Curiosamente ahora que David Ward, compatriota y estrecho colaborador durante años de Mosley, ha confirmado candidatura a la presidencia de la FIA. Max Mosley ha hecho declaraciones al diario alemán Welt am Sonntag, culpando a su sucesor Jean Todt de no frenar los costes y dejar que la situación sin una solución.

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Hay preocupación en la Fórmula Uno, por los costes, algunos equipos pequeños ya han avisado que podrían no sobrevivir, además los costes se va a incrementar la próxima temporada con la llegada de los nuevos motores V6 turbo de 1.6 litros. Que según las informaciones van a costar  el doble que los V8 actuales.

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Cada vez más voces muestran su preocupación por el aumento de los costes en la Fórmula 1, sobre todo con la llegada del nuevo motor turbo V6 desde el 2014. Bernie Ecclestone y la FIA son muy claros, la responsabilidad de los costos recae sobre los equipos, son los únicos responsables por el aumento de los costes, son los que gastan el dinero y los que no se ponen de acuerdo en la reducción de costes.

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Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India, ha dado una entrevista en la página web oficial de la fórmula uno, donde ha hablado de su equipo y sus pilotos con lo que está muy contento y también ha declarado su preocupación por los costes en 2014 ya que piensa que la falta de un control real de costes viables están apretando a los equipos pequeños. También considera que uno o dos equipos han decidido ganar a cualquier precio, dejando a un lado la sostenibilidad de este deporte

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Sauber, piensa que se necesita un límite presupuestario para poder salvar el problema: «Creo que el mayor reto hoy en día es la parte comercial. Eso no es sólo para Sauber, que también es para algunos de los equipos grandes. La Fórmula 1 es muy caro hoy en día, ese es el hecho importante».

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