Marussia no ha comenzado como hubiese deseado el fin de semana del GP de España. Los problemas con la adaptación de los neumáticos han sido determinantes, la incorporación de las nuevas piezas y las exigencias del trazado catalan, han causado un «ligero aire de decepción» como ha explicado el jefe de equipo John Booth.

(más…)

El Circuit de Catalunya es una de las pruebas más exigentes de la temporada, el uso de blandos y medios unido al desgaste, provoca que la estrategia juegue un papel fundamental. El balance del monoplaza es fundamental y es la prioridad del equipo, que confía en mejorar su rendimiento mañana.

(más…)

El equipo Lotus espera un buen resultado, tras demostrar un rendimiento muy competitivo a lo largo de las dos sesiones de test. Consideran que su monoplaza se desenvuelve con soltura tanto en el uso de neumáticos blandos como en duros. Por tanto con una buena estrategia pueden conseguir unos buenos resultados en el inicio de la gira europea.

(más…)

Buenas sensaciones en el equipo McLaren que se han demostrado como favoritos, han dado un paso adelante con las mejoras incluidas en su MP4-27. Como el resto de equipos el balance de su monoplaza será fundamental para gestionar del mejor modo posible el desgaste de sus neumáticos y poder encontrar así la mejor estrategia.

(más…)

La degradación es uno de los factores determinantes en el Gran Premio de España, por tanto el equipo se enfrenta al reto de encontrar el balance entre la eficiencia y la degradación. El equilibrio será la clave del GP. El equipo confía en mejorar el equilibrio de cara a la calificación.

(más…)

En la primera sesión de entrenamientos libres, Dani Clos tuvo la oportunidad de pilotar por primera vez en una sesión oficial de GP. El español lo hizo además en el Gran Premio de España, en una primera toma de contacto satisfactoria, aunque perjudicado por los problemas eléctricos del monoplaza, que le impidió terminar la sesión y limito a tan solo media hora la segunda sesión de entrenamientos para Narain Karthikeyan.

(más…)

El equipo no ha iniciado con buen pie el GP de España, aunque parecen consistentes en tandas largas. El GP de España supone además el primero de la gira europea y Ferrari estrenaba actualizaciones que debían suponer aire fresco en su rendimiento, sin embargo los resultados por el momento no han demostrado un aumento significativo de rendimiento respecto a sus rivales.

(más…)

 El equipo se ha centrado en conseguir el máximo rendimiento aerodinámico, en la primera sesión de Entrenamientos Libres Valtteri Bottas ha sustituido a Bruno Senna. Pastor Maldonado piloto durante las dos sesionesy sufrió un problema con su DRS. El equipo confía en mejorar las posiciones conseguidas hoy y dar un paso adelante mañana.

(más…)

Llegan a el Gran Premio de España,  de regreso de Mugello, donde han probado nuevas actualizaciones aerodinámicas el equipo llega confiado de que  pueden ser capaces de dar otro paso importante para  acercarse a sus competidores inmediatos . Los dos pilotos conocen el circuito y están satisfechos con las mejoras del coche pese a ser conscientes de las dificultades de esta pista y un campeonato muy abierto y con sorpresas.

(más…)

El circuit de Catalunya, Montmelo, Barcelona es escenario habitual de los test de invierno, sin embargo ahora será una carrera que a la vez servirá de test, con las primeras actualizaciones importantes en los equipos.

(más…)

Dani Clos estará a los mandos del F112 de HRT, en la primera sesión de libres del viernes, en el GP de España. Tan solo dispondrá de 90 minutos, el tiempo estipulado para la sesión de libres,  pero supone una toma de contacto con el coche, como explicó Luis Pérez-Sala. Declaraciones que parecen indicar que probablemente Dani Clos, volverá a pilotar en futuras sesiones. Ocupará la posición habitual de Narain Karthikeyan.

(más…)

Barcelona es una pista que los pilotos conocen muy bien porque han desarrollado diversas pruebas de invierno y ahora vienen con nuevas mejoras recién probadas en Mugello, con lo que Force India espera una progresión y estar en los puntos en un circuito conocido por ser muy duro para los neumáticos y también es una buena prueba de la aerodinámica. El mejor resultado para Force india en Barcelona, lo consiguió Adrian Sutil en 2010 terminando en la séptima posición.

(más…)

El equipo vuelve a Barcelona, con la intención de optar a la victoria pero como explica el propio Hamilton, Montmeló es una de las pistas más difíciles para adelantar, por esa razón la sesión de calificación será determinante para el devenir de la carrera. Donde la degradación también jugará un papel importante.

(más…)