El equipo Lotus, aunque están moderadamente contentos con su ritmo, han pasado una jornada difícil con problemas mecánicos en el coche de Romain con el cilindro de freno y una fuga hidráulica, lo que ha obligado al piloto a perder gran tiempo de la segunda sesión. Aunque son optimistas para mañana ya que su coche parece competitivo.

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El equipo McLaren considera que aunque el viernes la pista esta verde y en mayor medida es un día de recopilar información, por lo que no se sabe con exactitud cómo está el coche, están bastante satisfechos de su ritmo en tandas largas.  Además consideran que esta noche trabajando en los datos recogidos buscaran mejorar el rendimiento.

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El equipo Force India ha completado un programa de entrenamientos libres productiva, aunque no se puede garantizar demasiado del viernes, pero consideran que han progresado y esperan reflejarlo mañana en calificación.

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El equipo Sauber se ha centrado principalmente en la evaluación de su nuevo paquete aerodinámico actualizado  y aunque consideran que es bueno todavía les queda trabajo por realizar para sacar el rendimiento que todavía piensan que queda por sacar. Los pilotos y los ingenieros ahora se centrarán en encontrar la correcta puesta a punto con poco combustible. Para estar preparados para una calificación que en Singapur es muy importante.

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El equipo Ferrari ha tenido un día bastante discreto aunque solo es viernes y hay mucho margen de mejora, pero hasta el momento las mejoras no parecen dar grandes resultados y es evidente que Red Bull y Mercedes parecen bastante más fuertes.

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El equipo Toro Rosso ha tenido mucho trabajo para evaluar el nuevo paquete de actualizaciones y entendiendo el efecto que producen, para intentar mejorar en pistas de baja velocidad. Y gracias a la fiabilidad que han demostrado ambos coches, han podido recoger muchos datos para analizar esta noche para mejorar para mañana y el domingo.

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El equipo Williams comenzó con poco agarre durante la mañana y aunque la pista mejoró en la sesión de tarde todavía se mantuvieron los problemas, pero se centraron en algunas pruebas mecánicas y aerodinámicas. Esta noche estudiaran los datos para mejorar el coche para mañana, y la pista que seguirá  mejorando esperan que también sea de ayuda.

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El equipo Mercedes ha tenido durante los entrenamientos de hoy un buen rendimiento con sus dos pilotos en ambas sesiones entre los cuatro primeros, por lo que a priori parece que pueden ser bastante rápidos en este circuito. Ahora seguirán estudiando datos para prepararse para mañana.

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El equipo Caterham ha trabajado fuerte y ha logrado ir mejorando de la sesión de la mañana a la tarde. Durante la tarde lograron mejorar, con ganancia respecto al equilibrio del coche y los  niveles de adherencia, por lo que con los datos que han logrado para estudiar esta noche esperan mayor margen de mejora.

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El equipo Marussia, ha tenido una buena jornada de entrenamientos, en la mañana especialmente ya que estuvieron delante de los dos Caterham, aunque en la sesión de tarde no pudieron mantener las posiciones, aunque estuvieron muy cerca, con los cuatro coches en 0,3 s de diferencia. Aún tienen trabajo por hacer pero esperan un buen fin de semana.

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El equipo Red Bull ha tenido un día positivo acabando la segunda sesión de entrenamientos con los dos pilotos en las dos primeras posiciones, y aunque la clasificación se prevé ajustada sin duda Red Bull va a ser muy rápido como suele se habitual.

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El equipo Lotus ha completado un día de  viernes sencillo para nosotros, con ambos pilotos satisfechos y muchas vueltas realizadas tanto con bajo como con alto combustible, y también han evaluado los neumáticos. Por lo que el equipo ha terminado el día satisfechos.

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El equipo McLaren ha conseguido trabajar a través de su programa completo para hoy y centrados en encontrar el mejor compromiso entre la velocidad y el agarre, por lo que han conseguido muchos datos para el estudio de los ingenieros en su trabajo de encontrar la mejor puesta a punto. Aunque la calificación de mañana no es la prioridad, la prioridad es la puesta a punto y la gestión de los neumáticos para la carrera.

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