El equipo Ferrari ha vivido las dos caras en el Gran Premio de Alemania, aunque con Alonso han sumado puntos, Massa  ha tenido que retirase sin puntos para el equipo. Ha sido un buen resultado, aunque el podio no ha sido posible . El equipo considera que elegir otra estrategia no habría supuesto diferencias. El rendimiento hoy ha sido alternante aunque el neumático blando fue mejor de lo esperado, ahora el equipo tratará de trabajar duro para mejorar su rendimiento para las próximas carreras.

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El equipo Ferrari, que no consideraba poder luchar por las dos primeras filas, ha decidido enfocar la clasificación con el único pensamiento fijado en la estrategia de carrera, sobre todo por la gran diferencia en degradación existente entre los dos compuestos en esta carrera. El equipo considera que los rivales, que si han marcado su tiempo con neumático blando disputando la clasificación, tendrán que hacer temprano su primera parada, por lo que el tráfico mermará su ritmo, y Ferrari al intentar hacer una tanda pueda recuperar el terreno.

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El equipo Ferrari que esperaba un día de intenso de viernes en seco para trabajar intensamente, ha perdido la sesión de la mañana en el coche de Alonso por los problemas con el sistema electrónico, en la sesión de tarde pudieron completar el trabajo normal de comparación de neumáticos y parece que la estructura de Kevlar no perjudica el equilibrio, pero todavía tienen trabajo por delante para trabajar en la configuración correcta, para el resto del fin de semana.

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El equipo Ferrari tuvo un buen resultado en el Gran Premio de Gran Bretaña pero son conscientes que la suerte jugo un papel protagonista ya que no eran competitivos y tienen que trabajar en ello y descubrir si fue algo aislado o realmente han dado un paso atrás.

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El equipo Ferrari ha conseguido salvar lo que parecía que iba a ser un Gran Premio bastante negativo para el equipo, con Fernando Alonso en tercera posición, aunque sin duda el equipo ha de revisar los motivos por los que son menos competitivos, pero el equipo trabajará para encontrar la solución.

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El equipo Ferrari ha tenido una calificación difícil, aunque eso no desanima al equipo ya que en tandas largas, tienen un buen ritmo y en este circuito se puede adelantar, así que en las primeras vueltas esperan remontar posiciones, además de que van a trabajar en la estrategia que más ayude a los pilotos, para acercarse a los rivales.

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El equipo Ferrari ha tenido un difícil de entrenamiento por la lluvia y como la mayoría de los equipos no han salido apenas en la sesión de la mañana, por lo que en la sesión de tarde debían hacer todo el trabajo y para mayor dificultad Massa ha tenido un accidente a las pocas vueltas, por lo que todo el programa de trabajo ha quedado reducido a un coche, en el que se han centrado tanto en la mejor puesta a punto para los neumáticos como en el desarrollo y la optimización dela aerodinámica, aunque hoy los tiempos no parecían muy prometedores, esperan que las condiciones secas y más cálidas previstas para mañana serán más favorables para el equipo.

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El equipo Ferrari es consciente de que todavía queda mucho campeonato por delante y que el líder está a 36 puntos de ventaja por lo que es importante intentar no perder más puntos e intentar acabar por delante de Sebastian Vettel

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Fernando Alonso sabe perfectamente las prioridades en su vida y lo que representa en ella la F1 que es trabajo, también tiene claro que sus resultados le afectan el domingo, pero el lunes ya es otra cosa, ya es su vida, al igual que las críticas, por ejemplo cuando de separo sabía que sus resultados para la gente estarían marcados por la separación y sin embargo ese año fue el mejor de su carrera. El piloto está acostumbrado a las críticas y a primeros de junio lo dejo muy claro cuando tras el Gran Premio de Mónaco sufrió bastantes críticas y Alonso dijo, Me da exactamente igual, estamos a seis de junio y la nómina de mayo llegó igual que la de abril.

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Así es, Ferrari no ha querido hacer comentarios sobre la sentencia de Tribunal Internacional de La FIA, pero en su página web, alguien bajo el apodo de Horse Whisperer, ha hablado sin tapujos, poniéndose según dicen en la piel de millones de aficionados y recoger sus sentimientos, sobre la sentencia que a todas luces les parece demasiado leve, hay que decir que como a casi todos.

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Cuando solo falta una semana para el Gran Premio de Gran Bretaña el equipo Ferrari esta trabajando duro para mantener y aumentar su competitividad y Felipe Massa también va a trabajar duro en el simulador como parte de la preparación para el próximo GP del que esperan buenos resultados.

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Paul Harris, considera que si el Tribunal sigue una interpretación estricta de las reglas, a Ferrari también se le puede encontrar delito después de la prueba con su coche del 2011.

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El presidente del tribunal, es Edwin Glasgow. La FIA será la primera que hará su alegato con  Mark Howard, representante legal de la FIA después será el turno de  Mercedes y finalmente Pirelli.

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