Como se hizo sucedió con  Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen que en el podio de Gran Premio de Abu Dhabi. En un intento por acercar la  F1 al público, los tres primeros clasificados en el Gran Premio de ahora se les entrevista en el podio en el período inmediatamente posterior al acto de entrega de trofeos. En esta ocasión tanto Kimi ganador de la carrera como Sebastián Vettel usando un lenguaje relajado dejaron escapar algún que otro taco de poca relevancia, pero parece que la FIA lo ha juzgado de inapropiado.

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Los actuales grupos de trabajo técnico y el deporte serán reemplazados por un Grupo de Estrategia de Trabajo en la nueva renovacio de la estructura de gobierno de la F1. El grupo estará compuesto por 18 miembros: Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes, Williams y los mejores del próximo campeonato constructores, así como seis representantes de la FIA y seis representantes de la Formula One Management.

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Según las actuales normas los pilotos pagaran en relación a los puntos obtenidos, con un enorme aumento y diferencia entre ellos.

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Max Mosley, el antecesor de Jean Todt como presidente de la FIA, opino que Todt debe enfrentarse mas con los equipos, con el fin de lograr lo que quiere en el futuro de este deporte: «Ahora mismo quizás es demasiado reacio al enfrentamiento; él busca consenso. Es bueno tener consenso pero a veces tienes que conseguir que (los equipos) simplemente hagan algo».

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Sustituir el motor V8 turbo por el V6 está programada para el 2014, pero el Ecclestone  no está contento con el ruido de estos motores, por lo que ha pedido a la FIA reconsiderar la decisión de sustituir al actual turbo V8

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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha cedido la licencia comercial para la organización de una especie de Fórmula 1 de autos eléctricos al consorcio Formula E Holdings Ltd (FEH) con sede en Hong Kong. Para la promoción de la  Formula E.

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Todt tras su reunión con Dilma Rousseff, dijo que la FIA va a trabajar estrechamente con el gobierno brasileño para diseñar un programa de seguridad vial. Jean Todt promueve una campaña mundial para hacer la circulación más segura, Acción para la Seguridad Vial,  y sugirió al presidente que se desarrolló en Brasil un programa de seguridad vial.

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Paul Hembery, el director de Pirelli Motorsport, dice que no está seguro de si su empresa se quedaría en la F1, si volviese la guerra de neumáticos, y cree que esta acción carecería de sentido y las carreras perderían la emoción que tienen actualmente: «Trabajamos para el deporte. El deporte tiene que decidir lo que quiere. Si quiere una guerra de neumáticos y la procesión corriendo de nuevo, como lo hizo en la década de 2000, cuando el público desaparecido, que es uno de los enfoques. No es lo que nosotros decidamos. Vamos a esperar y ver si las reglas cambian. Si ellos cambian, entonces lo tendremos en cuenta. En el momento los equipos no están interesados en una guerra de neumáticos.»

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El equipo HRT de Fórmula 1 ha recibido la visita de Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automóvil, en sus nuevas  instalaciones en la Caja Mágica de Madrid. Jean Todt, jefe de la FIA ,ha sido guiado en la visita por el director ejecutivo del equipo, Saúl Ruiz de Marcos, y el director del equipo, Luis Pérez-Sala.

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