Red Bull y Sebastian Vettel han conseguido ganar su el tercer campeonato de constructores y  pilotos, pese a esta garantía, Christian Horner, cree que las nuevas normas en 2014 suponen un riesgo y un nuevo reto para todos. Desde el 2014, la Fórmula 1 introducirá los motores de 1.6 litros V6 turbo y se debería consumir 50 kg menos combustible en cada carrera, además de mantenerse en  750hp de potencia. Lo cual sin duda es un desafío para cada equipo y podría alterar el orden de parrilla.

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Christian Horner, de hecho ha renovado recientemente su contrato con Red Bull por varios años, algo de lo que no tenía dudas y que para el jefe de Red Bull era solamente una formalidad, ya que la decisión estaba segura.

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Los rumores en el Paddock de Jerez durante los primeros entrenamientos de pretemporada han tenido como uno de sus protagonistas a Fernando Alonso y su sorprendente falta de asistencia a los primeros días de pruebas con el Ferrari, dichos rumores hablan de que Fernando Alonso podría estar intentado recuperarse de una lesión en las costillas, teóricamente causada el mes pasado en la competición de karting.

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Muchos rumores e incluso fuentes de Ferrari, anunciaban el pasado verano que Vettel tenía un pre acuerdo para unirse al equipo en el futuro cercano, se hablaba en 2014. Aunque Ferrari siempre ha defendido que preferían no tener dos pilotos de primer nivel y simbólicamente Montezemolo dijo que no quería » dos gallos en un gallinero».

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Fernando Alonso deja para Massa y De la Rosa el privilegio y la responsabilidad de los primeros 4 días de desarrollo, en tanto que él se concentrará en su preparación física y mientras que se mantendrá informado del desarrollo de los test de Jerez estando en contacto con Felipe Massa y Pedro de la Rosa.

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El nuevo Ferrari 2013 ha sido presentado por sus pilotos Fernando Alonso y Felipe Massa, su diseño ha cambiado en el frontal, en el que se ha eliminado el morro de pato para volver a una forma recta. También el F138 difiere en el diseño de los escapes, para un efecto Coanda mucho más extremo. Aunque mantiene la suspensión de tirantes del F2012. Se aprecian pequeños cambios en el alerón delantero y trasero. Sin duda la estética de este nuevo monoplaza de Ferrari es mucho más bonita que en 2012.

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Los rumores en F1 son algo muy habitual y sobretodo más en cuanto a Ferrari y a un equipo ganador como Red Bull. Los rumores sobre Horner, Vettel e incluso Newey son frecuentes y recurrentes, aunque los últimos días han tenido mayor fuerza ya que se filtró la noticia de que Christian Horner visitó Maranello, una noticia cierta pero sesgada, ya que su visita no fue privada ni en solitario.

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El nuevo Ferrari F138, se presentara el viernes y hoy hemos conocido el nombre que llevará el coche que intentará ganar el mundial a manos de Fernando Alonso y Felipe Massa

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Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguirá teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.

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Lewis Hamilton abandonó sorprendentemente McLaren para fichar por Mercedes y  admite que es pedir mucho a su nuevo equipo coger a los mejores equipos después de una difícil temporada 2012. Por lo que sabe que va a ser una temporada difícil, parece difícil de entender que Hamilton abandone un equipo ganador por un equipo muy flojo como Mercedes, aunque también es cierto que Mercedes ha puesto por fin ahora toda la carne en el asador de cara a la próxima temporada, en lo que podría ser su última apuesta.

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Felipe Massa rodará los tres primeros días y Pedro de la Rosa será el encargado de rodar el cuarto y último día de Jerez

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Para Ferrari todavía hay zonas oscuras en el entendimiento del rendimiento del F2012. Aunque la mayoría de sus fallos fueron de aerodinámica y se fueron resolviendo, la mayor icognita fue y sigue siendo la gran diferencia de rendimiento de Calificación a Carrera

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McLaren, el equipo de Woking este año no pudo estar en la lucha por el título, por lo que su director deportivo, Sam Michael es consciente de que deben solucionar todos los problemas, como los problemas de fiabilidad, problemas de paradas, si quieren estar en la lucha con Red Bull y Ferrari esta temporada

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