Confían en tener una carrera positiva, aunque Sergio Pérez reconoce que podía haber conseguido mejorar su posición de salida. Kamui Kobayashi sufrió un problema hidráulico que le impidió rodar en la Q3.  Mañana al igual que el resto de equipos se enfrentaran al reto añadido de la elevada degradación de los neumáticos Pirelli en el Circuit de Catalunya.

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La degradación es uno de los factores determinantes en el Gran Premio de España, por tanto el equipo se enfrenta al reto de encontrar el balance entre la eficiencia y la degradación. El equilibrio será la clave del GP. El equipo confía en mejorar el equilibrio de cara a la calificación.

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El circuito de Montmeló acoge de nuevo el gran premio de España, en un trazado muy especial para todos los equipos, ya que Montmelo es uno de los circuitos más exigentes para los monoplazas, usado habitualmente en los test de Invierno, ser competitivo en Montmelo significa tener un coche veloz en la mayoría de los circuitos.

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 En las puertas del top 10 han acabado los dos Williams, donde Sergio Pérez acabo en 11ª posición y Kamui Kobayashi en 13ª posición, en un gran premio donde la degradación fue el eje que marcó la carrera. Elegir la estrategia fue de vital importancia, y ese fue el campo donde Sauber no fue afortunado.

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 La sesión de clasificación fue mejor de lo esperado. Sergio Pérez clasificó octavo para el Gran Premio de Bahrein, Kamui Kobayashi fue duodécimo. Decidieron volver atrás y retomar la puesta apunto de ayer y fue un acierto. Ahora esperan lograr puntos mañana.

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Sauber ha terminado la jornada del viernes satisfechos del trabajo realizado y con muchos datos para analizar  y utilizar de cara a la calificación.

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Kobayashi llega a uno de sus circuitos favoritos y que conoce bien, pero desconoce las condiciones de pista y Perez nunca ha corrido en F1 en Bahréin y le preocupa la degradación de los neumáticos pero el equipo confía tener un buen ritmo.

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