Kimi Raikkonen ha tenido unos buenos entrenamientos en Jerez y aunque estima que todavía es pronto para estar seguros, el coche se siente mejor que el coche con el que terminaron la pasada temporada y sin duda no le faltan motivos para estar motivado ya que de los cuatro días de pruebas el segundo día Romain Grosjean hizo el mejor tiempo y Kimi Raikkonen el ultimo día, cerro los entrenamientos también con el mejor tiempo.

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Sebastian Vettel el tricampeón mundial también estaba muy contento por el amplio trabajo realizado, y  por el nivel alto nivel de fiabilidad de su coche, que les ha permitido rodar mucho en estos cuatro días primeros de entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera.

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Los rumores en el Paddock de Jerez durante los primeros entrenamientos de pretemporada han tenido como uno de sus protagonistas a Fernando Alonso y su sorprendente falta de asistencia a los primeros días de pruebas con el Ferrari, dichos rumores hablan de que Fernando Alonso podría estar intentado recuperarse de una lesión en las costillas, teóricamente causada el mes pasado en la competición de karting.

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Un día que ha estado protagoniza por una parada en la sesión de casi una hora, desde aproximadamente a las 12:45 los comisarios descubrieron un agujero en la escapatoria de la curva Ángel Nieto, entre las curvas 9 y 10 y hubo que esperar que los  operarios la reparasen, debido a este tiempo perdido se amplió la jornada hasta las 17.30. También había gran expectación para ver por primera vez a Pedro de la Rosa a los mandos del  Ferrari.

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Paul Hembery, el director de competición de Pirelli, ha declarado, que ha encontrado un alto nivel de desgaste de gomas de este año comparándolo con el año pasado, por lo que se plantea encontrar otro circuito para evaluar  los neumáticos el próximo año.

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Felipe Massa ha logrado el mejor tiempo en el tercer día de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez, con este tiempo también logra el mejor registro general de estos entrenamientos, por el momento ya que todavía queda la jornada de mañana.

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El segundo día de tests de F1 celebrado en el circuito de Jerez ha tenido a un claro dominador: El piloto francés Romain Grosjean, con su Lotus,  ha sido el destacado dominador de la segunda jornada de Test de pretemporada en Jerez, liderando la tabla de tiempos durante toda la jornada para marcar un crono de 1:18.218, el mejor tiempo con diferencia del segundo día de Test.

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El holandés Giedo van der Garde (que será el encargado de estrenar el nuevo monoplaza) y el francés Charles Pic, son los dos pilotos oficiales del equipo Caterham. El nuevo monoplaza es la evolución del CT01 muy similar a él y manteniendo el morro de pato, aunque se observa más estilizado y continua siendo propulsado por el motor Lotus.

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Max Chilton ha sido el encargado de desvelar el nuevo MR02 esta mañana, antes del inicio de los primeros test de pretemporada en el circuito de Jerez, Max Chilton, quien reemplaza a Charles Pic en Marussia y es el único piloto confirmado por el equipo, va a hacer hoy su primer día de pruebas, a continuación de la presentación de su nuevo monoplaza. Diseñado bajo el liderazgo de Pat Symonds es la primera vez que un Marussia F1, incorpora el sistema KERS y es un monoplaza comenzará un campeonato del mundo que se han desarrollado en el túnel de viento.

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Esta tarde a las 17:30 Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne han levantado el velo del nuevo  STR8, un monoplaza que es una evidente evolución del coche del año pasado bajo la dirección técnica de James Key.

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Fernando Alonso deja para Massa y De la Rosa el privilegio y la responsabilidad de los primeros 4 días de desarrollo, en tanto que él se concentrará en su preparación física y mientras que se mantendrá informado del desarrollo de los test de Jerez estando en contacto con Felipe Massa y Pedro de la Rosa.

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Será antes del inicio de la primera jornada de pruebas de la pre-temporada. La presentación tendrá lugar a las 8:15 am, 30 minutos antes que Caterham, que presentará su CT03.

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Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguirá teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.

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