El equipo Sauber confía en tener un buen fin de semana ya que han comprobado que el  paquete de actualización funciona según lo previsto y les empuja a luchar más fuerte dentro de medio campo. Ahora en Corea el objetivo es conseguir una clasificación fuerte, para poder tener una buena carrera y sumar puntos.

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El equipo Force India tras un dispar Gran Premio de Singapur en el que salieron sumando un punto y perdieron la posibilidad de acabar sextos, llegan a Corea con el objetivo de alcanzar a McLaren o al menos recortar distancias. Y aunque Corea no es su pista más fuerte, el año pasado lograron puntuar y esperan repetir mejorando en calificación y con una buena estrategia.

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El equipo Williams espera que las nuevas mejoras preparadas para este Gran Premio les ayuden a mejorar su rendimiento y puedan acabar entre los diez primeros sumando puntos en la carrera.

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Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de F1, el piloto más laureado de la historia y el que más récord posee podría perder uno de ellos en favor de Fernando Alonso bicampeón de F1, Michael Schumacher sumó a lo largo de su por el momento imbatible carrera un total de 1566. Fernando Alonso detrás del siete veces campeón suma un total de 1551 puntos en su carrera.

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El equipo Marussia llega a Corea esperando completar otra buena carrera como en Singapur, ya que  su principal objetivo es  hacer todo lo posible para mantener su posición en el Campeonato y espera que entre la seis carreras restantes haya de nuevo  pistas donde ser más competitivos.

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El equipo Caterham confía en tener mejor rendimiento en Corea y conseguir superar a sus rivales para lograr la décima posición del campeonato.  Por lo que esperan poder aprovechar las oportunidades que se puedan dar durante la carrera.

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Heikki Kovalainen abandonó Caterham  al final de la temporada 2012 por la llegada de dos pilotos que traían que aportaban presupuesto al equipo, Charles Pic y Giedo van der Garde, Kovalainen entendió la situación y ha mantenido una buena relación con el equipo y su propietario, tanto es así que incluso regreso al equipo para ayudarles en el desarrollo del monoplaza por lo que ha rodado en algunos de los entrenamientos de viernes, los últimos viernes fueron en Spa y Monza, lo que ha servido de mucho en el desarrollo.

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Ahora ha sido el turno de Ferrari, quien ha  realizado un test de 1000 km para Pirelli completamente legal y siguiendo las reglas que marca el reglamento, con Pedro de la Rosa a los mandos del Ferrari en el  Circuit de Barcelona-Cataluña, para ayudar al desarrollo de los neumáticos de 2014.

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Giancarlo Minardi fue el fundador y el director general del equipo de Fórmula 1 Minardi. Ademas del responsable de dar la primera oportunidad a pilotos como Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso, Mark Webber y Jarno Trulli.

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Kimi Raikkonen sin duda ha sido el piloto centro de las especulaciones y el baile de pilotos de verano, primero cuando se apuntaba que sería fichado por Red Bull para formar junto con Sebastian Vettel el equipo más fuerte de la parrilla de F1, después los rumores lo situaban en Ferrari, algo que finalmente se confirmó y desde entonces también es el centro de las habladurías.

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Según ha explicado Derek Warwick, a punto estuvieron de no  hacer ninguna acción contra ellos, ya que en el simple paseo no vieron nada malo, pero cuando estaban para abandonar la sala, control de la carrera les envió el video, donde se ve la secuencia completa, desde el momento que Webber entra en la pista y hace señales a Alonso y Kimi, ambos pilotos reducen pero Kimi sigue su camino y Alonso se para en la salida de una curva y los dos Mercedes se ven obligados a hacer maniobras evasivas.

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Este viernes aprovechando el tiempo entre el Gran Premio de Singapur y el Gran Premio de Corea el equipo Sauber ha participado en una exhibición en Rusia en un primer contacto con el circuito de Sochi anfitrión del Gran Premio de Rusia de 2014. Y por primera vez con el adolescente ruso Sergey Sirotkin a los mandos, quien según los planes será el piloto de Sauber en el próximo año, aunque todavía debe hacer su preparación que comenzará en octubre y obtener la superlicencia.

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Martin Whitmarsh el jefe del equipo reconoce que con seis carreras para terminar el campeonato y grandes distancias entre ellas y tan en solo ocho semanas, los equipos se enfrentan al agotamiento y se necesita un gran estado de forma ya que es una hazaña física.

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