Estas pruebas de Pirelli se realizan con el objetivo de probar los neumáticos del 2014 y se realizaban por motivos de seguridad los días 17,18 y 19 de diciembre, todos los equipos han sido invitados a dichas pruebas pero de los seis equipos que en principio decidieron acudir, McLaren y Forcé India ya han anunciado que no asistirán por lo que se espera la participación de Red Bull, Mercedes, Ferrari y Toro Rosso.

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El excelente piloto reserva de Ferrari está aprovechando estos días de descanso estival, entre el Gran Premio de Hungría y el Gran Premio de Bélgica para descansar y sobre todo para entrenar en la fantástica Isla Balear.

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Felipe Massa ha logrado el mejor tiempo en el tercer día de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez, con este tiempo también logra el mejor registro general de estos entrenamientos, por el momento ya que todavía queda la jornada de mañana.

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Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguirá teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.

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Felipe Massa rodará los tres primeros días y Pedro de la Rosa será el encargado de rodar el cuarto y último día de Jerez

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Pedro Martínez de la Rosa será el nuevo piloto que se una al equipo Ferrari a partir de este mismo año. Según se ha informado hoy a los medios de comunicación, desde el equipo en su evento de invierno desde la estación de esquí de Madonna di Campiglio

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Pedro de la Rosa, tras desmoronarse el equipo HRT, parece que está buscando otro trabajo, evidentemente con lo difícil que esta el mercado de pilotos deberá ser como piloto  papel de pruebas. Según el diario español El Mundo, está en conversaciones con varios equipos: “De la Rosa se ​​encuentra actualmente en conversaciones con varios equipos para retomar su papel de pruebas, incluyendo Williams, Mercedes e incluso Ferrari.»

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Un equipo español que nació como un sueño, pero que nunca consiguió tener solvencia, en los inicios con  Adrián Campos y la empresa Meta, después tomo el mando el empresario José Ramón Carabantes, y en el 2011 llego Thesan Capital, que puso al frente a Luis Pérez Sala. Pero el equipo nunca recibió la inyección económica necesaria y era una ardua tarea cada inicio de temporada.

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Pedro de la Rosa ha visto finalizar sus ilusiones como piloto en un equipo Español y opina con pena que no volverá a haber un equipo español, aunque él no se va a rendir y buscará un volante para seguir trabajando en su pasión. Pedro es un piloto experimentado y con coraje por lo que no se va a rendir y seguro que luchará todo lo posible para seguir en la F1

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El equipo HRT pese a que no ha confirmado oficialmente su retirada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, no está en  la lista publicada por la FIA por lo que da lugar a pocas dudas sobre su futuro. HRT no ha logrado encontrar un comprador dentro del plazo fijado por la FIA, el cual terminaba este viernes, para anunciar la lista de participantes en el campeonato del 2013.

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El equipo español de F1 HRT, está atravesando una dura situación, de hecho ni siquiera se conoce si tendrá un futuro. Thesan Capital el propietario HRT F1 ya no va a financiar el equipo español así que la carrera de Interlagos podría ser la última carrera en la historia del equipo.

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Los dos coches del HRT Formula 1 Team han cruzado la meta por novena vez esta temporada, con Pedro de la Rosa en la 17º posición y Narain Karthikeyan en la 18º. La lluvia finalmente ha hecho acto de presencia minutos antes de que se tomara la salida y eso ha sido tan solo el inicio de una loca carrera que ha visto como la lluvia iba y venía, gran cantidad de paradas en boxes, todo tipo de neumáticos y hasta dos coches de seguridad. También ha sido una de las mejores carreras de la temporada para el HRT Formula 1 Team y sus pilotos que han tenido un extraordinario rendimiento a pesar de las difíciles condiciones en las que se encontraba la pista.

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La temperatura ha descendido en más de 15ºC para la tercera sesión de entrenamientos libres y la clasificación celebrada hoy en el circuito de Interlagos, lo que ha ayudado a reducir la degradación de neumáticos sufrida en el día de ayer. También los cambios en la puesta a punto han funcionado bien y se ha mejorado la tracción de los F112 durante la FP3. Las primeras gotas de lluvia han hecho acto de presencia entre sesiones pero ha cesado para la Q1 y, aunque estaba todavía mojado, el equipo ha optado por una estrategia de seco. La pista mejoraba vuelta tras vuelta y Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa, a pesar de haber sido golpeado por otro coche en su vuelta rápida, también han mejorado sus tiempos a lo largo de la sesión y terminado en la 23ª y 24ª posición respectivamente.

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