiciones,  Vettel como campeón competitivo, vio que tenía opciones de victoria e hizo caso omiso a las órdenes. Planto pelea y ganó.

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