Recordemos que finalmente el acuerdo entre Lotus y Quantum Motorsport, es un hecho, tras meses de lentas negociaciones por lo que Lotus tiene resueltos sus problemas económicos.

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Timo Glock quien estaba preparado para disputar su cuarta temporada con Marussia, ya que tenía contrato vigente, pero obligados por la situación económica decidió romper su contrato de forma amistosa.

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Vicenç Aguilera, presidente del Consorci del Circuit de Catalunya, quiere desarrollar su carrera anual tal como tienen contrato hasta el año 2016, e incluso querían ampliar dicho contrato, sin alternancia

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Con la firme intención de volver al calendario de carreras en el 2013 siguen trabajando tanto el circuito del Gran Premio de Turquía como la Federación automovilística del país, pero necesitan la aprobación del gobierno, aunque no parece sencillo que el gobierno aporte financiación.

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El equipo español de F1 HRT, está atravesando una dura situación, de hecho ni siquiera se conoce si tendrá un futuro. Thesan Capital el propietario HRT F1 ya no va a financiar el equipo español así que la carrera de Interlagos podría ser la última carrera en la historia del equipo.

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El Gobierno heleno destinará 28,92 millones de euros a la construcción de un circuito de Fórmula Uno al suroeste del país, en Jalandrista cerca de la ciudad portuaria de Patras. La inversión total asciende a 94,6 millones de euros.

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El Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, todavía no tiene  garantizada la financiación, pese a que la fecha de celebración es el fin de semana del 16 al 18 de noviembre. El  Circuito de las Américas está en la etapa final de su construcción, este retraso financiero puede ocasionar graves problemas a los responsables del circuito.

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