Ferrari quiere ganar, tienen claro que quieren ganar y su presidente Luca Di Montezemolo considera que ahora es el momento para ganar, se muestra muy confiado ya que tienen un equipo fuerte y los ingredientes para tener mucho éxito, además los cambios de normativa para todos son un nuevo comienzo, sin embargo son conscientes del inmenso reto técnico al que se enfrentan, por lo que los responsables de Ferrari están de acuerdo en que es vital la fiabilidad.

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Como estaba previsto el sábado 25 de enero a las 14: 30 hemos conocido el F14 T, a través de la red,  el nuevo monoplaza que Ferrari pone a disposición de sus pilotos, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, sus dos pilotos oficiales para disputar el mundial, como era de esperar presenta cambios ostensibles en el morro con un escalón suavizado, obligados para seguir la nueva regulación, pero sin duda diferente a los monoplazas vistos hasta el momento. Sin embargo se mantiene la suspensión “pull-rod” de su antecesor el  F138.  Los mayores cambios se encuentran en la parte trasera, debido a los cambios de reglamento.

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El piloto finlandés Kimi Raikkonen inicia su segunda etapa en Ferrari, como todos recordamos fue el piloto que sustituyó al siete veces campeón de F1 Michael Schumacher, quien dio cinco campeonatos a la Scuderia. En 2007 Raikkonen tomó el volante dejado por Michael y ganó su primer campeonato del mundo con Ferrari, pero a finales de 2009 fue invitado a dejar su volante a Fernando Alonso.

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Kimi Raikkonen es el nuevo piloto de Ferrari en sustitución de Felipe Massa y como compañero de Fernando Alonso. Es la primera vez que se puede fotografiar al piloto finlandés, el que parece bastante recuperado, tras la operación de espalda a la que se sometió y que le obligó a no disputar las dos últimas carreras con su todavía equipo Lotus.

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Fernando Alonso ha realizado la primera prueba con las nuevas normas para el año que viene y  con el simulador. La mañana fue de intenso trabajo con el simulador.  Con la intención de tener una primera toma de contacto con los nuevos procedimientos con los que los pilotos se encontrarán la próxima temporada.

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Con permiso de Lotus, o simplemente porque las relaciones con su actual equipo no son buenas por los ya conocidos impagos económicos de su salario, sea como fuera el todavía actual piloto de Lotus, Kimi Raikkonen  estuvo ayer en Maranello, donde se encuentra la sede de Ferrari.

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Finalmente y como estaba previsto se ha reabierto y trabajando al 100%, aunque a partir de ahora deberán seguir utilizando el túnel de viento de Toyota en Colonia, ya que repetirán las pruebas para hacer las comparaciones.

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Finalmente parece que las tareas de remodelación del túnel de viento de Ferrari llegan a su fin y el equipo podrá volver a utilizarlo desde finales del mes de octubre, lo cual es una ventaja para el conjunto ya que el túnel de viento es fundamental para el equipo.

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Según Marc Gené no hay especial preocupación por lo ocurrido en Bahréin, sin duda el Gran Premio en Bahréin apuntaba a una gran carrera para el equipo y realmente fue un fiasco, aunque solamente por diferentes problemas que surgieron, no hay duda de que el Ferrari este año es de los coches más competitivos de la parrilla. Por lo que Gené asegura que el equipos está tranquilo.

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El nuevo Ferrari 2013 ha sido presentado por sus pilotos Fernando Alonso y Felipe Massa, su diseño ha cambiado en el frontal, en el que se ha eliminado el morro de pato para volver a una forma recta. También el F138 difiere en el diseño de los escapes, para un efecto Coanda mucho más extremo. Aunque mantiene la suspensión de tirantes del F2012. Se aprecian pequeños cambios en el alerón delantero y trasero. Sin duda la estética de este nuevo monoplaza de Ferrari es mucho más bonita que en 2012.

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Los rumores en F1 son algo muy habitual y sobretodo más en cuanto a Ferrari y a un equipo ganador como Red Bull. Los rumores sobre Horner, Vettel e incluso Newey son frecuentes y recurrentes, aunque los últimos días han tenido mayor fuerza ya que se filtró la noticia de que Christian Horner visitó Maranello, una noticia cierta pero sesgada, ya que su visita no fue privada ni en solitario.

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Cuando Christian Horner el jefe Red Bull fue descubierto en la sede de Ferrari, que dispararon los rumores de que estaba negociando con Ferrari su fichaje y los más osados llegaron a decir que también el fichaje de Newey e incluso Vettel, para otros, Ferrari intenta desestabilizar a Red Bull filtrando una visita de Horner a Maranello.

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Pedro Martínez de la Rosa será el nuevo piloto que se una al equipo Ferrari a partir de este mismo año. Según se ha informado hoy a los medios de comunicación, desde el equipo en su evento de invierno desde la estación de esquí de Madonna di Campiglio

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