Con permiso de Lotus, o simplemente porque las relaciones con su actual equipo no son buenas por los ya conocidos impagos económicos de su salario, sea como fuera el todavía actual piloto de Lotus, Kimi Raikkonen  estuvo ayer en Maranello, donde se encuentra la sede de Ferrari.

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Marco Tronchetti Provera, presidente de Pirelli en declaraciones a la CNN, ha defendido a la compañía italiana de neumáticos proveedora de la F1, contestando a las críticas que en su momento vertió el piloto de Ferrari Fernando Alonso sobre los neumáticos, librando a su empresa de los resultados de Ferrari, ya que considera que si Ferrari no hizo uso de los neumáticos correctamente, no es su culpa.

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Felipe Massa a punto de finalizar su etapa con Ferrari ha concedido una entrevista a Andrea Cremonesi publicada en La Gazzetta dello Sport, y de la que se hace eco la página web oficial del equipo, como parte de las Finali Mondiali, que serán desde hoy hasta el próximo domingo en el circuito de Mugello. Dicho evento será, también, una especie de homenaje de Ferrari a Felipe Massa que, será para siempre un ferrarista.

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Finalmente y como estaba previsto se ha reabierto y trabajando al 100%, aunque a partir de ahora deberán seguir utilizando el túnel de viento de Toyota en Colonia, ya que repetirán las pruebas para hacer las comparaciones.

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Los comisarios de la FIA han aceptado las explicaciones de Fernando Alonso, al respecto del incidente que ha tenido esta tarde en el circuito de Yas Marina, en el que Alonso, adelantó por fuera de la pista, por lo que no hay sanción para ninguno de los dos pilotos implicados en el incidente.

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El equipo Ferrari está bastante contento con su carrera de hoy, ya que en vista de las posiciones de salida con los flojos resultados de ayer, han logrado minimizar los daños, y aunque están detrás de Mercedes en Constructores, podían haber acabado peor y gracias al abandono de Kimi incluso han ganado respecto a Lotus. Por lo que afrontan las dos últimas carreras muy motivados.

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El equipo Ferrari no ha conseguido superar los problemas con el equilibrio y la falta de agarre que sufren desde el inicio del fin de semana y se ha reflejado en el resultado de la calificación, ya que solo han podido pasar a Q3 con Massa. Aunque la carrera va a ser difícil, si consiguen una buena salida y como su ritmo mejora en carrera esperan conseguir la mayor cantidad de puntos posibles.

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El equipo Ferrari no ha tenido un día de entrenamientos muy bueno en el Gran Premio de Abu Dhabi, ya que han sido menos competitivos de lo habitual, pero han probado soluciones aerodinámicas y analizado el rendimiento de los coches recogiendo datos suficientes con los que escoger la mejor configuración para la carrera, ya que consideran que hay margen de mejora y buscaran las soluciones más adecuadas para un coche más competitivo.

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El equipo Ferrari ha tenido una buena carrera con Felipe Massa y una desafortunada carrera con Fernando Alonso, comenzaron con dos estrategias diferentes y ambas parecían funcionar bien, pero mientras Massa ha tenido una buena y competitiva carrera, la de Alonso se arruinó en el inicio con un toque con Webber, por lo que no ha podido sumar puntos, además Mercedes que ha sumado puntos con sus dos pilotos ha superado a Ferrari en el mundial de constructores, ganándoles de momento la segunda posición, por lo que trabajaran duro en las tres carreras restantes, ya que consideran que esa segunda posición está a su alcance y quieren conseguirla.

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El equipo Ferrari ha tenido una sesión de calificación de acuerdo a la estrategia elegida, con Alonso han elegido una más baja calificación para salir con neumáticos medios y estar más tiempo en pista que los primeros y con Felipe Massa se han decantado por hacer la calificación con blandos, mañana veremos qué estrategia ha sido la correcta en una sin duda carrera interesante.

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El equipo Ferrari con un viernes típico de entrenamientos, han podido recoger mucha información y consideran que el ritmo es esperanzador, aunque han tenido un problema con la caja de cambios de Fernando. Hoy han trabajado en adaptar la carga aerodinámica del coche al agarre del trazado, y en entender el comportamiento en tanda larga de los neumáticos, pensando en la carrera. Ya que será muy importante la estrategia para calificación y carrera.

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El equipo Ferrari necesita hacer el mejor trabajo posible para conseguir su objetivo de acabar el campeonato en la segunda posición, por lo que lucharan para conseguir los máximos puntos posibles con la máxima motivación.

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Aunque en Ferrari son conscientes de que el campeonato ya prácticamente es de Sebastian Vettel, siguen con un objetivo que les obliga a afrontar las cuatro últimas carreras con determinación y trabajo constante, quieren terminar en segundo lugar tanto en la clasificación de Pilotos, como en la de Constructores.

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