Recordemos que el piloto polaco sufrió un grave accidente el 6 de febrero de 2011 participando en un rally en Italia y como consecuencia del accidente sufrió serios daños en el brazo y la mano  derecha, por lo que desde entonces está alejado de la Fórmula Uno. Robert Kubica ha logrado hoy su primer gran triunfo en el Mundial de rallys al lograr la victoria dentro de la categoría WRC-2

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Como ya se confirmó fechas atrás Robert Kubica prueba en el simulador de Mercedes, aunque no hay un acuerdo contractual, ni el regreso de Kubica parece que vaya a ser en un plazo muy corto de tiempo, pero Mercedes es consciente del talento de Kubica y la colaboración ayuda a ambas partes.

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Kubica sigue centrado en su recuperación y volver a la F1, aunque también participa en rallyes, no piensa por el momento en otras disciplinas, así que rechazo un asiento DTM, tal como explicó en una entrevista con Autosport ya que no va a comprometerse en cualquier otra categoría de carreras.

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Mercedes ha expresado a través de Toto Wolff,  su predisposición para ofrecerle a Robert Kubica una prueba con un monoplaza de Fórmula 1 o un turismo del DTM cuando su recuperación sea lo suficiente para que el piloto se sienta capaz de realizarla.

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La pasada semana surgían los rumores de que Robert Kubica había pasado algún tiempo probando en el simulador del equipo Mercedes con sede en Brackley. Este fin de semana coincidiendo con el Rally de Azores, en Portugal, en la cuarta cita del Campeonato Europeo de Rallyes, Kubica ha confirmado escuetamente, dichos rumores.

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Robert Kubica comenzó en 2006 de piloto probador de BMW Sauber, en 2007 Kubica se convirtió en piloto oficial de la escudería BMW, con Nick Heidfeld de compañero. Kubica seguiría en BMW hasta 2009. En el año 2010 Robert Kubica ficha por el equipo Renault F1, con Vitaly Petrov de compañero, en 2011 estaba confirmado como piloto para Lotus Renault GP por segundo año, junto a Vitaly Petrov , pero lamentablemente sufrió un grave accidente durante el rally Ronde di Andora en Italia, el dia 6 de febrero de 2011, por lo que no pudo disputar la temporada de la F1 aquel año, desde entonces está intentado recuperase y volver a la F1

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Toto Wolff recién estrenado en el cargo,  ha comenzado inmediatamente con sus funciones y ha declarado que es pronto para el retorno de Kubica a F1, pero si realizará en Valencia un test con un Mercedes del campeonato alemán de turismos (DTM) este viernes.

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Robert Kubica ha sufrido un duro  proceso de rehabilitación que le ha permitido volver a la competición pero la F1 todavía está lejana para él, tras el grave accidente que sufrió en 2011, en el rally de Ronde di Andora, donde se hirió gravemente el brazo derecho.

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El retorno de Kubica a la competición de Rallys es sin duda todo un logro tras su terrible accidente de F1, a principios del año 2011, donde sufrió gravísimos daños en su mano y brazo derechos, por lo que se ha sometido a diversas operaciones y a una dura rehabilitación.

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Dieciocho meses han pasado desde su accidente que causó un daño severo en  brazo, la mano y lesiones en las piernas y Robert Kubica sigue camino a su regreso a la competición, ahora pilotará un coche de rally Citroen en dos eventos en Francia e Italia, este mes, el fabricante francés lo ha confirmado.

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Robert Kubica se logró la victoria en el Rally Citta di Bassano con 1’04» de ventaja sobre el piloto Massimo Sossella (Citroën C4 WRC). Al volante de su Subaru Impreza S12B preparado por el equipo Motorsport belga, ganó la superespecial previa del viernes. Ha sido el tercer rally de del piloto polaco desde que volvió a la competición a principios de este mes

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Igor Rossello el cirujano que ha tratado la mano de Robert Kubica ha puesto en duda el regreso a la Fórmula Uno y el piloto manifestó la intención de regresar a la F1 este año y esto se retrasó  hasta el 2013, pero ahora puede que sea necesario esperar hasta 2014, si alguna vez puede restaurar su brazo derecho al completo.

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Robert Kubica, el piloto polaco de 27 años, sufrió un accidente grave en la pretemporada 2011 en Rally cuando pertenecía al equipo Renault, ahora Lotus, como consecuencia de ese accidente se vio inmerso en una dura recuperación y repetidas operaciones con grandes problemas de movilidad en su brazo derecho, lo que lo ha mantenido apartado de la competición, hasta ahora que ha comenzado a competir en Rally.

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