Martin Whitmarsh cree que Felipe Massa aun es tan competitivo, como lo demostró en su lucha por el título en 2008, cuando se enfrento a Lewis Hamilton. Y considera que con las circunstancias adecuadas puede ganar carreras y luchar por campeonatos.

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La FIA ha decidido resolver la disputa sobre los agujeros controvertidos en el Fondo plano de el Red Bull RB8. La FIA anunció que iba a poner fin a estos rumores en un par de días.

Ferrari, Mercedes y McLaren están cuestionando la legalidad de los agujeros justo por encima de las ruedas traseras del coche de Red Bull. La FIA ha intervenido para resolver el asunto de una vez por todas después de una serie de protestas despues de los resultados de el Gran Premio de Mónaco.

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Webber consiguió la octava victoria de su carrera el domingo y su segundaa en Mónaco, también se ha metido con firmeza en la pelea por el título de Fórmula Uno esta temporada. Y ahora esta empatado a puntos junto a compañero Sebastian Vettel, y a solo tres puntos de Fernando Alonso de Ferrari .

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El norte de Italia sufrió hoy, varios terremotos y replicas de gran magnitud, alcanzando un nivel de 5,8 en la escala Richter, afectando a diversas áreas del norte. Su  epicentro se ubico en Mirandola (provincia de Módena), a tan solo 50,5 km  de la base del equipo.

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Tan solo 6 segundos le separaron del ganador de la carrera Mark Webber, consiguiendo la sexta posición, una velocidad que demuestra que fue tan competitivo como cualquiera de los cinco pilotos que le precedieron, entre ellos su compañero de equipo Fernando Alonso.

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Fernando Alonso que ha terminado tercero en el Gp de Mocaco y estaba en igualdad de puntos con Sebastian Vettel consigue con este resultado ser líder provisional del Campeonato. Felipe Massa también consiguió un meritorio sexto lugar y mejorar significamente su rendimiento.Ahora el equipo se centrara en mantener sus buenos resultados de cara a Montreal.

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Esta tarde, la calificación para el Gran Premio de Mónaco fue el mejor rendimiento del equipo de la temporada hasta ahora. Fernando Alonso y Felipe Massa terminó la sesión de establecer los mejores tiempos de sexto y séptimo, respectivamente, pero el español realmente comenzará desde el quinto, a causa de la sanción impuesta a Schumacher después del Gran Premio español. Ambos pilotos han seguido programas idénticos de neumáticos.

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Ferrari espera en Monaco poder hacer una buena carrera incluso ganar y asi  podría ser el fin de semana para la Scuderia Ferrari de poner fin a una sequía en Mónaco, que se remonta a el año 2001 con la victoria de Michael Schumacher y ultima para el equipo.

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Otra tarde de dos caras para la Scuderia Ferrari, con un piloto en el podio y uno de los puntos. Fernando Alonso terminó segundo en el final de una carrera en la que estaba en la pelea por la victoria de principio a fin, mientras que Felipe Massa terminó decimoquinto, tras haber recibido una multa en un momento crucial. Con el primer trimestre de finalizado el campeonato, Fernando lidera el campeonato de pilotos empatados a puntos con Vettel, mientras que la Scuderia sigue siendo cuarto en el de Constructores.

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La Scuderia Ferrari, enfrento dos caras en la clasificacion ya que Fernando Alonso fue  tercero, mientras que Felipe Massa terminó Q2 sólo en la decimoséptima posición. La posición del piloto español es el mejor resultado desde el sábado en Silverstone en 2011. Ambos pilotos se encontraban en idénticas programas de neumáticos durante las dos primeras partes de la sesión: un conjunto de duro y luego uno de suave en la Q1, entonces se utiliza una y otra nueva serie de suave en la Q2. Esto significaba, por primera vez este año, Fernando fue finalmente capaz de hacer frente a la Q3 en pie de igualdad con los demás.

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El equipo no ha iniciado con buen pie el GP de España, aunque parecen consistentes en tandas largas. El GP de España supone además el primero de la gira europea y Ferrari estrenaba actualizaciones que debían suponer aire fresco en su rendimiento, sin embargo los resultados por el momento no han demostrado un aumento significativo de rendimiento respecto a sus rivales.

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Según afirmaciones del periódico Mirror, Paul di Resta sería un claro candidato para ocupar el sitio de Massa cuando éste finalice. Desde su abandono de la DTM y su ingreso en la Fórmula  1 a finales de 2010, no ha hecho más que sorprender a los máximos representantes de Ferrari.
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Los rumores indicaban que Mark Webber podría estar negociando para  cambiar de equipo al final de 2012 cuando finaliza su contrato. Se apuntaba que el piloto Australiano seria fichado por Ferrari en sustitución de Felipe Massa.

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