Bernie Ecclestone piensa que todos los pilotos quieren terminar su carrera en Ferrari, pero en el caso de Vettel cree que no se quedará tampoco para siempre en Red Bull, pero considera que debe ir al equipo que le ayude a ganar más títulos y opina que no es necesariamente en Ferrari.

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El equipo Red Bull lidera el campeonato de pilotos y el de constructores, pero no se conforman con eso y no solamente su piloto Sebastian Vettel es el más rápido, su equipo de mecánicos de Boxes también son los más rápidos.  Con una media impresionante media de 2,83 segundos en las paradas de las 10 primeras carreras de la temporada.

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En el  Gran Premio de Malasia Mark Webber lideraba la carrera, el equipo les dio una orden de mantener posiciones, pero Vettel hizo caso omiso a dicha orden y presento batalla a su compañero, batalla que venció, ganando la carrera. Esto pudo sorprender de un piloto que siempre parecía educado y acatando las ordenes, pero todavía sorprendió más que no tuviera inconveniente en declarar días después que se disculpaba con el equipo, pero no con Webber, ya que no merecía su ayuda para ganar ya que él (Webber) no ayudaba al equipo y además añadió que seguramente lo volvería a hacer.

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Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull, se sintió muy molesto con la situación que se provocó en Malasia, según los rumores, hasta el punto de haber dicho, que de repetirse tal situación, retiraría a Red Bull de la F1. Helmut Marko sin embargo ha declarado que estos rumores no tienen sentido.

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Sebastian Vettel ha hecho declaraciones muy claras y sinceras sobre sus actitud al ignorar las ordenes de equipo en Malasia, en resumen el tricampeón de F1 reitera las disculpas al equipo, pero volvería a hacer lo mismo, ya que considera que Mark Webber no merecía su ayuda para ganar la carrera, sin duda por las ocasiones en que el piloto australiano no ha ayudado ni a Vettel ni al equipo. Así que Vettel presento batalla y gano la carrera.

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Ross Brawn decidió negar a Nico Rosberg el permiso para adelantar a Lewis Hamilton en Malasia, pese a que el piloto alemán, lo pidió por radio cuando era mucho más rápido y no tenía la necesidad, según el mismo confirmo, de ahorrar combustible como su compañero de equipo.

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Cuando faltan apenas tres días para el Gran Premio de China, Sebastian Vettel aclara una vez más, su controvertida victoria en el Gran Premio de Malasia, cuando ignorando las ordenes de equipo de Red Bull planto batalla a su compañero de equipo y gano la batalla y con ella la carrera, el piloto rápidamente se disculpó con el equipo, pero ahora vuelve a aclarar el motivo de sus disculpas, fue por anteponer sus intereses a los de su equipo. No por ganar.

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El Gran Premio de Malasia, fue el Gran Premio de las ordenes de equipo, las 15 últimas vueltas están programadas para los cuatro primeros pilotos como un simple paseo manteniendo las posiciones, Red Bull que tenía primero y segundo a sus pilotos y Mercedes al que la suerte le acompaño y tenía tercero y cuarto a sus pilotos decidieron dar las ordenes a sus pilotos de mantener posiciones hasta final de carrera.

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Mark Webber, quien teóricamente terminaría la carrera del Gran Premio de Malasia como ganador, ya que el equipo decidió dar la orden de mantener posiciones, por lo que, pese a que Vettel podía ser más rápido y ganarle la posición, como demostró después, debían mantenerlas hasta el final de carrera.

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Realmente, fue todavía superior, ya que no lo lograron tan solo una vez con la parada de Webber, han logrado superar el mejor tiempo que tenía McLaren (en Gran Premio de Alemania, con Jenson Button) de 2,31 segundos, hasta en cinco paradas, durante el Gran Premio de Malasia

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Sin duda los resultados del equipo Mercedes en el circuito de Sepang, donde consiguieron estar en el podio con Lewis Hamilton y un cuarto lugar con Nico Rosberg, han superado las expectativas de Mercedes, pero el director ejecutivo del equipo sin duda con buen criterio considera que hay que mantener los pies en el suelo por prudencia.

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Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las últimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que tenía a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que tenía a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel hizo caso omiso de esas órdenes y lucho con su compañero para ganar la carrera.

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El Gran Premio de Malasia fue dominado por Red Bull, Sebastian Vettel consiguió el sábado la pole position. Red Bull logró el 1-2 en el Gran Premio del domingo con un final polémico por las órdenes de equipo, pero en cualquier caso lograron el doblete.

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