El circuito de Montmeló acoge de nuevo el gran premio de España, en un trazado muy especial para todos los equipos, ya que Montmelo es uno de los circuitos más exigentes para los monoplazas, usado habitualmente en los test de Invierno, ser competitivo en Montmelo significa tener un coche veloz en la mayoría de los circuitos.

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Martin Whitmarsh considera un reto el trazado de Barcelona, espera que la carrera sea agitada y divertida, Mclaren ha ganado en Australia con Jenson Button y Hamilton todavía espera su primera victoria, aunque nunca ha ganado en Barcelona.

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RTEsta temporada el equipo español, cambio completamente de rumbo. Con la nueva dirección, el equipo se ha creado desde cero, creando una nueva base solida en la que crecer.

Sin embargo el coste han sido los problemas iniciales, desde no poder participar en los test de pretemporada por no tener desarrollado su monoplaza, hasta la excelente progresión mostrada en Bahréin.

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Sebastian Vettel consiguió ganar el Gran Premio de Bahréin, en un mundial donde las diferencias entre los equipos se han reducido, la mejor prueba es que las cuatro carreras de la temporada han tenido diferente vencedor y además de equipos diferentes.

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Ferrari podría ser el primer equipo en emular a Mercedes AMG con su sistema del W03 el alerón trasero de doble sistema de reducción de arrastre DRS o doble DDRS. Un sistema que la FIA ha  declarado totalmente legal.

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Lewis Hamilton: Lewis Hamilton convencido de que  McLaren pueden aspirar a la victoria en el GP de España, aunque ha admitido que es difícil de predecir que sucederá “Creo que va a ser una de las más duras pistas del año para los adelantamientos, pero voy a estar esperando un buen desempeño en la clasificación con el fin de que sea tan sencillo como sea posible en la carrera.”dijo Lewis.

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El equipo HRT de Fórmula 1 ha recibido la visita de Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automóvil, en sus nuevas  instalaciones en la Caja Mágica de Madrid. Jean Todt, jefe de la FIA ,ha sido guiado en la visita por el director ejecutivo del equipo, Saúl Ruiz de Marcos, y el director del equipo, Luis Pérez-Sala.

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Ferrari no llevara todas las mejoras previstas en el coche de Fórmula Uno 2012 en el test de Mugello esta semana. Las especulaciones hablaban que después de comenzar con problemas en el campeonato de nuevo, Ferrari,  con su coche de F2012, los cambios para la próxima carrera de Barcelona será tan radical que podría llamarse una versión «B».

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De nuevo Sebastian Vettel lidera el campeonato,pero nada tiene que ver con el dominio de Red Bull y Vettel del pasado campeonato, este año las diferencias son mucho mas estrechas y sólo diez puntos que separan a los cinco primeros pilotos en la clasificación de pilotos. En las cuatro primeras carreras cuatro pilotos diferentes han sido los ganadores y de cuatro equipos diferentes McLaren, Mercedes, Ferrari y Lotus han sido tan fuertes como Red Bull.

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Webber tercero en el campeonato del mundo y con cinco puntos por debajo de su compañero de equipo Sebastián Vettel. Mark ha terminado en cuarta posición por cuarta vez consecutiva esta temporada en el Premio de Bahréin.

Mark Webber comenzó en el  tercer puesto en la parrilla, pero perdió terreno a Vettel y Lewis Hamilton durante las primeras vueltas. Y al poco tiempo, fue tener que centrarse más en sus espejos de lo que estaba sucediendo delante de él.

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El conjunto se desplaza a España donde intensificarán su actividad y podrán trabajar  entre otras áreas en el túnel de viento.

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En principio los encargados de las pruebas Mugello eran los probadores Gary Paffett y Oliver Turvey . Pero Hamilton ha decidido que la sesión de entrenamientos en el circuito toscano se la quiere realizar en persona.

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 Stefano Domenicali, que cree tienen que dar un salto de  inmediato hacia adelante en el rendimiento. En la opinión de director del equipo, Ferrari tiene que «cambiar de marcha ‘‘  para la próxima carrera en España, para poder convertirse en un competidor real para este  Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

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