Ante el inicio de la fase europea, en el Gran Premio de España, Nikolas Tombazis, hace balance de las cuatro carreras disputadas hasta el momento y lo que espera a partir del GP de España, en declaraciones a la web oficial del equipo ferrari.com. Tombazis guarda cautela y da a su equipo una puntuación discreta, pero tiene optimismo de dar un avance significativo con las prestaciones del monoplaza

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McLaren ha tenido un difícil comienzo de la temporada, bastante más duro de lo que es habitual para este equipo siempre puntero, y en especial para Sergio Pérez, ya que el piloto Mexicano está por primer año en el equipo. Aunque McLaren está remontando como ya fue visible en el Gran Premio de Bahréin, donde Pérez acabo en sexta posición.

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Christian Horner ha conseguido con su equipo Red Bull tres campeonatos consecutivos y su primer piloto Sebastian Vettel se ha convertido en el tricampeón de F1 más joven, por lo que es indiscutible que tanto Red Bull como su jefe de equipo desempeñan a la perfección su trabajo, pero Horner sabe que estos éxitos no lo convierten en un personaje muy popular, aunque el mismo declara que la popularidad no le preocupa.

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Pese a que McLaren no atraviesa el mejor inicio de temporada posible, en el Gran Premio de Bahréin demostraron que el equipo McLaren no impide a sus pilotos correr por órdenes de equipo, como todos pudimos observar con la dura batalla que protagonizaron ambos pilotos, por lo que Jenson Button afirma que son mas afortunados que algunos compañeros de otros equipos.

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Brawn lanza un sutil aviso, cuando su puesto podría estar en riesgo con la llegada de Paddy Lowe a Mercedes, sobre la dificultad de las grandes decisiones, recordando las decisiones que se tomaron en el pasado y acabaron con una segunda mitad de temporada 2012 muy decepcionante, en su opinión,  el equipo Brackley empieza a recoger los frutos de lo hecho con anterioridad, posiblemente quiere sugerir a Wolff que no haga grandes cambios, probablemente incluyendo su continuidad en el equipo.

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Desde que se conoció el fichaje por Mercedes de Paddy Lowe el ex director técnico McLaren, el puesto de Ross Brawn ha estado para muchos en el aire, ya que ambos ocupaban el mismo puesto y no parece muy lógico que ambos convivan en un mismo equipo. Sin embargo Toto Wlff el nuevo director ejecutivo de Mercedes dice confiar en Ross Brawn, al menos por el momento, y que todavía está en proceso de tomar decisiones sobre la organización de los distintos departamentos de Mercedes.

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Para Nico Rorberg su situación en el equipo Mercedes ha cambiado desde la salida de Michael Schumacher siete veces campeón del mundo, Nico afirma tener ahora una voz más fuerte en el equipo. Lo que es lo mismo parece inducir  que las opiniones de Nico Rosberg, quien ha disputado, 124 carreras y cuenta con 1 victoria en el Gran Premio de China 2012, tenían menos importancia que las de Michael Schumacher siete veces campeón del mundo con 91 victorias.

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El equipo Mercedes ha sufrido grandes cambios en su estructura y parece que están destinados a venir más, como la próxima llegada de Paddy Lowe, el ex director técnico de McLaren. Pero pese a que esto es conocido por todos, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes sigue confirmando a Ross Brawn, como jefe del equipo, aunque claro está, no dice por cuanto tiempo.

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A estas alturas es evidente para todo el mundo que las relaciones entre Mark Webber y Sebastian Vettel son tensas, desde el Gran Premio de Malasia la situación ha sido dura para los dos compañeros y una prueba evidente de esta falta de relación es que Webber no aparece en la foto en la que esta el equipo al completo celebrando la victoria de Vettel en el Gran Premio de Bahréin.

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Lewis Hamilton, según ha declarado en la página web oficial de la F1, intento visitar a su antiguo equipo ya que dice que aún tiene amigos allí. Pero parece que esta visita no fue muy grata en el garaje de Mclaren y Sam Michael director deportivo del equipo, lo echo del garaje.

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Ross Brawn decidió negar a Nico Rosberg el permiso para adelantar a Lewis Hamilton en Malasia, pese a que el piloto alemán, lo pidió por radio cuando era mucho más rápido y no tenía la necesidad, según el mismo confirmo, de ahorrar combustible como su compañero de equipo.

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Vettel ha hablado sin rodeos, como un campeón que ha demostrado que es, luchó por ganar la carrera y ganó, aunque no fue ese solo el motivo por el que ignoró las órdenes del equipo. El tricampeón ha sido muy claro, en principio no entendió las ordenes, aunque reconoce que de haberlo entendido y pensado e incluso de repetirse el momento quizás volvería a hacer lo mismo, principalmente porque Mark no se merece su ayuda, en otras ocasiones e incluso más importantes, Mark no ayudo a Vettel. Sin embargo se disculpó, por el equipo y con cada miembro del equipo, porque  su intención nunca fue pasar por encima del equipo ni  debilitar al Jefe de equipo.

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Cuando faltan apenas tres días para el Gran Premio de China, Sebastian Vettel aclara una vez más, su controvertida victoria en el Gran Premio de Malasia, cuando ignorando las ordenes de equipo de Red Bull planto batalla a su compañero de equipo y gano la batalla y con ella la carrera, el piloto rápidamente se disculpó con el equipo, pero ahora vuelve a aclarar el motivo de sus disculpas, fue por anteponer sus intereses a los de su equipo. No por ganar.

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