Gerard López el dueño de Lotus todavía no tiene decidido quien va a sustituir a Eric Boullier, ya que aunque confirma que ha habido conversaciones con  Martin Whitmarsh, ex jefe de equipo McLaren, también confirma que no es su única opción y afirma que hay otras tres personas con las que también han hablado.

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McLaren no hace comentarios, Gerard López, copropietario de Lotus, tras la repentina marcha de Eric Boullier, quien era el jefe del equipo Lotus, ha asumido su papel con carácter inmediato y los rumores apuntan a que el destino de Boullier podría ser McLaren, aunque claro no podemos olvidar que la semana pasada, quien iba a recalar en McLaren era Ross Brawn, tras abandonar Mercedes.

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Eric Boullier, el ex jefe del equipo Lotus, era claramente un gran defensor de Romain Grosjean en Lotus, por lo que al producirse la marche de Boullier del equipo, los rumores de una cierta inestabilidad dentro del equipo para Romain Grosjean surgieron rápidamente, pero con la misma rapidez Gerard López, co propietario y nuevo jefe del equipo ha asegurado que Grosjean es un piloto sobre el que construir el equipo, que lo considera de los mejores pilotos de F1 y que es responsable 100% de que forme parte del equipo.

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El equipo Lotus ha decidido presentar la primera imagen de su Lotus E22 la misma mañana que  McLaren presentaba su MP4-29. La primera impresión del Lotus ha sido una imagen renderizada de su nuevo monoplaza en que lo más destacable es la diferencia con el morro del recién presentado McLaren.

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Esta es sin duda una gran noticia para el equipo Lotus ya que asegura en mayor medida su estabilidad financiera, el estado financiero del equipo de Enstone, levantó muchos rumores de una precaria situación económica principalmente al conocerse que habían finalizado sus negociaciones con  Quantum Motorsport sin haber logrado el esperado acuerdo.

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Gerard López dueño de Lotus F1, sigue asegurando el futuro del equipo en Enstone F1, tras la ruptura del acuerdo que nunca llegó a ser efectivo con Quantum. Además López defiende la decisión del equipo de no estar en Jerez con su nuevo monoplaza ya que el clima en Jerez en Enero es muy fresco y no será relevante para la primera carrera en Australia y además asegura que están muy satisfechos con el desarrollo su coche y consideran más importante dos semanas de túnel de viento que asistir a las pruebas.

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Williams no ha atravesado un buen momento en la pasada temporada y sin duda no ha conseguido llegar a las expectativas que el equipo esperaba, ya que han cerrado una pésima temporada en la que han acabado en la novena posición del mundial de Constructores y con tan solo cinco puntos sumados en su marcador.

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Que Lotus tiene problemas económicos no es una novedad, pero tampoco lo es que otros cuantos equipos de F1 tienen problemas igual de serios, sin embargo los rumores se centran en Lotus y su inestabilidad financiera, el acuerdo con Quantum no termina de realizarse y el anuncio de que no estar en Jerez con su nuevo monoplaza han desatado más rumores y Eric Boullier ha salido al paso de estas informaciones afirmando tajantemente que estarán este año y durante mucho más tiempo, así como también asegura que no serán el único equipo que no estará preparado para Jerez.

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El E22 no estará listo para los test de pretemporada en Jerez, el equipo considera que no es ideal para su buen desarrollo y construcción por lo que seguramente la presentación de su nuevo monoplaza para 2014, será antes de asistir a los test de Bahréin, según ha declarado Nick Chester Director Técnico de Lotus. Además ha confirmado buenos progresos con los distintos test de homologación anterior a la Navidad en las pruebas de impacto en el chasis y en el lateral y de choque trasero, por lo que solo les falta el test del morro para terminar la homologación del coche.

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El dueño de Caterham, Tony Fernandes también ha reconocido que para gran parte de los equipos es muy difícil asumir la crisis financiera y considera que se debe reducir los costes con urgencia, ya que de no ser así podría haber graves consecuencias y podrían perderse  varios equipos en la categoría reina del automovilismo.

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El dueño del equipo Lotus F1, Gerard López, está un poco cansado de los comentarios y rumores que circulan sobre sus problemas financieros, ya que además cree que es un problema que sufren el 80% de los equipos y en el caso de Lotus, es innegable que están haciendo un excelente trabajo, con grandes resultados y  con sus medios están derrotando a gente que tienen mucho más dinero y también obtiene mucho más dinero, por lo que le parece que deberían tener más respeto con ellos.

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Kimi Raikkonen reconoció públicamente durante una rueda de prensa en el Gran Premio de Singapur, que se iba de Lotus porque no le pagaban y ese era el principal motivo por el que se había decidido a fichar por Ferrari. El piloto siguió pilotando para Lotus pero en el Gran Premio de Abu Dhabi, ya se rumoreaba que podría dejar de pilotar si no cobraba y entonces parecía que habían llegado a un acuerdo sobre el pago.

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Romain Grosjean considera que ha demostrado que está a la altura de los mejores pilotos y que ha demostrado en 2013 lo que es capaz de hacer, su propio jefe de equipo declaró que Grosjean está entre los tres o cuatro mejores pilotos y Romain cree que está listo para ser el líder del equipo y que el equipo también lo ve así.

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