El equipo Ferrari considera positiva la jornada de hoy aunque con las dificultades de la primera sesión en un circuito de poco uso, el orden de los equipos es similar Singapur aunque posiblemente más ajustado y han conseguido muchos datos que serán importantes para mejorar  para calificación y la carrera. En la sesión de la mañana, un pinchazo en el neumático de Felipe en su primera vuelta, retraso el comienzo de su primera tanda y se perdió tiempo en pista con él. Con Fernando, se centraron en la puesta a punto del coche,  en la segunda sesión se realizó la comparación de los dos compuestos, ahora tendrán que seguir trabajando y teniendo en cuenta la previsión de tiempo para la puesta a punto.

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Ahora ha sido el turno de Ferrari, quien ha  realizado un test de 1000 km para Pirelli completamente legal y siguiendo las reglas que marca el reglamento, con Pedro de la Rosa a los mandos del Ferrari en el  Circuit de Barcelona-Cataluña, para ayudar al desarrollo de los neumáticos de 2014.

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Kimi Raikkonen sin duda ha sido el piloto centro de las especulaciones y el baile de pilotos de verano, primero cuando se apuntaba que sería fichado por Red Bull para formar junto con Sebastian Vettel el equipo más fuerte de la parrilla de F1, después los rumores lo situaban en Ferrari, algo que finalmente se confirmó y desde entonces también es el centro de las habladurías.

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Según ha explicado Derek Warwick, a punto estuvieron de no  hacer ninguna acción contra ellos, ya que en el simple paseo no vieron nada malo, pero cuando estaban para abandonar la sala, control de la carrera les envió el video, donde se ve la secuencia completa, desde el momento que Webber entra en la pista y hace señales a Alonso y Kimi, ambos pilotos reducen pero Kimi sigue su camino y Alonso se para en la salida de una curva y los dos Mercedes se ven obligados a hacer maniobras evasivas.

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Finalmente parece que las tareas de remodelación del túnel de viento de Ferrari llegan a su fin y el equipo podrá volver a utilizarlo desde finales del mes de octubre, lo cual es una ventaja para el conjunto ya que el túnel de viento es fundamental para el equipo.

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Aunque la relación de Lotus con Kimi Raikkonen parecía idílica, el equipo comprendía a la perfección al piloto, lo respetan e incluso de sus desaires o personales formas de contestar y actuar, conseguían hacerlo algo divertido y algo que el equipo apoyaba, haciendo diversas bromas de cada nuevo hecho que podía ser peculiar.

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Sebastian Vettel ha vuelto a ganar esta semana en el Gran Premio de Singapur, el tricampeón mundial más joven de la F1 se aproxima con paso firme a su cuarto campeonato consecutivo, pero es evidente que no a todos los aficionados les gusta su implacable dominio y algunos parecen seguirlo a los podios para abuchearlo, ya que por segunda vez consecutiva fue así.

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Ayer casi al finalizar el Gran Premio de Singapur Mark Webber tuvo que abandonar su monoplaza que se incendió en la última vuelta y Fernando Alonso se paró y dejo montar a su compañero para llevarlo en “taxi” y evitarle el paseo, pero aunque esta acción pude quedar incluso bonita para el espectador, realmente conllevo un riesgo para otros piloto que debieron evitarlos.

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El equipo Ferrari ha tenido una buena carrera con Alonso en segunda posición y Massa en sexta, consiguiendo unos valiosos puntos para el equipo. Han demostrado que su coche era competitivo y un buena estrategia también ha ayudado a lograr ser los más rápidos pero detrás del imbatible líder del mundial Vettel.

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El equipo Ferrari ha mejorado con ambos coches en calificación, aunque los resultados no los sitúan en las primeras posiciones. Han sufrido con el agarre, ya que no tenían la mejor tracción para afrontar la calificación con comodidad. Pero de cara a la carrera de mañana esperan tener como siempre un buen ritmo y preparar la estrategia adecuada y flexible ya que hay muchas posibilidades de que salga el Coche de Seguridad, lo que puede alterar la carrera en positivo o en negativo por lo que es importante estar prevenidos. Y van a intentar lograr el mejor resultado posible.

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El equipo Ferrari ha tenido un día bastante discreto aunque solo es viernes y hay mucho margen de mejora, pero hasta el momento las mejoras no parecen dar grandes resultados y es evidente que Red Bull y Mercedes parecen bastante más fuertes.

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Cuando se conoció que Mark Webber abandonaba la F1 y dejaba el asiento libre, se abrieron las especulaciones sobre quién sería el nuevo sustituto de Webber y compañero de equipo de Vettel, en un principio Christian Horner, jefe de equipo Red Bull declaró que querían al equipo más fuerte de pilotos y el nombre de Kimi Raikkonen tomaba fuerza, pero finalmente se decidieron por Daniel Ricciardo un piloto con poca experiencia y poco éxito por el momento.

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El equipo Ferrari está bien preparado para enfrentar las siete últimas carreras del Campeonato fuera de Europa con siete carreras en diez semanas y de largo recorrido, desde el Extremo Oriente y al continente americano, pasando por Oriente Medio. Y ambos pilotos están motivados para iniciar el fin de semana en Singapur.

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