En contraste con el pasado viernes, el tiempo se mantuvo perfectamente seco y soleado, que a su vez permitió al equipo para maximizar las tres horas completas de funcionamiento. Esto fue crucial, ya que las características de baja carga aerodinámica de la Autodromo Nazionale Monza no se prestan tan bien a las MR01 y había una gran cantidad de trabajo que evaluar.

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También en la del automovilismo en general, en el circuito de Monza, que hoy ha acogido la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. Historia escrita por partida doble por Pedro de la Rosa, que en Italia alcanza sus 100 Grandes Premios en Fórmula 1, y por Ma Qing Hua, que se convierte en el primer piloto chino en la historia de la F1.

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Sera la quinta vez en que  Dani Clos rodara en los entrenamientos libres del viernes en una mañana, en esta ocasión en  Spa-Francorchamps: «Una vez más voy a tener la oportunidad de entrar en el coche y el trabajo para el equipo. Me llena de satisfacción, por supuesto».

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Dani Clos piloto  reserva de HRT tendrá otra oportunidad de probar al volante de un monoplaza de F1 con el coche de Narain Karthikeyan en la primera sesión de entrenamientos libres en Hungaroring el viernes. Luis Pérez-Sala, el director del equipo: «Dani pilotara en los primeros entrenamientos libres, una vez más «, «Su trabajo, al igual que en eventos anteriores, sin duda será de gran utilidad para el equipo».

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El equipo de Toro Rosso se siente satisfecho tras comprobar el rendimiento de sus mejoras  aerodinámicas y el buen trabajo tras la primera jornada de entrenamientos libres de GP de España por parte de sus pilotos. Jean-Eric Vergne, con una marca de 1’25”367, acabó undécimo y para la segunda sesión, con un tiempo de 1’24”733 finalizó decimosexto. . Por su parte Daniel Ricciardo en su primera sesión con un tiempo de 1’26”226 acabó en la decimosexta posición y para la segunda sesión con un crono de 1’24”769 finalizó decimoséptimo.
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El Circuit de Catalunya es una de las pruebas más exigentes de la temporada, el uso de blandos y medios unido al desgaste, provoca que la estrategia juegue un papel fundamental. El balance del monoplaza es fundamental y es la prioridad del equipo, que confía en mejorar su rendimiento mañana.

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Según algunas informaciones, Narain Karthikeyan, que forma tándem esta temporada con Pedro de la Rosa y firmó por segundo año consecutivo con el equipo HRT, podría no tener garantizada su plaza para todo el 2012.

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