El rumor se ha confirmado y el equipo McLaren ha anunciado en la página web oficial del equipo y también a través de la cuenta del equipo en la red social Twitter, la próxima incorporación el 3 de febrero al equipo de Eric Boullier como Director de carreras, tras haber abandonado recientemente su papel de Lotus como jefe de equipo.

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El equipo Force India afronta con optimismo los retos que suponen el cambio de reglas y Vijay Mallya director del equipo, se siente orgulloso del enfoque que han adoptado, además esperan mejores resultados que el año pasado y se muestran muy contentos con su alineación de pilotos y espera que ambos se empujen hasta sacar lo mejor uno del otro.

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McLaren y Martin Whitmarsh han confirmado la triste perdida John Button el padre de Jenson Button con un afectivo y respetuoso comunicado publicado en la página web oficial del equipo, en el comunicado Martin Whitmarsh destaca la tristeza que esta trágica perdida ha supuesto para todo el equipo McLaren y en Whitmarsh personalmente, ya que tras tantos grandes premios apoyando a Jenson con el equipo, sentían a John Button como un miembro insustituible de la familia Mclaren, además destaca que no solo era un gran padre, sino que también era un hombre encantador.

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Kevin Magnussen llega al equipo para sustituir a Sergio Pérez, y parece que para McLaren es como una bocanada de aire fresco ya que según ha declarado Sam Michael, el director deportivo de McLaren, la llegada de Kevin es muy emocionante ya que llega lleno de energía y esto hace que todo el equipo compartan sus esperanzas y sueños.

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Como publicábamos ayer, Ross Brawn solo seguirá en Mercedes si se le garantiza que sigue siendo la referencia del equipo, es decir que mantiene su papel de Jefe de equipo. Y no desestima ninguna posibilidad sobre su futuro, ni siquiera el fichar por otro equipo.

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El diario alemán ‘Sport Bild’ afirmaba hoy que Ross Brawn abandonaría el equipo Mercedes al finalizar la actual temporada, y que el equipo al que se trasladaría era McLaren, ya que iba a trabajar con Honda en su regreso a la F1 como proveedores de motores para McLaren

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Según Toto Wolff la dominación de Sebastian Vettel y Red Bull continuará, ya que no espera grandes cambios en la jerarquía de los equipos. Tiene muy claro que el que ahora mismo esta haciendo mejor trabajo es Red Bull y no ve la causa por la que el cambio a los motores V6 Turbo, marquen una diferencia, ya que el rendimiento lo consiguen las personas y seguirán trabajando donde están.

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Charlie Whiting el director de Carrera de la Fórmula 1 ha visitado este miércoles, el circuito de México,  el Autódromo Hermanos Rodríguez confirmando con su visita la intención de la F1 de regresar al país y para comprobar el estado del circuito.

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Lauda considera que Red Bull no debe elegir a Fernando Alonso para sustituir a Mark Webber y como compañero de equipo del tricampeón Sebastian Vettel ya que en su opinión llevaría problemas al equipo, por lo que considera que las mejores opciones son Kimi Raikkonen o Daniel Ricciardo.

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Tal como informamos días atrás, la prensa alemana informó del rumor de que Colin Kolles ex jefe del equipo HRT y Force India, tiene en su poder una grabación entre ambos, donde Wolff hace desafortunados comentarios contra su entorno en el equipo, con fuertes críticas a Ross Brawn , Niki Lauda e incluso el presidente de Daimler, Dieter Zetsche.

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Mike Coughlan director Técnico del equipo Williams hasta hoy mismo, ha dimitido de su cargo según ha anunciado el propio equipo Williams con un escueto comunicado en la página Web oficial del equipo Williams. En el que explican que Coughlan, abandonaba su cargo con efecto inmediato y agradecen su contribución al equipo.

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Por el contrario Jenson Button piloto de McLaren y campeón del mundo del 2009, considera que las mujeres podrían estar igual de preparadas con un entrenamiento específico y siempre que se les dé una oportunidad de jóvenes.

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Sebastian Vettel se dirigió a la pista del famoso circuito de Paul Ricard para realizar una evaluación de los últimos coches de carretera de Infiniti y sus competidores, acompañados por expertos del equipo Dynamic Performance europea de Infiniti con base en los centros de desarrollo de la compañía en Bonn, Alemania y Barcelona, España. En su papel de director de rendimiento de Infiniti

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