Parece que  Ecclestone se inclina preferentemente por Turquía o solamente 19 Grandes premios. En diciembre, el Consejo Mundial de la FIA publicó su última revisión del calendario de Fórmula 1, 2013. Pero sin cerrar, ya que se dejaba la opción de una carrera para el  dejando un hueco para una carrera para el 21 de julio, entre el Gran Premio de Alemania y el de Hungría.

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Bernie Ecclestone todavía no ha sido acusado en este caso por la justicia alemana y británica, pero existe la posibilidad de que acabe siendo imputado, tras las acusaciones por soborno del de banquero Gerhard Gribkowsky:   «Yo estaría preocupado si yo fuera culpable, pero no lo soy. ¿ Están tratando de atraparme ? Yo no lo sé y no me importa ¡Todo lo que sé es que la gente trata de todo y de nada cuando hay dinero en juego! pero no me hará comparecer ante un tribunal de justicia «.

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Ecclestone está agradecido a Red Bull, por lo mucho que ha hecho por la F1, pero ha declarado al diario Corriere della Sera, que trás tres años estaría bien un cambio: «Red Bull ha hecho mucho por la reputación de nuestro deporte, el equipo de carreras de Fórmula 1, tiene que estar agradecido. Pero después de tres años, no estaría mal si hay un cambio en la parte superior sería, tal vez marcado por Ferrari”.

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Bernie Ecclestone no abandonaría por sus 82 años, tampoco por falta de energía o deseo de continuar, pero el caso de soborno  en la venta de una parte de los derechos comerciales F1 a CVC, podría acabar con su trabajo.

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El presidente de la Scuderia cuenta que las cosas se deben discutir con Bernie Ecclestone y Jean Todt como por ejemplo no le gusta que la aerodinámica tenga tanta importancia  en la competición.  Ya que el diseño, la aerodinámica y las restricciones en el aporte de tecnología e ideas a los diseños de los monoplazas actuales merman la utilización de las novedades en los coches de calle.

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Para todos es conocido el último enfrentamiento entre estos dos hombres muy influyentes en la F1, que se han enviado acidas declaraciones en ambos sentidos. Ahora el responsable de Ferrari Luca di Montezemolo, aprovecho la ocasión para explicar su postura con la evidencia de que todavía no se han calmado las aguas entre ellos.

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Este año el honor de tener el protagonismo en la tarjeta con la que Bernie Ecclestone, desea una feliz navidad, ha recaído sobre Lewis Hamilton

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Kanokphand Chulakasem, Gobernador de la Autoridad Deportiva de Tailandia, anticipo en octubre que habían estado trabajando estrechamente con directivos de la Fórmula 1 para escoger el escenario para la carrera. Según el Wall Street Journal, Bernie Ecclestone ha apuntado un posible escenario, Bangkok

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Según Ecclestone hay demasiados coches en pista y le gustaría volver a tener solamente a 10 equipos, como antes: «Yo preferiría 10. Nunca quise 12. Sólo 10 equipos, es más fácil de manejar, para los desarrolladores, para el transporte. Así que siempre tendría 10»

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Ecclestone y Luca di Montezemolo han tenido un intercambio de duras declaraciones en consecuencia con la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Brasil. Que culminó con el triunfo y tercer campeonato de Sebastián Vettel y el adelantamiento de Vettel cuestionado bajo bandera amarilla a Vergne en Brasil.

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Monisha Kaltenborn, nació en Dehradun, India el 10 de mayo 1971  es el director del equipo actual equipo Sauber F1 Uno y tiene una participación del 33,3% en el equipo. Ella es la primera directora femenina en la Fórmula Uno. Monisha fue inicialmente un abogado, fue contratada para hacerse cargo de los asuntos sociales y legales del equipo, despues fue nombrada miembro del consejo, consejero delegado, y, últimamente, se le dio una participación y en 2012 asumió el cargo de jefe del equipo Sauber.

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Pese al cruce de ataques que se están dedicando Bernie Ecclestone y Luca de Montezemolo, y la polémica que esto ha levantado, para Flavio Briatore que conoce bien a ambos, esto no será una ruptura, si no que pronto, él lo cifra en diez días, ambos hombres volverán a ser amigos.

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Montezemolo respondió así a Ecclestone cuando dijo irónicamente que la carta de aclaración enviada por el equipo Ferrari era una broma: “Me enseñaron que debes respetar a tus mayores, sobre todo cuando llegan a una edad en que ya no saben lo que dicen. Sin embargo, el envejecimiento es claramente incompatible con ciertos roles y responsabilidades».

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